Разъясните, что такое «СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА»?
10.03.2020 10:59Если, возможно, разъясните, пожалуйста, технологию введения данной инновацинной системы у нас в регионе и ее реальный эффект.
Очень интересно и не много не понятно.
Уважаемая Ксения!
Тема обширная, поэтому постараюсь кратко обрисовать основные моменты.
1. Социальная карта (хотя вернее сейчас говорить об универсальной электронной карте) — персональная пластиковая карта гражданина с указанием ФИО держателя и его фотографии, оснащенная магнитной полосой, встроенным чипом и, возможно, средствами бесконтактного считывания.
2. С учетом текущих планов Правительства РФ планируется на федеральном уровне разработать стандарт таких карт — до этого момента выпускать свои карты в регионах не рекомендуется
3. В нескольких регионах существуют свои системы карт, которые применимы только в рамках одного субъекта РФ - самый яркий пример г. Москва.
4. Сейчас в трёх субъектах РФ (Татарстан, Башкирия, Астраханская область) проходит пилотный проект по внедрению универсальных карт. По опыту проекта будут сформированы рекомендации для остальных субъектов.
5. Основные варианты использования карты: электронный идентификатор для получения различных услуг в электронном виде через сеть точек доступа (коллективные пункты, МФЦ, инфоматы), платежное средство — как обычная банковская карта, электронный кошелек — например для оплаты услуг транспорта.
6. Проект внедрения карт очень затратный, поэтому для государства единственный рациональный путь реализовывать его в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) с кредитными учреждениями (банками).
7. В настоящий момент первым основным этапом создания системы карт в Псковской области выбран проект создания Регистра населения, который станет основой межведомственного взаимодействия при осуществлении процессов оказания гражданам государственных и муниципальных услуг.
8. Основным эффектом внедрения карт является во-первых упрощение процедур получения услуг гражданами и во-вторых персонифицированный и сквозной учет оказанных услуг.
Поясню на примере: в период празднования Дня Победы было принято решение обеспечить бесплатный проезд ветеранам. Если бы система карт была внедрена, достаточно бы было для карт, выданных этой категории граждан изменить правила оплаты за проезд (централизованно) на необходимый период и всё. Без карт реализация этого решения потребовала массы организационных усилий. Компенсация затрат транспортным организациям при наличии карт производится копейка в копейку, а не расчетным путем исходя из представлений сколько ветеранов и как часто воспользуются услугой.
Об этом сообщает Футляр от виолончели
