Демонтаж медвежьего кормильца Андрея Воробьева
06.02.2020 11:59
Ожидая от нового главы администрации Петербурга решительных шагов, аналитики напоминали, что в 1993-1999 гг. чекист
Георгий Полтавченко руководил петербургским управлением налоговой полиции. Поскольку человек с подобным опытом хорошо разбирается в запутанных схемах распила бюджетных денег, нетрудно было предположить, что губернатор начнет с зачистки составителей этих схем. Именно так и оказалось.
Одним из первых решений Смольного стало прекращение финансирования амбициозного проекта строительства Орловского тоннеля под Невой, затем был остановлен проект массового сноса гаражей, которые должны были заменить 462 ультрасовременных паркинга и, наконец, сегодня вице-губернатор Сергей Вязалов заявил о серьёзных вопросах, которые вызывает у новой администрации проект реновации жилья в 22 микрорайонах.
Суть претензий не скрывалась. Орловский тоннель Полтавченко счёл слишком дорогим, а выделение участков под паркинги вызвало вопросы Федеральной Антимонопольной службы, считающей, что конкурс был проведён с нарушениями. Кроме того, снос гаражей привел к массовым протестам их владельцев, которых поддержал Владимир Путин. Что касается реновации, то, по словам Вязалова, компания "СПб-Реновация" занята не столько реконструкцией старых домов, сколько созданием новых участков, что явно противоречит первоначальным планам инвесторов.
Сами инвесторы пока отмалчиваются, потому что публичная полемика может только повредить. Ввиду одиозности фигур, планировавших данные схемы, сказать действительно нечего: Орловским тоннелем занималось ООО "Невская концессионная компания" бывшего соратника лидера КПРФ Геннадия Зюганова, а ныне парламентского "единоросса" Виталия Южилина, уголовные скандалы вокруг имени которого сотрясают город уже почти десять лет. Тут и заход в петербургский порт, ознаменовавшийся десятком кровавых убийств, и миллиарды бюджетных рублей, ушедших в песок при строительстве порта в Усть-Луге, и недавний скандал с пассажирским терминалом Морской фасад, который, сожрав 8 миллиардов из городского бюджета, внезавпно оказался убыточным…
Не менее одиозны фирмы "гаражников" и "реноваторов".Обе они аффилированы с корпорацией "Главстрой-СПб", принадлежащей почётному члену ельцинской семьи Олегу Дерипаске, брату председателя ЦИК "Единой России" Андрея Воробьёва — Максиму и кандидату в депутаты Государственной Думы от "Единой России" Ольге Слуцкер. Непосредственно "Реновацией" руководит бывший директор по строительному бизнесу дерипаскинской компании "Базовый элемент" и генеральный директор его же ООО "Корпорация "Главстрой" Артур Маркарян. При этом, как и Южилин, Воробьев знаменит в городе многочисленными скандалами — от вызвавшей бешенство горожан безвкусного небоскреба имени Аллы Пугачевой до срыва проекта реконструкции трущоб между улицами Шкапина и Розенштейна, где после бандитских наездов и зачистки территории от конкурентов до сих пор не наблюдается ничего, кроме пустырей и развалин.
Если Валентина Матвиенко поддерживала одиозных инвесторов с немалой пользой для себя и сына, то Георгий Полтавченко, напротив, был крайне заинтересован избавиться от них побыстрее. Его совершенно не радовала перспектива разбираться с владельцами сносимых гаражей и "реновируемых" квартир, которые были возмущены грядущим изгнанием на глухие окраины мегаполиса и депрессивные районы Ленинградской области. Столь же неприятными обещали быть протесты жителей Васильевского острова, разозлившихся грядущим превращением пассажирского Морского фасада в грузо-пассажирский с перспективой круглосуточного проезда под своими окнами колонн грузовиков и окончательного закупоривания центра города пробками.
Поначалу подвинуть Южилина и Воробьёва было невозможно из-за выборов — они являются высшими руководителями "Единой России", возглавляемой Владимиром Путиным. Выступить против двух "кошельков" партии, один из которых — к тому же кандидат в депутаты, а второй — председатель ЦИК, означало выступить против партии Путина, и поставить её результат на выборах под угрозу.
Ситуация в корне изменилась, когда Путин решил идти в президенты, а Медведева отправил руководить выборами. Теперь Владимир Владимирович, напротив, заинтересован, чтобы "Единая Россия" показала на выборах существенно худший результат, чем в прошлый раз и, тем самым, показала городу и миру, что партия без своего вождя — ничто. Это желание грамотно использовал Полтавченко, который договорился с Путиным, что тот не станет мешать полной ликвидации кормушек братьев Воробьевых, примкнувшего к ним Маркаряна, и сильном сокращении влияния Южилина. На состоянии предвыборного бюджета "медведей" это скажется самым печальным образом — фактически "Единая Россия" вскоре потеряет свою предвыборную кассу.
