Отмена пригородных поездов в Псковской области
10.03.2020 11:47К стати, отмена поезда 6725/6726 влечёт к отмене поезда 6721/6722 так как на этом поезде полный вагон грибников выезжает в лес в сторону Печор, а возвращаются они на поезде 6725/6726. Если его нет, то на чём из леса выехать?
Комментарий Заместителя Губернатора Псковской области Безлобенко Г.А. по данной проблеме.
Об этом сообщает Преступная Россия
На территории Псковской области перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществляют две пригородные пассажирские компании созданные в процессе реструктуризации ОАО «РЖД» — ОАО «СЗППК» и ОАО «МТППК».
С 20 августа 2012 года ОАО «СЗППК» в связи с убыточностью перевозок в одностороннем порядке производит сокращение размеров движения по территории области. Список поездов, отменяемых или меняющих периодичность курсирования, размещен на сайте компании http://www.ppk-piter.ru .
Аналогичные действия предпринимаются пригородными пассажирскими компаниями во многих регионах Российской Федерации.
Проблема связана с большой разницей между себестоимостью перевозок пассажиров, которая по оценке компании составляет до 10,7 рублей за пассажиро-километр, и утвержденным в области тарифом на перевозки в размере 1,65 рублей за километр. Конечно, поднять тариф в восемь раз мы не можем. Вопросы вызывает и не прозрачная система расчета затрат пригородных пассажирских компаний.
Администрация области неоднократно на протяжении 2011 и 2012 обращалась в Министерство финансов Российской Федерации, Федеральную службу Российской Федерации по тарифам, Представительство Президента Российской Федерации по Северо-Западному федеральному округу, ОАО «РЖД» с предложениями по решению вопроса о финансировании пригородных перевозок на федеральном уровне.
К сожалению, проблема до настоящего времени не решена.
В целях нахождения взаимоприемлемых решений Администрацией области ведутся переговоры с руководством Октябрьской железной дороги, ОАО «СЗППК».
Одновременно проводится работа с автотранспортными предприятиями области по изменению расписания движения и открытию новых маршрутов пригородного автобусного сообщения, обеспечивающих транспортную доступность населенных пунктов с которыми прерывается железнодорожное сообщение.
