Когда приведут в порядок дороги? Или хотя бы почистят?! (Стругокрасненский р-н)
10.03.2020 11:49Уважаемый губернатор! Сил нет терпеть! Есть такой район в нашей области — Струго-Красненский. Пишу Вам от лица жителей деревень Вейтлус, Первенец, Моложане. Дорога, соединяющая поселок Новоселье и вышеперечисленные деревни находится в заброшенном и ужасающем состоянии! Всю осень жители и дачники рисковали своим здоровьем, дабы не сломать ноги по дороге на работу, в школу, домой. Ямка на ямке, выбоины, кочки… Где районные дорожные службы и почему они дремлят — мне не понятно! Кроме того, на дорогу по всей ее протяженности склоняются ветки деревьев, порой оставляя лишь узкую колею. Сейчас, когда выпал снег, пол метровые сугробы. До поселка кроме как на тракторе, попросту не добраться! и никто не собирается чистить! где грейдер?
Об этом сообщает Футляр от виолончели
Уважаемый губернатор, приглашаем Вас и главу Струго-Красненского района на экскурсию! Будем рады видеть Вас! Такое ощущение, что нас бросили на произвол судьбы! Помогите, пожалуйста! Прошу Вас посодейсвовать в данном вопросе и принять меры воздействия по отношению к дорожным службам района.
С уважением, жители.
Чтобы не быть голословной, прикреплю осенние фотографии.
Уважаемая Ольга!
Ваше обращение на сайт Губернатора Псковской области по вопросу неудовлетворительного состояния дороги Новоселье-Моложане рассмотрено в Администрации Струго-Красненского района.
Данная дорога имеет статус региональной, находится на содержании Государственного комитета Псковской области по дорожному хозяйству и обслуживается Струго-Красненским филиалом ДЭУ-1. Администрация района не имеет полномочий по её содержанию и обслуживанию.
Факт неудовлетворительного состояния дороги нами фиксировался. На имя заместителя Губернатора области и Председателя Государственного комитета Псковской области по дорожному хозяйству по этому поводу дважды отправлены обращения Главы района.
Имеется ответ о вынесении предписания филиала ДЭУ-1 на устранение недостатков по содержанию дороги. Администрация района в настоящее время совместно с Государственным комитетом Псковской области по дорожному хозяйству осуществляется контроль устранения недостатков.
Работы по содержанию автомобильной дороги Новоселье-Моложане выполняет Стругокрасненский филиал ОАО «ДЭУ-1».
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Новоселье — Моложане» относится к V технической категории и имеет протяженность 18 км с песчано-гравийным покрытием. В рамках содержания для поддержки покрытия в удовлетворительном состоянии возможно только выполнение планировки покрытия ПГС, без добавления нового материала. В осенний период, по данным подрядной организации работы по планировке проезжей части проводились 19 сентября; 11,24 октября; 5,26 ноября 2012 года, вследствие продолжительных осадков, земляное полотно на данной дороге было переувлажнено, что привело к снижению несущей способности и образованию деформаций.
В связи со сложившимися погодными условиями: обильным выпадением снега, усилением ветра, изменениями температуры в период с 30 ноября по 2 декабря текущего года на данной дороге выполнялись работы только по обеспечению проезда. На момент приемки 4.12.2012 г. дорога находилась в проезжем состоянии.
При составлении плана на 2013 год, будет рассмотрена возможность по вырубке кустарника на опасных поворотах.
Спасибо за ответ, но у меня к Вам встречный вопрос. Между какими сторонами заключен договор по содержанию дороги «Новоселье-Моложане»? И кто, согласно договору, должен контролировать содержание и уборку данной дороги? Из ответа Главы администрации района А.Волкова я поняла, что районная администрация никоем образом не может повлиять на подрядную организацию ОАО «ДЭУ-1».
К сведению, спешу Вам сообщить, что 30 ноября и 1 декабря по всей протяженности дороги лежали сугробы по колено, поэтому в школу и на работу пришлось идти как будто по лесу! А как Вы говорите, «работы по обеспечению проезда» были выполнены только вечером 1-го декабря. До этого времени даже на машине было не проехать.
Что касается того, что по Вашему мнению для поддержки покрытия в удовлетворительном состоянии возможно только выполнение планировки ПГС без добавления нового материала, то хочу заметить, что данные мероприятия не способствуют улучшению состояния дороги, ямки после грейдера никуда не исчезают! Может быть, нужно искать другие способы?
И, позвольте, еще вопрос. Как часто, согласно нормативам, должна осуществляться уборка дороги от снега? Если грейдер будет появляться здесь 1–2 раза в месяц, как это было в осенний период, то зима будет весьма тяжелой для жителей деревень.
