SOS от Псковской верфи
10.03.2020 11:52Уважаемый Андрей Анатольевич.
ЗАО "Псковская лодочная верфь" - специализированное предприятие по серийному производству композитных судов. За 25 лет работы верфь построила тысячи лодок, катеров и яхт, которые успешно эксплуатируются в России и зарубежье. Наша продукция отвечает современным мировым требованиям и пользуется высоким спросом в России. Верфь имеет Признание Российского Речного Регистра. В 2011 г. мы освоили серийное производство скоростного судна катамаранного типа СКАТ 1010 вместимостью до 30 человек. Аналогов этому судно в России пока нет. Сегодня, когда отечественный пассажирский флот изношен и требует обновления, такое новое, современное судно существенно улучшит ситуацию в парке малых пассажирских судов России. Наш катамаран может быть не только пассажирским судном, но и спасательным, патрульным или десантным катером. Понимая потенциальную большую потребность гражданского и военного флотов в таких судах, мы пошли на серьезные затраты для освоения серийного производства этого катамарана. В 2011 г. головной образец мы отправили первому заказчику в г.Сочи. На Черном море на пассажирской линии Сочи-Лазаревское наш катамаран успешно прошел ходовые испытания и получил хорошие отзывы и от первых пассажиров, и от заказчика. Для освоения производства этих катамаранов и постройки первого образца мы взяли банковский кредит, который планировали вернуть банку после получения денег за судно от заказчика, но из-за своих финансовых проблем заказчик за полученное судно не рассчитался с нами до сих пор. Мы предприятие малого бизнеса и те 4 миллиона рублей, которые должны нам сочинцы, стали для нас тяжелым бременем. Все, что зарабатываем, и даже больше, мы вынуждены платить банку по кредитному договору, из-за чего не можем полноценно работать. Наш новый катамаран и другая продукция нужны в России, мы со своим 25 летним опытом композитного судостроения принесли и будем приносить много пользы для государства, мы даем работу людям, платим налоги, мы одни из ведущих производителей малых судов в стране. Но сегодня, из-за возникшей проблемы с кредитом, мы на грани остановки. Наше производство достаточно эффективное и рентабельное, поэтому при нормальной работе мы вернем кредит, надо только дать нам отсрочку, но псковские банки не заинтересованы в длинных кредитованиях производства, им проще работать с быстрыми займами на торговлю и кредитованием физлиц. Сегодня нам нужна помощь. Просим Вас помочь "Псковской лодочной верфи" преодолеть кризисную с ситуацию. С уважением директор ЗАО "Псковская лодочная верфь" В.В.Чулков.
Об этом сообщает Футляр от виолончели
Уважаемая Татьяна Владимировна, Спасибо за внимание к нашей проблеме. Иск к ООО "Морской экспресс" мы подали в Псковский Арбитражный суд летом т.г.. Псковский арбитраж, передал дело в Краснодарский Арбитражный суд. То, что почти 2 года мы не подавали наши претензии к сочинцам в суд связано с тем, что все это время получатели нашего судна слали нам письма с заверениями, что вот-вот рассчитаются и начнут финансирование следующих четырех катамаранов, т.к. такие суда очень нужны в Сочи. В этой ситуации сочинские получатели нашего катамарана так же, как и мы, пострадавшие, т.к. сам "Морской экспрес" сделал нам предоплату 3, 5 млн.руб., это все, что у них было. Остальное им должен был оплачивать сочинский инвестор, который не выполнил своих обещаний. Для того, что бы рассчитаться с нами, "Морской экспресс" в этом году выставил на продажу наш катамаран, несмотря на то, что такое судно необходимо в Сочи, о чем говорят репортажи сочинского и центрального телевидения о нашем катамаране, которые можно увидеть по ссылкам на нашем сайте в разделе НОВОСТИ. Наше обращение за помощью к Государству в этой ситуации связано с надеждой на то, что Государству нужны предприятия, которые ПРОИЗВОДЯТ нужную продукцию. Не так уж много осталось в Псковской области предприятий, которые именно ПРОИЗВОДЯТ. А наша продукция нужна и востребована по всей России. Только в этом году мы отправили аж на Камчатку 12 больших промысловых лодок для камчатских рыбаков. Других производителей камчатские не нашли - не выгодно сегодня производить, все торгуют. На наших лодках осуществляют промысел и на Камчатке, и в Салехарде, и на Аму-Дарье, и на Онеге, и на Чудском озере. На наших учебных парусниках проходят морскую практику курсанты Нахимовского военно-морского училища и воспитанники спортивных школ. Наши лодки нужны в России, спрос на них превышает наши производственные возможности, т.к. из-за сочинской проблемы мы не можем сегодня работать в полную мощность. Миллионы рублей различных налогов, перечисленные нами в бюджет Государства, тысячи выпущенных лодок и постоянная потребность в продукции верфи говорят о том, что для Государства выгодно, чтобы наше предприятие работало, но банкам это не надо, им нужна сиюминутная безпроблемная прибыль, поэтому нам отказывают в рефинансировании. Единственный банк, который поддерживал производство, это "ПСКОВБАНК", но теперь его нет. Просим Вас принять участие в решении нашей проблемы.
