Подарок от Собянина: шиномонтаж прямо под окнами

Открытие многоэтажного гаражного комплекса на улице Малыгина в Лосиноостровском районе Москвы отмечено в числе достижений на сайте столичного мэра Сергея Собянина. Там говорится, что построенный в рамках проекта “Народный гараж” паркинг на 154 места стал одним из решений проблем парковки в районе. Правда, жители дома 8 по улице Малыгина с градоначальником не согласны, ведь им этот гараж проблем как раз прибавил, особенно после того, как в нем начали работать не предусмотренные проектом шиномонтаж и автомойка. Не добившись закрытия незаконных объектов от префекта СВАО Алексея Беляева и не получив никакого результата от переписки с более высокими чиновниками, вплоть до Администрации президента, жильцы злополучного дома написали в редакцию Руспрес.

Гараж вне закона

 

Между тем, представители властей уверяли, что постройка законная — 25 м от жилого дома укладывается в нормативы. Жители смирились с неудобствами, но в 2018 году возникла новая проблема: к бензиновым выхлопам и реву двигателей добавился едкий запах дыма и непонятный грохот. Оказалось, что при гараже открылся шиномонтаж и круглосуточная автомойка. 

Между возмущенными жителями дома и чиновниками вновь началось открытое противостояние. Протестующие единогласно высказались за закрытие нового сервиса. Были собраны подписи всех собственников и написаны обращения в Стройнадзор, государственную инспекцию недвижимости и Роспотребнадзор СВАО. 

Из ответа главного государственного врача округа Елены Городиской следовало, что автомойка может быть расположена на расстоянии не менее 100 метров от жилых домов. От дома 8 по улице Малыгина ее, напомним, отделяет всего 25 метров. А в непосредственной близости расположен  санаторий “Светлана” с источником минеральной воды. 

Более того, комитет Стройнадзора в лице заместителя председателя Михаила Соловова подтвердил, что размещение автомойки и шиномонтажа в многоэтажном гараже-стоянке открытого типа не предусмотрено проектом. 

Также выяснилось, что и сам многоэтажный паркинг был построен незаконно — как следует из ответа столичного управления Роспотребнадзора, расстояние от гаражного комплекса до ближайшего жилого дома должно быть не менее 35 метров.  

Обнаружились и нестыковки в проектной документации: там указано,что участок под гараж граничит с улицей Летчика Бабушкина, которая на самом деле находится от строения в нескольких километрах. 

Когда закон не писан

После ободряющих выводов представителей уполномоченных органов жители потребовали от  представителей власти ликвидации автомойки и шиномонтажа из жилой зоны. 

Но власти необходимости в этом не усмотрели.  Глава управы Лосиноостровского района Павел Литовченко (сейчас он уже покинул свой пост) дал понять, что причин закрывать бизнес не имеется — ведь гаражный комплекс “не мешает безопасности дорожного движения”.

Жители обратились в Бабушкинскую межрайонную прокуратуру, но заявление было переадресовано в  Роспотребнадзор СВАО. Там ответили, что собственник первого этажа устанавливает санитарно-защитную зону, и как только он ее установит, все будет по закону. 

Между тем, гараж расположен в так называемой селитебной зоне.  Санитарные правила запрещают размещать в подобных зонах экологически вредные предприятия с устройством санитарно-защитных зон. Кроме того, никакая санитарная зона не может отменить СанПиН и увеличить расстояние от дома до нормативного.

Недавно они обратились за помощью к депутату Государственной Думы Ивану Тетерину.

Однако даже генералу МЧС оказалось не под силу сдвинуть вопрос с мертвой точки. По словам его помощника, предприниматель Коробов оказался “не лыком шит”. Решать вопрос в ГосДуму бизнесмен прибыл лично. С собой он привез тысячу подписей таксистов с обоснованием необходимости существования сервиса. 

Параллельно жители отправили собранные документы в Генеральную прокуратуру.

Оттуда их переслали в прокуратуру СВАО, а из нее — в Мосстройнадзор. 

Казалось бы, просвет в чиновничьих отписках появился после ответа Госинспекции по недвижимости Москвы. Замруководителя ведомства Алексей Горбунов написал, что арендатор изменил установленный договором аренды вид разрешенного использования земельного участка  без внесения изменений в договор аренды, и в отношении нарушителя даже составлен протокол об административном правонарушении.

 На уровне города

Впрочем, они склонны возлагать ответственность на происходящее не на районные, а на городские власти. По мнению москвичей, подобные ситуации стали возможны именно из-за двойных стандартов подчиненных Сергея Собянина — “постоянные заверения о неустанном внимании к охране окружающей среде с одной стороны, и грубые нарушения законов с наплевательским отношением к людям — с другой”.

Остается только напомнить, что инвестиционная программа московских властей под названием «Народный гараж» стартовала в 2005 году, а уже в 2006 году был сдан первый объект.

В 2012 году заместители руководителя департамента градостроительной политики Константин Королевский и Александр Левченко, а также руководители ГУП «Управление гаражного строительства» Владимир Шапошников и Юрий Гун, которые  отвечали за реализацию программы, оказались под следствием. Они обвинялись по статье 159 УК “Мошенничестве в особо крупном размере».

Общая сумма ущерба от действий обвиняемых, по версии следствия, составила около 130 млн рублей. Тем не менее, прокуратура отказалась направлять материалы дела в суд, ссылаясь на многочисленные нарушения в ходе его следствия.