Мёртвый порт

С детства помню эти краны по ту сторону Амура, тогда они казались чем то очень далеким и недоступным. В то время будучи малым я думал что там какой-то завод по ремонту/производству кораблей, видимо сказывалось то что настоящего порта я ещё не видел, зато вся родня была связана с судостроительным производством. И вот спустя годы судьба представила возможность увидеть этот “завод” поближе. Не скажу что я был впервые в затоне порта, мало того у меня даже есть пару фотографий 2011 года, но тогда там бурлила жизнь и я не обращал на него особого внимания.

Об этом сообщает Руспрес

Так было раньше, в 2011 году. Сейчас увиденное конечно ввело меня в глубокую печаль. Забора нет, будки охраны пусты, территория заросла плотным бурьяном:

Краны пустые как скорлупа от яиц

Уже позже пошарив по сети я узнал что порт считался крупным транспортным узлом. Мог принимать суда класса река-море на семи механизированных причалах, оборудованных четырьмя портальными кранами по 20 тонн и 1 береговым деррик-краном до 100 тонн. Имел удобный выход на транссиб через станцию Покровка-Пристань.

Вот он деррик-кран на 100 тонн. Забавно, кабина закрыта на замок но через окна видно что внутри нет совершенно ничего – голые стены и посредине лежит котяг

Машина с оригинальной эмблемой на борту “Речной порт – Аварийная”