«Ну как так?!», - Мишустин поздно спохватился

В голосе премьер-министра Михаила Мишустина накануне чувствовалось явное раздражение, возмущение в риторическом вопросе: «Ну как так?!».

Этим вопросом глава кабмина завершил тираду в адрес министра экономического развития Максима Решетникова за то, что тот до сих пор не выполнил поручение Владимира Путина по организации льготного кредитования бизнеса. Мажорливый Максим Геннадьевич, потупив взгляд, послушно кивал Мишустину. Не ожидал такого поворота? Реально работать – это не VIP-квартиры в Москве даром получать.

Как уточняет редакция , председатель правительства указал Решетникову на проблемы с выдачей бизнесу льготных кредитов на зарплаты. Он подчеркнул, что это поручение президента Владимира Путина, которое надо исполнять. Решетников, оправдываясь, попытался, что называется перевести стрелки, неубедительно сославшись на то, что льготные кредиты - для банков убыточные...

Михаил Мишустин пресёк нерадивого подчинённого: «Что значит - убыточные или нет?

Это поручение президента, которое мы обсудили много раз и сделали абсолютно доступными все условия, по которым банки должны выдавать. Наладьте ежедневный мониторинг за тем, каким образом это исполняется, и фактически по объёму… Да, мы сегодня сказали, что это примерно 150 млрд, чтобы у нас была фактически картина, когда по планам банки выйдут на соответствующий уровень. Ну как так?» — сказал премьер-министр.

Напомним, что правительство запустило механизм льготных кредитов для предпринимателей, чтобы сохранить занятость в условиях распространения коронавируса. С 6 апреля компании могут взять кредит на срок до 12 месяцев. В первые полгода ставка будет нулевой, далее - 4%. Однако с выдачей кредитов возникли проблемы. Максим Решетников сам попробовал взять льготный кредит, но договориться о займе ему не удалось.

Разыгранный акт «марлезонского балета» в очередной раз возвращает к вопросу о том, за какие такие «заслуги» господина Решетникова при формировании мишустинского правительства вдруг понадобилось возвращать в Москву из Перми, где он три года был губернатором и, мягко говоря, не преуспел. Или «добрые люди» просто спасли гламурного чиновника от настойчивых вопросов правоохранительных органов?

Коллеги редакции сообщают, что «из Пермского края продолжается исход команды бывшего губернатора, а ныне министра экономического развития РФ Максима Решетникова… В Москву засобирался, наверное, самый скандальный чиновник решетниковского призыва - вице-премьер Михаил Сюткин.

Он уже написал заявление по собственному, и готов трудоустроиться в столице. Куда - пока не говорит, но легко предположить, что поближе к шефу, заделавшемуся федеральным министром.

В это же время в регионе продолжают расследоваться громкие уголовные дела, связанные с губернаторской каденцией Решетникова.

По слухам, отъезд Сюткина связан как раз с этим: поговаривают, что дело на самого Сюткина не за горами.

Буквально на днях было завершено расследование уголовного дела в отношении другого вице-премьера Решетникова, Романа Кокшарова.

По версии следствия, с начала 2017 года по сентябрь 2018 года обвиняемый участвовал в управлении, а также оказывал покровительство в иной форме коммерческой организации, которой руководил его знакомый.

Скорее всего, речь о ДСК «Магистраль». Эта фирма являлась практически монополистом в сфере ремонта и строительства дорог в Кунгурском районе. Ранее Кокшаров много лет руководил Кунгуром в качестве градоначальника.

Ещё более значимым может быть другой эпизод, который вменяется Кокшарову. Якобы Кокшаров, действуя из личной заинтересованности за счёт средств Резервного фонда Правительства Пермского края, организовал приобретение речных катеров без проведения конкурсных процедур. Катера предназначались для обслуживания населения Гайнского района.

