Проблемы в сфере пассажирских перевозок г. Пскова

                                                                                                                         Уважаемый Андрей Анатольевич!

Об этом сообщает Футляр от виолончели

           Пишем Вам в надежде обратить Ваше внимание на критическую ситуацию, которая сложилась сегодня на рынке перевозок пассажиров легковым автотранспортом (такси) в городе Пскове.

          В настоящее время в нашем городе существует немало добросовестных компаний , которые, руководствуясь федеральными и местными законами, обеспечивают жителей Пскова качественной и безопасной со всех точек зрения транспортной услугой. Все они добросовестно платят налоги, помогающие решать многочисленные социальные проблемы края, вовремя осуществляют отчисления в Пенсионный фонд, предоставляют гражданам официальные рабочие места. Вся их деятельность прозрачна и подотчетна надзорным органам Псковского края.

       Однако все идет к тому, что через год - полгода все эти компании будут вынуждены прекратить свою деятельность, поскольку уже сейчас две трети городского рынка пассажирских перевозок легковыми автомобилями контролируют нелегальные перевозчики - так называемые «бомбилы», не зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, не платящие налоги, не соблюдающие требования федерального и местного законодательства в сфере автоперевозок. По сути, никому не подконтрольные и потому не мотивированные выполнять ряд дорогостоящих требований по обеспечению безопасности пассажирских перевозок: техосмотр автотранспорта, наличие обязательных для такси опознавательных оранжевых фонарей, зачастую у водителей даже нет водительских прав или необходимого стажа вождения . Полученные таким образом необоснованные конкурентные преимущества позволяют «бомбилам» устанавливать более низкие цены на свои услуги, попросту говоря - демпинговать, вытесняя с рынка добросовестные компании.

        Разумеется, таксистам-нелегалам не удалось бы завоевать рынок пассажирских автоперевозок в Пскове, если бы у них не было надежного  покровительства, координирующего их деятельность. И таким покровителем стали так называемые Службы заказа такси «Максим», »Везет», «Много Такси 222-089» . Согласно информации, размещенной на их сайтах, они не являются таксомоторными компаниями, оказывающими услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым автотранспортом, а лишь оказывают информационные услуги. Например, «Максим», зарегистрированная как ООО «Инфросервис» в городе Кургане работает так: диспетчер, находящийся в Кургане, принимает по телефону заказы от желающих воспользоваться услугами такси в  Пскове и передает их водителям, которые, в свою очередь, расплачиваются за оказанную информационную услугу посредством киберкассы. То есть именно там, в Кургане, в лучшем случае, и платятся налоги. Получается, Псковичи, заказывающие такси через Службу заказа такси «Максим», инвестируют далеко не Псковскую область.

          Службы заказа такси «Максим», »Везет», Много Такси 222-089» все это лишь диспетчер на телефоне! А главное, никакой ответственности за состояние водителей и их автомобилей, за качество обслуживания клиентов и налогообложение!

         Еще один важный момент.  За последний год, наш город Псков, превратился в «маркетинговое поле битвы» за снижение тарифов на оказание услуги по перевозке пассажиров легковыми автомобилями между тремя так называемыми Службами заказа такси «Максим», »Везет», Много Такси 222-089». На сегодняшний день, минимальные тарифы, установленные этой «тройкой» сопоставимы с ценой поездки на общественном транспорте – 50-65 рублей. С удорожанием топлива дорожают абсолютно любые перевозки, и только такси в Пскове бьют все рекорды: цены с каждым днем спускаются все ниже.

       С мая месяца   по 10 июля этого года ГИБДД города Пскова, совместно с Отделом общественного порядка, провела 5  рейдов на дорогах города, в результате чего было выявлено большое количество нарушений. В 38 случаях на нарушителей наложены штрафы,16-находятся в стадии разбирательств. Все эти водители, сотрудничают со Службой вызова такси «Максим», »Везет», «Много Такси  222-089».

           Передел рынка такси идёт по всему миру. Не за горами времена, когда и на Псковский рынок придут такие компании как UBER, GetTaxi и Яндекс Такси. Яндекс.Такси" и GetTaxi позволяют любому человеку подключиться к их системе и получать заказы, не говоря о том, что они не несут никакой ответственности за вызов такси через их приложения. А  Uber,  уже запрещали работать в Германии, Франции, Таиланде и других странах.

             Уважаемый Андрей Анатольевич, можно еще долго рассуждать о том, какой экономический вред наносят нелегальные перевозчики отрасли такси и экономике области в целом. Уже давно очевиден тот факт, что большинство нелегальных перевозчиков не выйдут в правовое поле по собственной инициативе. И мы просим Вас предпринять необходимые меры для того, чтобы нормализовать ситуацию и дать возможность нам развивать отрасль, создавать дополнительные рабочие места, и плодотворно работать, а не выживать. Необходимо, что бы работа в данном направлении осуществлялась на постоянной основе, не только на бумаге, но и на практике. Так же необходимо наладить контроль со стороны областного руководства по факту исполнения федерального законодательства различными структурами власти нашего города.

 ООО "РЕНТ-СЕРВИС" (058)

ИП Тельнова Ю.В. (085,086)

ООО "ДЕВЯТКА- ПСКОВ" (000)