Ужасная дорога во дворе Рижского пр-та 22! После ответа

Снова здравствуйте! Я прочитала ваш ответ на моё обращение : 

Об этом сообщает Преступная Россия

Игорь Калашников 29.06.2015   09:44# Глава Администрации г. Пскова

Уважаемая Анна! В связи с необходимостью модификации дворового пространства (увеличение ширины дворового проезда, создание дополнительных парковочных мест) на ремонт объекта требуется разработка проектно-сметной документации с учетом прохождения подземных коммуникаций.

Таким образом, до конца 2015 года будет осуществлена разработка проектно-сметной документации на ремонт территории у дома № 22 по Рижскому пр. с последующей реализацией в 2016 году при условии финансирования.

В целях ликвидации аварийной ямочности асфальтобетонного покрытия дворовой территории  в летний период 2015 года будет рассмотрена возможность выполнения комплекса работ по ликвидации аварийной ямочности.

Хочу сказать следующее:

Насколько я знаю Согласно действующего в России ГОСТ 50597-93 :Максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и т.п. составляют по длине — 15 см., по ширине — 80 см., по глубине — 5 см (п.3.1.2). Так вот дыры на нашей дороге во дворе гораздо глубже! И если не сделать ремонт дворовой части,то доехать до своего подъезда будет не то что проблематично,а невозможно. Причём очень интересно,данный вопрос я ставила ребром и в известность органы власти города Пскова в 2014 года,на что мне пообщали ,что ремонт сделают в 2015 году,но его так и не было. Жильцы нашего дома очень хотели бы,чтобы вы посетили наш двор и попробывали проехать к подъезду без поломки машины. Прошу вас в течении лета разобраться с этим вопросом или нам придётся учиться "летать" до своего места жительства !У одного подъезда провалился асфальт ,а ведь в туда  могут упасть дети и получить травму! Чем долше дорога не делается,там сильнее на ней повреждения.

Согласно  этой статье дороги долны обеспечивать "безопасность...",но а какой безопасности может идти речь,если дорожное полотно двора повреждено настолько,что в скором будущем даже автомобили с высокой подвеской ездить не смогут через этот дворовой участок дороги.

Статья 12. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог

1. Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти (пункт в редакции, введенной в действие с 21 октября 2011 года Федеральным законом от 19 июля 2011 года N 248-ФЗ. *12.1)

2. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (пункт в редакции, введенной в действие с 14 ноября 2007 года Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ; в редакции, введенной в действие с 21 октября 2011 года Федеральным законом от 19 июля 2011 года N 248-ФЗ. *12.2) 

При всём этом дорожное полотно деформировалось настолько,  что образовалась горка или возвышенность,похожая на лежачий полицейский,только выше  и шире , таким образом проезжая данный участок ,автомобиль в буквальном смысле ползёт на "брюхе" и соответсвенно съежая с этой "горки" бампер машины цепляет дорогу.

Прочитав ваше письмо,цитирую : "Таким образом, до конца 2015 года будет осуществлена разработка проектно-сметной документации на ремонт территории у дома № 22 по Рижскому пр. с последующей реализацией в 2016 году при условии финансирования", я делаю вывод,что этого ремонта может и не произойти,так как вы указываете ключевоё словосочетание  "при условии финансирования".

Прошу Вас разобраться с нашей проблемой!