Одним из первых решений Смольного стало прекращение финансирования амбициозного проекта строительства Орловского тоннеля под Невой, затем был остановлен проект массового сноса гаражей, которые должны были заменить 462 ультрасовременных паркинга и, наконец, сегодня вице-губернатор Сергей Вязалов заявил о серьёзных вопросах, которые вызывает у новой администрации проект реновации жилья в 22 микрорайонах.
Суть претензий не скрывалась. Орловский тоннель Полтавченко счёл слишком дорогим, а выделение участков под паркинги вызвало вопросы Федеральной Антимонопольной службы, считающей, что конкурс был проведён с нарушениями. Кроме того, снос гаражей привел к массовым протестам их владельцев, которых поддержал Владимир Путин. Что касается реновации, то, по словам Вязалова, компания "СПб-Реновация" занята не столько реконструкцией старых домов, сколько созданием новых участков, что явно противоречит первоначальным планам инвесторов.
Сами инвесторы пока отмалчиваются, потому что публичная полемика может только повредить. Ввиду одиозности фигур, планировавших данные схемы, сказать действительно нечего: Орловским тоннелем занималось ООО "Невская концессионная компания" бывшего соратника лидера КПРФ Геннадия Зюганова, а ныне парламентского "единоросса" Виталия Южилина, уголовные скандалы вокруг имени которого сотрясают город уже почти десять лет. Тут и заход в петербургский порт, ознаменовавшийся десятком кровавых убийств, и миллиарды бюджетных рублей, ушедших в песок при строительстве порта в Усть-Луге, и недавний скандал с пассажирским терминалом Морской фасад, который, сожрав 8 миллиардов из городского бюджета, внезавпно оказался убыточным…
Не менее одиозны фирмы "гаражников" и "реноваторов".Обе они аффилированы с корпорацией "Главстрой-СПб", принадлежащей почётному члену ельцинской семьи Олегу Дерипаске, брату председателя ЦИК "Единой России" Андрея Воробьёва — Максиму и кандидату в депутаты Государственной Думы от "Единой России" Ольге Слуцкер. Непосредственно "Реновацией" руководит бывший директор по строительному бизнесу дерипаскинской компании "Базовый элемент" и генеральный директор его же ООО "Корпорация "Главстрой" Артур Маркарян. При этом, как и Южилин, Воробьев знаменит в городе многочисленными скандалами — от вызвавшей бешенство горожан безвкусного небоскреба имени Аллы Пугачевой до срыва проекта реконструкции трущоб между улицами Шкапина и Розенштейна, где после бандитских наездов и зачистки территории от конкурентов до сих пор не наблюдается ничего, кроме пустырей и развалин.
Если Валентина Матвиенко поддерживала одиозных инвесторов с немалой пользой для себя и сына, то Георгий Полтавченко, напротив, был крайне заинтересован избавиться от них побыстрее. Его совершенно не радовала перспектива разбираться с владельцами сносимых гаражей и "реновируемых" квартир, которые были возмущены грядущим изгнанием на глухие окраины мегаполиса и депрессивные районы Ленинградской области. Столь же неприятными обещали быть протесты жителей Васильевского острова, разозлившихся грядущим превращением пассажирского Морского фасада в грузо-пассажирский с перспективой круглосуточного проезда под своими окнами колонн грузовиков и окончательного закупоривания центра города пробками.
Поначалу подвинуть Южилина и Воробьёва было невозможно из-за выборов — они являются высшими руководителями "Единой России", возглавляемой Владимиром Путиным. Выступить против двух "кошельков" партии, один из которых — к тому же кандидат в депутаты, а второй — председатель ЦИК, означало выступить против партии Путина, и поставить её результат на выборах под угрозу.
Ситуация в корне изменилась, когда Путин решил идти в президенты, а Медведева отправил руководить выборами. Теперь Владимир Владимирович, напротив, заинтересован, чтобы "Единая Россия" показала на выборах существенно худший результат, чем в прошлый раз и, тем самым, показала городу и миру, что партия без своего вождя — ничто. Это желание грамотно использовал Полтавченко, который договорился с Путиным, что тот не станет мешать полной ликвидации кормушек братьев Воробьевых, примкнувшего к ним Маркаряна, и сильном сокращении влияния Южилина. На состоянии предвыборного бюджета "медведей" это скажется самым печальным образом — фактически "Единая Россия" вскоре потеряет свою предвыборную кассу.
