Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Объезд Веселова 2.0

10.03.2020 11:48

Довольно скоростное крестовское шоссе уже смело является транспортной артерией города и лишние застои в движении чреваты. Предлагаю запретить левый поворот на перекрестке на крестовском шоссе в сторону центра (кафе Талисман) Это позволит сделать более скоростным крестовское шоссе, а главное безопасным. По информации ГИБДД большинство ДТП на этом перекрестке из-за этого левого поворота. Установка дополнительной секции светофора не целесообразна, так как обычно 1 машина в 10 минут поворачивает налево.

Об этом сообщает Преступная Россия

Я предлагаю автомобилистов отправлять на дорогу дублер, и вместо «левого поворота» им будет достаточно просто проехать прямо на «зеленый», безопасно и удобно. Все эти изменения не затратны, для их реализации достаточна лишь установка соответствующих знаков. Наглядно на видео

Прошу предложение рассмотреть на комиссии по безопасности дорожного движения.

С Уважением, Веселов Дмитрий активист межрегионального сообщества «Убитые Дороги»

Прикрепленные изображения:


Сергей Ануфриев 04.03.2013   09:12 #

Признаю, что не прав. Видео не смотрел. Я сворачивал на дорогу-дублер направо позже, на светофоре, и ехал по ней в сторону виадука, вот там она была никакая.

Что касается конкретики. Ваша конкретика сводится к «косметическим предложениям». Это теория малых дел на практике. Пользу они какую-то принесут, расшевелит некоторых должностных лиц, но в целом мало что изменится. Даже чтобы полностью реализовать данное ваше предложение, потребуется реконструкция перекрестка, съездов на дорогу -дублер, где-то потребуется расширение проезжей части.

Моя конкретика касается чаще не отдельных светофоров и перекрестков (хотя и это есть, если захотите — посмотрите), а самого уровня принятия решений, подходов к обеспечению безопасности на дорогах.
Обеспечение безопасности — это ежедневная работа ГИБДД, по закону как главного надзорного и инспектирующего органа, и властей. Никакая общественная организация и отдельные «активные люди» за них эту работу, во-первых, никогда не смогут сделать, во-вторых -не должны делать.

Почитайте, что говорилось о безопасности дорожного движения на дорогах области в 2010 году. Что изменилось? Пешеходов за два месяца этого года сбили на переходах в три раза больше, чем за эти же месяцы в прошлом году. О чем это говорит, надеюсь, вам понятно.

Губернатор недавно говорил, что на дорогах, как на войне. Он, что, только прозрел? Это его прямая вина, если за все время его нахождения на этом посту мало что изменилось.

У меня подчиненный на работе как-то сказал, что начальство и руководители очень часто только тогда начинают шевелиться, когда переходишь на личности. Он прав по отношению ко многим. Пока не задевается самолюбие человека, когда не говорится, что он плохо делает свою работу — ничего не меняется.