Следствие считает, что Кокшаров склонил главу муниципалитета к незаконному объявлению режима чрезвычайной ситуации в районе, и на этом основании добился выделения денег – 18,4 млн рублей на покупку катеров без конкурсных процедур.

Свою подпись под выделением средств подставил лично Максим Решетников, бывший тогда врио главы региона. Он обязан был знать, что подписывает, ведь это пахнет откровенным уголовным преступлением.

В апреле 2019 года было возбуждено уголовное дело в отношении руководителя аппарата правительства Пермского края Елены Лопаевой - протеже Решетникова, и иных неустановленных лиц по факту злоупотребления должностными полномочиями.

Поговаривают, что Решетникову докладывали о том, что и Кокшаров, и Лопаева, и другие чиновники команды губернатора, включая Сюткина не чисты на руку. Но он почему то никаких действий в их отношении не принял.

Роман Кокшаров

Кокшаров не успел вовремя «свинтить» к шефу в Москву? Развалили всё, что можно

Сюткин являлся зампредседателя правительства Пермского края с 2017 года.

Одновременно занимал должность министра строительства. В сентябре прошлого года он покинул пост министра, продолжив курировать строительный, транспортный и имущественный блоки в краевом правительстве - самые ключевые и коррупциоёмкие направления.

Практически все крупные проекты, анонсированные Решетниковым и Сюткиным в сфере строительства и инфраструктуры закончились крахом, даже не начавшись. Самым громким провалом, бесспорно, является строительство нового зоопарка почти за 5 млрд рублей.

В сентябре 2019 года Следственный комитет начал расследование крупного хищения при возведении объекта.

Оказалось, что при строительстве первой очереди куда-то пропали 129 млн рублей.

Правоохранители считают, что сотрудники подрядчика на строительстве - «РЖДстрой» - изготовили акты выполненных работ, которые содержали недостоверную информацию об их стоимости. Ряд работ вообще не был выполнен.

Подписывать акты должны были сотрудники решетниковского Управления капстроительства.

Документы не могли пройти мимо Михаила Сюткина. Он был не в курсе или в доле?

Нового зоопарка пермяки при Решетникове и Сюткине не дождались

Сроки сдачи объекта постоянно переносятся. Изначально планировалось открыть зверинец еще в 2018 году. Теперь сроки строительства перенесли на 2022 год - и это может быть ещё не окончательная дата.

Переносы потребовались, том числе, из-за трещин, которые в 2018 году обнаружили в новых зданиях зоопарка.

По мнению экспертов, причиной стали многочисленные нарушения технологии работ, отступления от проектной документации и нарушения техрегламентов.

Ещё один громкий проект, связанный со сферой строительства и культуры, - строительство новой сцены для Пермского театра оперы и балета, и вовсе не стартовал в эпоху Решетникова.

Знаковый проект закончился большим пшиком - команда губернатора оказалась не в состоянии определить даже место будущего здания. Зато успела нарваться на новые уголовные дела. СК возбудил дело по факту халатности в отношении должностных лиц ГКУ ПК «Управление капитального строительства Пермского края» (УКС).

Следователи считают, что в результате бездействия сотрудников УКСа были неправомерно снесены сразу 50 частных гаражей в историческом центре города, на месте которых власти собираются строить новую сцену Пермского театра оперы и балета имени Чайковского.

По слухам, Сюткин и Ко рассчитывали, что если со сценой не выйдет, землю в центре города затем может будет выгодно сбыть близким конторам.

Ещё один проект - первый пермский аквапарк, также остался только на бумаге. Да и бумаги той скоро не будет. Как пишет «ПроПермь», власти собираются расторгнуть контракт на проектирование аквапарка ввиду сложной экономической ситуации.

Решетников с Сюткиным так и не смогли найти инвестора за почти три года. Но два года назад потенциальный инвестор - ЗАО «Еврострой» - уже предлагал им построить аквапарк на условиях концессии, за свой счёт.

