Главе Администрации Печорского района

Уважаемый Денис!

Немного непонятен Ваш комментарий. Что значит: «Походу город утопает в д…ме!»?

Одной из главных среди множества проблем для г. Печоры является проблема дорог. И надо сказать, что этот вопрос решается в реальности. Будут отремонтированы улицы: Свобода, Гагарина, Садовая, садовый переулок, спуск ул. Ленина.

Работы уже начаты и завершатся в сентябре. За 2 года освоено 48 млн. рублей на ремонт жилого фонда по федеральной программе реформирования ЖКХ, реконструирован городской стадион с беговыми дорожками и хоккейной коробкой. К тому же надо отметить, что завершается ремонт дорожного покрытия по объездной автодороге через Печки и автодороге через Изборск (с соединением до прошлогодних отметок и устройством водоотводных лотков).

Еще много хорошего можно будет сказать и о реализации международных проектов приграничного сотрудничества.

Ну, а Вам, Денис, не надо так мрачно представлять жизнь Печорского района.

Здравствуйте г. Коханов!

Население Изборска Печорского района как-то нервничает по поводу того, что на его территории, на арендованной земле некоторого коммерческого предприятия под названием «Музей -заповедник» работает сортировочный пункт компании ведущей строительство упомянутых здесь дорог.
Некогда ухоженная дорога из навезённого доломита, ведущая из Изборска через Н. В. Крупск и Васцы далее Броды, Гнилкино оказалась засыпана слоем глины! Строители Федеральных дорог посчитали, что дороги строят теперь из глины и поэтому превратили сельскую дорогу в непроходимое месево из грязи.

В результате такой «хоязяйственной деятельности» нарушен пешеходный сервитут. Сельчане не понимают как отправлять детей в школу?

Так ли необходимо было засыпать 120 метров дороги, не имеющей альтернативного движения, глиной?

В том, что отсутствуют светофоры в населённом пункте в месте, где Администрация, школа (лицей) по образцу установленных двух на этой же Федеральной трассе возле супермаркета «Лента» во Пскове, мы не видим подвоха… это же бизнес, деньги…

Ущемляются права сельчан в части голосования, пользования почтой, магазинами и другой инфраструктурой. Работа по ущемлению и свобод прав осуществляется планомерно. Сначала разрушен мост через речку Смолку, поставлен шлагбаум, запрещающий движение и территория огорожена под лесопильное производство. Зачем музею лесопильное производство, как не для выполнения работ по сохранности памятников истории.?

В этом году ограничили движение пешеходов использованием большегрузной техники. С кем согласовано использование участка земли и дороги под площадку производителя строительных работ?
Как Вы считаете, предприятие, зарегистрированное в областном городе и имеющее филиал в Изборске, фактически не приносящие в бюджет волости ничего, кроме головной боли и расходов по поддержанию порядка имеет право в соответствии с ФЗ № 54 ОТ  26.05.1996 на коммерческую деятельность вообще?

Вот что прочитано в ФЗ о МУЗЕЙНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ… ЦИТАТА:

Глава V. Музеи в Российской Федерации

Статья 26. Создание музеев в Российской Федерации
Музеи в Российской Федерации создаются в форме учреждений для осуществления культурных, образовательных и научных функций некоммерческого характера.

Статья 27. Цели создания музеев в Российской Федерации
Целями создания музеев в Российской Федерации являются:

хранение музейных предметов и музейных коллекций;

выявление и собирание музейных предметов и музейных коллекций;

изучение музейных предметов и музейных коллекций;

публикация музейных предметов и музейных коллекций и осуществление просветительной и образовательной деятельности.

Создание музеев в Российской Федерации для иных целей не допускается
…

конец цитаты

ФЗ
Между тем музеем осуществляются какие-то новострои — магазины, ларьки. Вот ещё и сдача в аренду земли для проведения работ в метрах от жилых домов круглосуточно!
Насколько понимается публикация здесь заявления является официальной. Это я к тому, что написанное здесь для рассмотрения по существу вопроса осуществлено по поручению граждан Изборской волости, чьи права ущемляются в части дорожного и пешеходного обеспечения.

Соответствующее письмо с рассылкой Вы получите по почте.
Хотелось бы что все недоработки были устранены в досудебном порядке.

От себя лично хочется добавить.

Фёдор, как-то у Вас не работают ответственные за дороги СТРУКТУРЫ… Может им зарплату повысить? Народ, чьими слугами являтся эти «почти чиновники» как-то заценит работу…

Согласитесь, ведётся масштабная работа, а наши ДОРОЖНИКИ и не знают, что на эту масштабную работу ссылаются руководители, а сами и не подозревают сколько технологических нарушений производится по ходу дела да и понятия не имеют как дороги строятся…

Им  как-то в голову не приходит, что маленький ребёнок в доме в 25 метрах от громыхающего среди ночи самосвала может проснуться. Молодая семья вынуждена была временно сменить место жительства.

Хотя на счёт наличия головы, скорее всего, я погорячился…

Уважаемый Аркадий!

Земельный участок, где сегодня располагается песок и гравий для ремонта дорог улиц в д. Изборске ранее, буквально 3 месяца назад, был свалкой несанкционированного мусора. Площадка, которая сейчас используется подрядчиком, выравнивается и свалка рекультивирована. Участок дороги будет восстановлен подрядной организацией до 01 ноября 2011 года.

Вопрос отсутствия светофоров в Изборске — тема непростая и она будет рассматриваться на рабочих совещаниях Дирекцией празднования 1150-летия Изборска, так как трасса, А — 212 является федеральной и согласовывать этот вопрос необходимо с Росавтодороги.

Насчет ущемления прав в части голосования — оставлю тему без комментариев, так как ничем не могу такие права граждан ущемлять.

