Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Эх, многострадальная улица им. генерала Маргелова

10.03.2020 12:10
Скажите, пожалуйста, где заканчивается ул. Маргелова? Весной она заканчивалась у ж/д переезда, после ремонта части дороги она укоротилась до половины. Насколько мы знаем, дорогу собирались ремонтировать полностью, 2,5 км, и денег на неё выделялось 32 млн руб. теперь вдруг выяснилось, что дальше поворота её ремонтировать не будут, АПО не даёт денег. Ну чем так провинилась эта улица, чем она не нравится администрации? Неужели этот километровый кусок дороги стоит 1млн $? С такой техникой, как у Буера, оставшуюся часть доделать это дело 3-х дней, пока погода хорошая. Дети пешком ходят в школу, малыши во вторую смену, уроки заканчиваются в 19.15, а ведь зима на носу. В прошлом году рейсы отменяли из-за качества дорожного покрытия. Фонарей нет, родители не всегда могут провожать-встречать детей. Конечная остановка не благоустроена. Пассажиров высаживают в кучу грязи, летом это высокая пыльная трава. Жалко смотреть на водителя и женщин-кондукторов, которые бегают по кустам в поисках туалета. Стыдно, позор! А ведь обещали всё сделать, благоустроить. Неужели надо доводить дорогу до того состояния, чтоб она была полностью убита? Извините, пожалуйста, может быть и грубо где написала, но наболело. Надежда на вас, у вас доброе лицо.
С уважением, мать двоих детей. Я уверена, что под этим письмом подпишутся все Опочицы и жители этого Направления.


Валерий Медведев 21.10.2010   12:58 #

В 2010 году планировался ремонт проезжей части улицы Генерала Маргелова с полностью разрушенным покрытием в пределах железнодорожного тупика, протяженностью 1,4 км. Для определения объемов работ на этом участке была привлечена проектная организация с целью выявления причин разрушения покрытия и разработки проекта для его восстановления.

Об этом сообщает Руспрес


Согласно разработанному проекту на этом участке выполнены работы по устройству ливневой канализации протяженностью 820 м для отвода поверхностных стоков воды с проезжей части улицы и вынесена телефонная канализация из-под проезжей части на обочину, протяженностью 1275 п.м. Одновременно были выполнены работы по уширению проезжей части улицы до нормативной с учетом перспективной интенсивности движения и устроена дополнительная полоса движения для гусеничной техники. В соответствии с нормативными требованиями устроены посадочные площадки на автобусных остановках и тротуары вдоль проезжей части улицы с учетом интенсивности пешеходного движения. Сроки проведения ремонтных работ были сокращены против нормативных 4,5 месяца до 2-х месяцев с 20 августа по 20 октября.


Участок улицы, не включенный в план ремонтных работ 2010 года, планируется отремонтировать в 2011 г.