Пригородное сообщение Псков — Гудок СНТ
10.03.2020 12:23Добрый день
Об этом сообщает Руспрес
Обращаюсь к Вам с коллективной пробламой по просьбе дачников СНТ "Гудок".
В последние годы СНТ "Гудок" оказался всячески заброшенным местом - в том числе в отношении транспорта.
1) Я понимаю, что зимой ежедневное сообщение не является обязательным для дачников. Но, в летний период? Как так может быть, что пригородный поезд Псков-Дно ( следующий через о/п Гудок) отправлением в 08.20 предусмотрен расписанием не каждый день. Или другая ситуация: например по понедельникам можно выехать из Пскова в Гудок в 08.20, но вечернего поезда в тот же день в обратном направлении нет .
Что делать дачнику у которого нет необходимого жилища для ночевки в СНТ?
Как можно было так нецелесообразно составить расписание? Проанализируйте все дни и получиться что туда и обратно на дачу вы сможете съездить чуть ли не 2-3 раза в неделю из Пскова.
Все это настолько странно и непонятно в принципе. Почему поручения Президента по организации пригородного сообщение не выполняются в полной мере?
2) Мы подумали, что если нет ежедневного жд сообщения - значит должны быть автобусы. По крайней мере, власти Псковской области постоянно говорили о замене. Так вот, по информации из Государственного предприятия Псковской области"Псковпассажиравтотранс" С 1.06.2017 г. на период летних каникул маршрут, котороым можно добраться до СНТ "Гудов ( ост пункт дер Крякуша) закрывается.. Единственный пригородный маршрут № 219 а "Псков-Карамышево ч/з Крякушу, Кутузово в летиний период отменен.
Кроме того, стоимость автобуса настолько высока, что пенсионер ( не имеющий льгот) не в состоянии позволить себе путешествовать на нем.
Уважаемая Ирина!
С 07 июня 2017 года ОАО «СЗППК» утренний поезд Псков-Дно будет следовать по средам.
Поезд Псков-Дно является самым убыточным в пригородном сообщении Псковской области. На этом участке ОАО «РЖД» используется дорогостоящая тепловозная тяга. Согласно действующему законодательству убытки перевозчика, связанные и организацией перевозки пассажиров по пригородным железнодорожным маршрутам, должны быть компенсированы из соответствующего бюджета Российской Федерации.
Сделать поезд ежедневным не представляется возможным в связи с невозможностью увеличения бюджетных ассигнований на компенсацию убытков пригородных железнодорожных компаний.
Как и в 2016 году на летний период утренний пригородный поезд Псков-Дно заказан по средам, субботам и воскресеньям.
Действующее расписание сформировано перевозчиком ОАО «СЗППК» по причине структурных ограничений (возможностей) ОАО «РЖД». Поезд Псков-Дно формируется на станции Дно. Чтобы поезд утром отправился из Пскова, вечером предыдущего дня он должен прибыть в Псков. Утренний рейс в понедельник обусловлен необходимостью возврата поезда в Дно после выполнения рейсов в выходные дни.
Администрация области неоднократно обращалась в ОАО «РЖД» с просьбой исключить инфраструктурные ограничения, приводящие в удорожанию пригородного сообщения, но вопрос до настоящего времени не решен.
Автобусный маршрут № 219А «Псков-Карамышево ч/з Крякушу» по вторникам будет действовать до 30 июня 2017 г., с 1 сентября ежедневно в учебные дни.
Ежедневно следует пригородный поезд 6657/6658 Псков – Дно.
