Шутенков собрался завалить Улан-Удэ химическими отходами
07.06.2021 12:52
Игорь Шутенков сделал заявление в информационных пабликах мэрии: «Где нет дорог в городе, сделаем твердое покрытие из фрезерата».
Фрезерат - это снятый слой асфальтобетонного покрытия с дорог, которые капитально ремонтируют. С его помощью сейчас делают часть дворовых и проселочных дорог в Улан-Удэ.
В своём пламенном заявлении, Шутенков забыл упомянуть, что фрезерат асфальта относится к химическим отходам 4 класса опасности. По закону, снятый с дороги асфальт должен обезвреживаться. В Улан-Удэ этот вопрос стараются замолчать. Раньше получалось, потому что частично его перерабатывали подрядные организации, добавляя фрезерат в новый асфальт при ремонте. Но теперь весь фрезерат передается на баланс КГХ. Ведь асфальт – это уже городская собственность.
Не будем напоминать, кто из приятелей мэра руководит комитетом городского хозяйства.
Утилизировать должным образом фрезерат, мэр и его друг-заместитель не смогли. Для того чтобы к кучам старого асфальта не привлекать внимание широкой общественности, его решили раскидать везде где только можно. Якобы для улучшения дорог, которые явно не попадают в федеральные или республиканские программы. Это межквартальные, дворовые, проселочные направления и другие.
«То есть там, где нет дорог в городе, появится фрезерат, что бы люди могли комфортно ездить»,- сказал мэр Игорь Шутенков.
Градоначальник умолчал, что это более десяти тысяч тонн отходов 4 класса опасности.
В плане у мэра фрезерованным асфальтом покрыть 25 улиц, в настоящий момент работы почти завершены на пяти участках – ул. Трактовая, Пирогова, Денисова по маршруту №100, в мкр. Таежный по движению маршрута №97, и проезд от 102 микрорайона к мкр. Горький.
Из горячего асфальта выделяется сера, а также разнообразные органические соединения, в частности — ароматические вещества. Речь идет о соединениях, значительная доля которых является канцерогенами.
Это основная причина онкологии. Ее жители Улан-Удэ получат от мэра и его приятеля. В зоне риска и те кто не ходит по дорогам. Фрезерат делает эти добавки пылью, которой дышать будем все.
Для транспортирования асфальтной крошки на полигон или к месту переработки необходимо получить лицензию на обращение с опасными отходами, разработать паспорт. В состав отхода может входить битум, гравий, щебень, нефтяное масло. Разделить их могут на специальных перерабатывающих предприятиях.
Естественно, за это нужно платить. Но, если раскидать все это по частному сектору под видом заботы о людях, можно позволить отдельным личностям ещё и вытянуть дополнительные деньги из бюджета. Якобы на дорожный ремонт.
