Лежачие полицейские у школ (Псков)

Уважаемая Ольга.

В качестве предложения можно использовать следующее-пробовал сам-помагает (останавливался возле школьного перехода и делал вид что фотографирую, многие снижали скорость и пропускали через пешеходный переход детей): Активистам, неравнодушным к безопасности своих детей немного затратить время и фиксировать на  мобильник-фотоаппарат моменты проезда пешеходных переходов в момент, когда дети не могут их пройти из-за «наглости» водителей. Данные фотки прикреплять на настоящей ветке и считать их официальным обращением в органы ГИБДД-пусть принимают меры. Думаю вопросы с искусственными неровностями на дорогах возле школ ускорятся рассмотрением.

Был в Белоруссии и был приятно удивлен, когда вступаешь на пешеходный переход=движение автотранспорта просто замирает, при этом рядом нет ни одного гаишника. И да простят меня братья белорусы-проэксперементировал таким образом на десяти переходах-везде уступают.

У нас даже штраф в размере 1000 рублей не  пугает-раз за рулем, значит прав.

Все зависит от культуры вождения и поведения пешеходов, на раз детей не хотят пропускать-пора действовать таким, хоть и не оригинальным, способом.

Добрый день Уважаемая Любовь Ильина.

Поражает воображение размеры Ваших некомпетентных ответов на официальном сайте Вашего работодателя.

Вот выдержка из указанного Вами стандарта:

6 Правила применения искусственных неровностей

6.1 ИН устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением.

6.2 ИН устраивают на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий

ИН устраивают:

— перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах [1];

— перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное дорожным знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости» или 5.3.1 «Зона с ограничением максимальной скорости»;

— перед въездом на территорию, обозначенную знаком 5.21 «Жилая зона»;

— перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»;

— от 10 до 15 м до начала участков дорог, являющихся участками концентрации дорожно-транспортных происшествий;

— от 10 до 15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений, детских площадок, мест массового отдыха, стадионов, вокзалов, крупных магазинов, станций метрополитена;

— с чередованием через 50 м друг от друга в зоне действия дорожного знака 1.23 «Дети».

ВЫ наверное считаете что школы не относятся к детским и юношеским учебно-воспитательным учреждениям?

Не допускается устраивать ИН в следующих случаях:

— на дорогах федерального значения;

— на дорогах регионального значения с числом полос движения 4 и более (кроме участков, проходящих по территории городов и населенных пунктов с числом жителей более 1000 человек);

— на остановочных площадках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения и отгонах уширений проезжей части;

Интересно, а как это трактуется с Вашим официальным ответом: —искусственные неровности не могут устанавливаться на улицах, на которых есть автобусные маршруты?

Любовь Петровна, как же так, по какому такому полномочию или праву Вы вводите в заблуждение посетителей сайта Губернатора Псковской области?

Если Вы некомпетентны давать ответ на данный вопрос-не надо этого делать.

В предлагаемых Вами стандартах ничего нет про автобусные маршруты.

Я считаю, что модератору надо незамедлительно обратить внимание на некомпетентный ответ в красной рамке госпожи Емельяновой В.В. и Турчака А.А., поскольку данный ответ вводит в заблуждение посетителей официального сайта относительно законности установки на проезжей части искусственных неровностей, а также подрывает авторитет региональной власти в глазах общественности не только нашего региона.

Ждем-с реакции…..

Уважаемая Ольга!

Сообщаю Вам, что данный вопрос рассмотрен 22.09.2011 г. на заседании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. По данному вопросу комиссия приняла следующие решения:

1.В связи с установленными дорожными знаками, ограничивающими скорость движения транспортных средств до 40 км/час и «Осторожно, дети», наличием оборудованного регулируемого пешеходного перехода на пересечении ул. Р. Люксембург с ул. Петровская, в связи с прохождением по ул. Р. Люксембург маршрута городского общественного транспорта, считать установку искусственных дорожных неровностей по ул. Р. Люксембург в районе школы № 23 нецелесообразным.

2. В целях повышения безопасности учащихся, пешеходный переход по ул. Р. Люксембург, находящийся напротив школы № 23, демонтировать и установить со стороны школы ограждение, ограничивающие движение пешеходов через ул. Р. Люксембург в районе школы. Ориентировочный срок — 2 кв. 2012 года. Контактный телефон по данному вопросу: 723767 — Кононова Л.Н.