Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Крутой маршрут. Казахстан пытается стать железнодорожным конкурентом Транссиба

19.02.2020 10:05

В Шанхае собрались представители крупных китайских и азиатских фирм, чтобы ознакомиться с перспективами и возможностями северного коридора Трансазиатской железной дороги

Координатором этого важного международного железнодорожного проекта является казахстанская сторона. Организатором презентации, на которой присутствовали представители крупнейших китайских и азиатских фирм, выступили железнодорожные компании "Казахстан темир жолы", "Казтранссервис" и посольство Казахстана в КНР. Протяженность северного коридора составляет 10,5 тысяч километров, из них почти 1,900 километров пролегает по территории Казахстана. Это самый короткий путь между странами Европы и странами Азиатско-Тихоокеанского бассейна. Европейские бизнесмены на базе данного коридора найдут короткий выход на рынок стран Юго-Восточной Азии, с использованием южных и восточных портов КНР. А перед азиатскими производителями открывается прямая дорога в страны Западной и Восточной Европы. Этот маршрут - единственный международный коридор, имеющий согласованность с железнодорожниками Казахстана, Китая, России и Беларуси. Единый сквозной тариф графика движения от Китая до Германии, упрощенные таможенные и пограничные процедуры. В настоящее время крупные товаропроизводители всего мира находятся в поиске новых и эффективных путей доставки своих грузов, требуя выполнения основного принципа транспортных компаний – "just in time" - точно в срок.

Анна Кнопова, корреспондент:

- Многочисленные потенциальные клиенты Китая, стран СНГ и Европы не имеют достаточно информации о маршруте северного коридора. На этом фоне казахстанские представители надеются, что после проведения презентации в Шанхае - крупнейшем промышленно-финансовом центре Восточной Азии - интенсивность движения по северному коридору будет такая же, как и на оживленных шанхайских улицах.

Об этом сообщает Руспрес