Сюткин и Решетников не смогли оформить эти договорённости в конкретные проекты.

Или не захотели: по слухам, реальная причина была в том, что Сюткин запросил такой большой откат, что «Еврострой» попросту сбежал из Пермского края.

А заодно и расторг уже существующий контракт на строительство домов для переселенцев из зоны техногенной катастрофы в Березниках. Эта стройка идёт с диким отставанием графика. Правительство Решетникова оказалось не в силах исправить ситуацию.
В ноябре сообщили о том, что сдача объектов снова откладывается. Пять домов, которые обещали сдать к Новому Году, не сдали.

Да и могли ли сдать с таким куратором строительной сферы?

Теперь можно представить, что вообще думают после этого о Пермском крае потенциальные инвесторы.

В Пермском крае итак освоение бюджетных средств Минстроем находилось на уровне порядка 40%. То есть строили меньше половины от запланированного. При Сюткине этот показатель опускался до 10%! Сейчас на повестке дня еще один крупный проект - реконструкция зала филармонии за 404 млн рублей к 2021 году.

Если исходить из эффективности Сюткина, «освоить» к этому году должны будут только 40 млн?

Во время нахождения Решетникова и Сюткина у руля Прикамья, в строительной сфере регулярно продолжались скандалы. Чиновники нагрузили бизнес огромной кучей административных барьеров, заставляли за свой счёт возводить инфраструктуру, детские сады и прочее.

Массово отказывали в выдаче разрешений на строительство. По слухам, для каждого такого разрешения была своя цена, причём деньги шли явно не в региональный и городской бюджеты.

В случае с компанией «Сатурн-Р» конфликт дошёл до суда. Застройщик оспаривал отмену градпланов по пяти земельным участкам и отказ выдать два разрешения на строительство в микрорайоне Красные Казармы, который осваивала компания.

Суд «Сатурн-Р» проиграл. Клеветники распространяли слухи о телефонном праве и звонке из Администрации губернатора. Но случай с «Сатурн-Р» далеко не единичный.

Среди других масштабных провалов Решетникова и Сюткина нельзя не вспомнить транспортную реформу. В конце сентября депутаты Пермской гордумы в пух и прах раскритиковали её реализацию.

Ни одно из положений реформы не было доведено до логического конца. А новые автобусы, закупка которых предполагалось в рамках проекта, вообще не успели поставить в срок. Пришлось арендовать их за бюджетные деньги у сторонних организаций. Миллионы ушли в никуда.

Зато под шумок реформы Решетников и курирующий Минтранс Сюткин сумели избавиться от троллейбусного парка: самого экологичного и удобного вида транспорта в городе.

Не утихают споры и вокруг скандального проекта по демонтажу горнозаводской железнодорожной ветки. Она проходит по набережной Перми и связывает две ключевые станции Пермь-1 и Пермь-2. По ней жители отдалённых районов города добираются до центра, мест работы и учёбы.

Решение уничтожить одну из ключевых транспортных артерий Перми не понял никто.

Настолько, что жители потребовали немедленно отказаться от этих планов. Появилась целая общественная компания с требованием не допустить этого. Но проект застопорился только после исхода Решетникова из региона.

Сегодня в Администрации Пермского края осталось не так много людей решетниковского призыва. Разве что скандальный вице-премьер Антон Удальёв, имя которого связывают с масштабным распилом на мусорном рынке региона.

К слову, в 2018 году в отношении сотрудников Региональной службы по тарифам Прикамья, которую тогда возглавлял Удальёв, возбудили дело о превышении должностных полномочий. В команде нынешнего главы Минэкономразвития вообще обходятся без уголовных дел?

Хотелось бы верить, что теперь Пермский край, наконец, может вздохнуть спокойно.

Однако за годы решетниковского бардака накопилось столько проблем, что покой пермякам может только сниться. Как и, к сожалению, новый зоопарк, аквапарк, сцена театра оперы и балета, и многое другое.