Ремонт моста через речку Смолка запланирован в рамках капитального ремонта дорожного покрытия на ул. Веровская. Эти работы должны быть выполнены подрядчиком в 2011 году.

Насчет лесопильного производства в музее как мне кажется, Вы, глубоко заблуждаетесь. Мне хочется Вам посоветовать меньше всего верить слухам о кознях музея. В Вашем посте музей описывается как какой-то монстр, мешающий развитию Изборска.

Все вопросы дорожного строительства в Изборске согласованы Главой волости Грушиным В.Б., а участки возле исторических мест — директором музея Дубровской Н.П.

К сожалению, в мире еще не научились выполнять работы по строительству зданий и дорог бесшумно. Но потерпите, пожалуйста, потому что благоустройство Изборска — это в том числе и дороги в асфальтовом покрытии. А вот в ночное время техника не работает.

Понимаю, что вес вопросы Вы поставили не потому, что не желаете перемен Изборску. Видимо просто хочется, чтобы все эти работы завершились быстрее.

Строители стремятся все проблемные вопросы согласовывать и с населением и с Администрацией волости и руководством музея.

Думаю, что и все кто живет в Изборске и кто приезжают посетить эти исторические места будут удивлены и обрадованы хорошими переменами.

Уважаемый Фёдор! Участок земли, о котором мы говорим и который якобы «культивирован», изображён на прилагаемом фото в двух экземплярах. Разница по времени фото в 6 лет. Нижний снимок был сделан в 2005 году, а верхний в минувшее воскресенье — в 2011. Разница в том, что ранее был цел дом, имелась корова, росла травка. Найдите отличия…

Фёдор. Рекультивация по ГОСТ 17.5.1.01 -83. (Охрана природы.) Рекультивация земель включает комплекс работ, направленных на восстановление продуктивности и народнохозяйственной ценности нарушенных земель, а также на улучшение условий окружающей среды в соответствии с интересами общества. Где на фото рекультивация? Зачем Вы бросаетесь словами, значения которых не знаете?

Я допускаю, что Вас ввели в заблуждение строители. И это у же не первый раз, — вспомните медицинский центр врача общей практики. Тот медицинский центр, что должен быть красивым, вписывающимся в исторический облик Изборска и давно построен. Естественно, не такого вида, что частично существует.

На этом фоне ваши заверения о восстановлении дороги к конкретному сроку: 01 ноября 2011 г., выглядят как художественный свист.

Существует и производственная база «Заповедника» со станочным парком. В совокупности с тем, что Вы указываете на мост по ул. Воровской, находящуюся совершенно в другом месте, — Вы просто не владеете ситуацией.

Вопрос обустройства дороги стоит поднимать на этапе её строительства, т.е сейчас, а не когда будут какие-либо совещания.

Как Вы увязываете вопросы самоуправления, государственной власти вообще с Дирекцией празднования 1150 летия? Что это за властный орган и сохранится ли он к осени 2012 года, когда в школу опять пойдут дети по Федеральной трассе рядом с грузовиками? Мы требуем исполнения Законодательства Российской Федерации — обеспечения безопасности жителей наших деревень и Изборска в целом.

Никто не даёт столько советов как глупые люди. В посте указаны факты, а не слухи и указывают на эти факты люди, от имени которых мне, игнорируя свою работу, приходится с Вами разговаривать. А Вы курите какую-то гадость и рассказываете, что в историческом ландшафте Изборска есть «исторические места», возле которых требуется «согласования» музея. Это не те ли места общего пользования, где стоят шлагбаумы и которые некие хозяйствующие субъекты желают приватизировать и продавать Русским их историческую Родину?

Доход от туризма получается в виде налогов и сборов от деятельности всей инфраструктуры, а не за организацию по методу Остапа Бендера, просмотра карстовой пещеры в Пятигорске под названием «Провал». Если поднатужитесь, то поймёте, — речь идёт о различных поборах «Заповедника» «за просмотр».

Уважаемая Клавдия Ивановна. Если Вы прочитаете ещё раз внимательно, то поймёте, что «определяться» как Вы говорите, приходится не только мне, а от имени которых я пишу. У нас была дорога. Плохо или хорошо, но мы по ней ходили и ездили на машинах.

И могли пройти в выходной обуви не запачкавшись!

ТЕПЕРЬ ПО ОДНОМУ РАЗРУШЕННОМУ ДЕРЕВЯННОМУ МОСТУ ПОД КРЕПОСТЬЮ НЕ ПРОЕДЕШЬ — ОПАСНО…

Одна тропинка перекрыта частными владениями. Другая, по которой был царский туристический маршрут огорожена сеткой рабицей (забором) и шлагбаумом «Заповедника».

Единственная дорога сейчас завалена грязью и уже ветками. Машины цепляют днищем!

Дети по этой дороге идут В ШКОЛУ! СТАРИКИ ЗА ХЛЕБОМ!

Мы живём здесь, Вы живёте там. У нас ФАКТИЧЕСКИ НЕТ ДОРОГИ! За ваши дороги хвалите кого угодно.

У нас НЕТ того, что было. БЫЛА И НЕТ.

Нам здесь благодарить за то, что машины сбивают на дорогах детей не стоит.

У ВАС ЛЕЖАТ ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ, так называют искуственные неровности на дорогах, у Нас их нет.

Вы можете благодарить кого угодно, а нам стоит только обвинять в бездействии и равнодушии. И естественно, бороться с теми, кто по халатности не сокращаетт травматизм на дорогах на любых уровнях.

Если Вы, Клавдия Ивановна, считаете что здесь какие-то нападки лично в отношении Ф. КОХАНОВА. ТО ОШИБАЕТЕСЬ — ЗДЕСЬ ПРОСТО РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС, он свойственен только тем, кто что-то делает.