Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Пешеходный тротуар или стоянка авто и ремзона?

10.03.2020 12:15

Обращение от 17.01.2016      http://turchak.ru/voprosu/26971

Об этом сообщает Преступная Россия

Ответ

Игорь Калашников26.01.2016   13:40 #Глава Администрации г. ПсковаУважаемый Дмитрий! Сообщаю Вам, что в компетенцию Управления городского хозяйства Администрации города Пскова проверка законности парковки на тротуарах и соблюдения правил безопасности движения не входит, это относится к полномочиям ОГИБДД полиции УМВД России по г. Пскову.

Ваше обращение перенаправлено в ОГИБДД полиции УМВД России по г. Пскову для принятия мер по указанным фактам.

Ремзона на тротуаре , это норма?

 Управление городского хозяйства Администрации города Пскова несет ответственность за жизни и безопасность людей нашего города на тротуарах города?

Прошу разместить на сайте решение по обращению из ОГИБДД полиции УМВД России по г. Пскову для принятия мер по указанным фактам. 

И разместить ответ на решение проблемы, прнятие мер со стороны  Управления городского хозяйства Администрации города.

5.5.18 На стояночных площадках сооружений обслуживания движения, рассчитанных на кратковременную остановку, грузовые автомобили следует располагать слева, а легковые автомобили и автобусы справа по ходу движения. При этом рекомендуется стоянки автобусов располагать возможно ближе к мотелям, кемпингам и пунктам питания. Стоянки грузовых автомобилей следует устраивать по продольному и прямоточному способу расстановки. Стоянки легковых автомобилей следует устраивать преимущественно по тупиковому способу расстановки, при углах установки 45°-90° в зависимости от наличия площадей.

5.5.19 Стоянка должна отделяться от проезжей части разметкой или разделительной полосой шириной не менее 2,7 м.

5.5.20 Стоянка должна включать зону для парковки автомобилей и зону маневрирования, предназначенную для маневрирования автомобилей при въезде, выезде и постановки автомобилей на места парковки.

5.5.21 На территории сооружения обслуживания движения должна быть предусмотрена возможность сквозного проезда к стоянке без пересечения транспортных потоков.

Для лучшей ориентации водителей у въезда на объект должна быть установлена схема расположения зданий, проездов и стоянок.

5.5.22 Для исключения движения пешеходов по проездам на территории сооружения обслуживания движения пешеходные дорожки должны быть вынесены за пределы внутренних проездов и мест стоянки автомобилей.

Прикрепленные изображения: