Škoda-LIAZ 706 RT/MT — друг из Чехословакии

Он идеально вписывался в и в пропавшие морем и рыбой декорации фэнтезийной Аргентины Беляевского «Ихтиандра», и в крымские пейзажи «Кавказской пленницы», и в идеальную советскую Одессу «Приключений Электроника». Он органично смотрелся в любом из социалистических городов, неважно был ли то Советский Союз или Чехословакия. И даже в 80х язык не поворачивался сказать «Старая Шкода». Хотя с 82 у нас стали появляться Лиазы 100й серии, которые даром что производились с 73го, на фоне 508х МАЗов и обычных Камазов выглядели, как сверхновые фирмовые тачки. Чаще всего с рефрижератором, иногда с шаландой, реже с платформой.

Об этом сообщает Руспрес

706RT

Škoda 706D — эти капотники появились в 1940

Говоря «706» можно запутаться. Дело в том, что Шкод модели «706» много и они очень разные. Для идентификации имеют значение буквы:

• 706D — это капотные грузовики, производство которых продолжалось с 1940 до 1952;
• 706R — перелицованные машины предыдущей серии — «носатые» Шкоды;
• 706RT — (1957-1990) вот это уже та машина, о которой сегодня идёт речь. Принципиальное отличие от предшественников — компоновка «кабина над двигателем» и новый двигатель, собственной Лиазовской разработки — 12-литровая шестёрка.

• 706MT — (1969-1990) эти модифицированные машины имели трансмиссию с демультипликатором и планетарную передачу для повышения максимальной грузоподъёмности.

Появившаяся в 1973 году Škoda-LIAZ серии 100, которая выглядела очень современно, не сменила старую 706RT/MT, а выпускалась параллельно с ней. «Семьсот шестая» спокойно дожила до 90 года,проведя на конвеере 33 года.

В массовой культуре

Кроме перечисленных вначале советских фильмов, 706я «играла» в бессчетном количестве менее известных киноработ, производства СССР и других стран СЭВ, и это — вполне естественно. Примечательным я считаю её засветку в играх Halflife/CS в качестве элемента недвижимых декораций. Машина, как и положено, слегка видоизменена.

Модельки

Несмотря на то, что сейчас существуют очень качественные и подробные модели Škoda-LIAZ 706 RT/MT в масштабе 1:43, лично я лучшими считаю маленькие модельки масштаба 1:87, производства Permot (ГДР), которые у многих из нас вызовут сильное чувство ностальгии. Их пластиковые модели для железной дороги отличаются невероятной для такого маленького масштаба детализацией, отличной передачей формы и превосходным качеством.

Permot из ГДР делал модели для железной дороги в масштабе 1:87