Усманов меняет яхты, как перчатки

Взрослая жизнь Алишера Усманова, начало которой было ознаменовано решением Военного трибунала Туркестанского военного округа, приговорившего в 1980 году сына ташкентского прокурора к восьми годам тюрьмы (по версии бывшего посла Великобритании в Узбекистане Крейга Мюррея — за групповое изнасилование), с того времени развивалась вполне успешно. Обладатель одной из третьей позиции в российском списке Forbes, полная реабилитация (и исчезновение всех компрометирующих документов) в Узбекистане, яхты, с которыми Усманов успешно составляет конкуренцию арабским шейхам. Нетрудно заметить, что долго каждый новый корабль у миллиардера не задерживается: он активно избавляется от б/у судов, приобретая новые, ще более помпезные.

Новая яхта Алишера Усманова

Гигант и карлики. Хоть в чем-то Россия опережает Европу

Как сообщает Yacht Harbour Алишер Усманов выставил на продажу свою 110-метровую яхту Dilbar (Project Opal), спущенную на воду в 2008 году компанией-производителем элитных яхт Lürssen. Эта лодка по состоянию на сегодняшний день занимает 17-е место среди крупнейших яхт мира. Она в свою очередь заменила предыдущее судно бизнесмена, круизную яхту Natita, построенную в 2005 году в Нидерландах известной фирмой Oceanco. Видимо, в досанкционные годы дела у Усманова все-таки шли лучше, тогда новый корабль он мог себе позволить купить раз в три года.

Старая яхта олигарха и одна из ее кают

Портал уточняет, что перед продажей лодка была переименована — сейчас она носит имя Ona. Объявления о продаже этой яхты появились на сайтах брокерских компаний на неидексированых страницах.

По словам основателя ресурса Yacht Harbour Дмитрия Семенихина, переименование на Ona перед продажей как в предыдущем случае с 66-метровой яхтой Natita (тоже называлась Dilbar), а также такой способ публикаций объявлений на сайтах брокерских компаний, обычная схема для продажи очень крупных лодок.

Собеседник Forbes отметил, что хоть и предыдущая лодка Dilbar занимала при запуске 17-е место среди самых больших яхт в мире, сегодня, по сравнению с новой 156-метровой лодкой, она хоть и смотрится меньше, но по-прежнему остается крупной яхтой.

На борту 110-метрового судна есть большая переговорная, джакузи и большая каюта для владельца с приватным балконом. Кроме того, впечатляет высота первой открытой палубы: когда яхта пришвартована в порту, она становится полностью уединенной, пишет Yacht Harbour.

Продажа может быть связана с тем, что в недавно Усманов получил новую 156-метровую яхту Dilbar (ранее проект Omar). Гросс-тоннаж этого судна составляет 15 917 т, что делает ее лидером по показателю среди всех яхт в мире. Портал Yacht Harbour ранее писал, что лодка Усманова обогнала яхты Al Said с тоннажем 15 850 т и Azzam c 13 136 т. Внутренние помещения занимают площадь 3 800 квадратных метров, яхта сможет принять до 40 пассажиров и 80 человек команды. Судно способно развивать скорость примерно 42 километра в час. По данным судопроизводителей, суммарная длина электропроводки судна составляет более 1 100 километров. Ориентировочная цена яхты — 600 миллионов долларов.

12 сентября эта лодка получила в Каннах престижную награду World Yachts Trophies в номинации «Yacht of the Year +250» (яхты в размере 250 футов и выше).

Основатель itBoat Никита Горчаков подтверждает, что премия очень уважаемая и в данном конкретном случае награда получена заслуженно. «Круче лодки в этом году не построено», — прокомментировал победу Dilbar Горчаков. Новая яхта бизнесмена также является четвертой в мире по длине.