Хочется сказать спасибо
10.03.2020 12:22Весна
Об этом сообщает Руспрес
Надо радоваться, всех хвалить и говорить спасибо.
Спасибо тем, кто закупил низкопольные автобусы в городе Пскове.
Спасибо тем, кто ремонтировал автобусные остановки.
Спасибо тем, кто делал приложения в телефон, сайты, навигацию как ездят у нас автобусы в городе Пскове.
Водители автобусов четко выполняющие все инструкции.
Потрачены очень много денежек – это отлично.
Есть Мэр города, глава администрации – они молодцы.
Но может ли мне кто ответить –
Время 19.57, 15 мая 2017 года Автобусная остановка напротив Мед училища в сторону Дамбы.
Почему я – на инвалидной коляске не могу подъехать к автобусной остановке – Кто-то сделал такое понижение бордюрного камня, – Почему я не могу спрятаться под козырек от дождя, там ступенька, - Почму на висящих табличках я не вижу расписания низкопольных автобусов, как и на сайтах, как и в приложениях, везде ничего нет. Почему меня надо таскать как мешок картошки на коляске?
И о чудо приехал он – низкопольный в 19.55 с эмблемой что может везти колясочников, тормознул в 80 см от остановки – все быстро запрыгнули и он свалил быстро и тихо что я даже не успел сделать фотку этого автобуса и его номера.
Сегодня узнаю что колясочников возить нельзя – запретил Транснадзор – водитель не может покидать рабочее место – это БЕЗОПАСНОСТЬ.
Два вопроса – у нас в городе руководство вообще есть или как ?
- Зачем было тратиться если этим нельзя пользоваться ?
И самое интересное – все отчитались что у всех все хорошо – они МОЛОДЦЫ, а на столбе висит список кому можно жаловаться – я сегодня попытался – все стрелочники – не к ним это.
ПРЕДЛАГАЮ – инвалидам - колясочникам оплачивать и субсидировать такси – это дешевле будет чем вкладывать деньги в проекты которые просто не работают.
Уважаемый Федор !
В хозяйственном ведении ГППО «Псковпассажиравтотранс» находится 31 низкопольный автобус, которые обслуживают все маршруты городского сообщения.
По информации, представленной предприятием, в настоящее время осуществляется внедрение новой информационной системы, позволяющей пассажирам узнать ожидаемое время прибытия конкретного транспортного средства на остановку, в том числе низкопольного. По окончании тестирования интернет приложение будет размещено на сайте предприятия.
Оказание необходимой помощи при посадке в автобус и высадки из автобуса инвалида-колясочника входит в обязанности водителя автобуса.
Действия водителя, который в нарушение требований должностной инструкции подъехал к остановочному пункту на расстояние более 35 см. будут рассматриваться на административной комиссии предприятия.
По информации Управления городского хозяйства Администрации Пскова тротуары и остановки выполняются с учетом требований по организации доступной среды для инвалидов при новом строительстве. Доработка других тротуаров и старых остановок (в случае наличия отклонений от строительных правил) будет выполняться при проведении плановых работ по реконструкции улично-дорожной сети.