Тяжелые времена бизнесмена Пузикова

Продолжается череда уголовных процессов, связанных с предыдущим руководством Министерства обороны. После невероятно мягкого судебного решения касательно экс-министра Сердюкова и сравнительно легкого приговора Евгении Васильевой, настала очередь идти под суд и сердюковскому зятю предпринимателю Пузикову имя которого связывают с кражей земель министерства и махинациях с транспортными средствами, после чего, по версии следствия, государству был нанесен ущерб в сумму около 13 млн рублей.

Как сообщает "Ъ", уголовное дело по факту особо крупного мошенничества (ч. 4 ст. 159 УК РФ), совершенного не установленными на тот момент должностными лицами Минобороны и руководителями ФГУП "Санкт-Петербургский инженерно-технический центр" (ИТЦ), было возбуждено ГВСУ летом 2012 года. По изначальной версии военного следствия, в 2008 году ИТЦ, которым тогда руководил Валерий Пузиков, заключил с Минобороны долгосрочный контракт на обслуживание военного ведомства автотранспортом. ФГУП, согласно договору, в течение 2009-2011 годов предоставлял военным грузовики, легковушки, спецмашины и автомобили представительского класса — всего 560 транспортных средств. При этом, как предположило следствие, контракты коммерсанты исполняли не в полном объеме, получая при этом с военного ведомства завышенную плату.

Год спустя в громком уголовном деле появились первые фигуранты — бывший гендиректор ИТЦ Валерий Седов и главный бухгалтер Ирина Петухова. Обоих в июне 2013 года арестовали по обвинению в мошенничестве и растрате, совершенных в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 и ч. 4 ст. 160 УК РФ). Следствие поставило под сомнение три "автотранспортных" госконтракта, заключенных между ИТЦ и Минобороны с 2009 по 2011 год, по аренде автомобилей представительского класса.

По версии следствия, взятые у ИТЦ иномарки Минобороны "практически не использовало", однако оплачивало их аренду. Нанесенный таким образом ущерб, как подсчитало следствие, составил около 8 млн руб. Кроме того, Валерию Седову и Ирине Петуховой вменили также содержание в ИТЦ так называемых мертвых душ: по версии следствия, во ФГУПе несколько лет числились секретарь-референт, менеджер и медсестра, которые, не работая, регулярно получали на свои банковские карточки зарплаты и премии. Растраченные таким образом 4,5 млн руб. обвиняемые, как полагало следствие, присвоили. Наконец, Валерию Седову инкриминировали растрату 2 млн руб., полученных им в качестве премии по итогам года.

Валерий Седов и Ирина Петухова из всех обвинений признали только эпизод с "мертвыми душами" — во всяком случае, добровольно погасили ущерб, причиненный выплатами несуществующим сотрудникам. Тем не менее в конце 2013 года обоих обвиняемых следователь ГВСУ выпустил из СИЗО под подписку о невыезде. А уже в январе следующего года в деле появился новый фигурант — первый руководитель ИТЦ Валерий Пузиков. По версии ГВСУ, контракты на автотранспортное обслуживание Минобороны ИТЦ получил благодаря его родственным связям, да и после увольнения Валерия Пузикова из центра в мае 2010 года новому директору Седову приходилось работать "с учетом интересов" предшественника. Между тем найти подозреваемого Пузикова сразу не удалось: по данным следствия, уехавший за границу бизнесмен, узнав, что на родине его ждет обвинение в особо крупном хищении, не торопился с возвращением в Россию. Впрочем, в ГВСУ уже объявленный в федеральный розыск Валерий Пузиков пришел сам три месяца спустя. Он дал следствию "развернутые", как говорили его защитники, показания, был обвинен по тем же эпизодам, что и двое его бывших коллег, и отпущен под подписку о невыезде.

На днях стало известно, что всем фигурантам дела ГВСУ предъявило обвинения в окончательной редакции. По версии следствия, бывшие сотрудники ИТЦ совершили всего три растраты в особо крупном размере (ч. 3 ст. 160 УК РФ). При этом Ирина Петухова похитила только зарплаты "мертвых душ", господин Пузиков помимо этого участвовал и в эпизоде с незаконной арендой автотранспорта, а господин Седов еще и выписал себе сомнительную премию. Само расследование, как сообщил источник, будет завершено только после получения ГВСУ результатов почерковедческих экспертиз, устанавливающих авторство подписей на путевых листах.

По мнению собеседника, судебная перспектива у этого дела неочевидна. По его словам, в рамках расследования, в частности, выяснилось, что более полутысячи автомобилей — легковушки, грузовики, санитарные машины, автобусы — арендовались Минобороны у ИТЦ законно, а претензии касаются только семи иномарок представительского класса. Между тем, говорит источник, Toyota Land Cruiser и военный Hummer арендовались для испытаний — Минобороны подбирало полноприводный рамный внедорожник для серийных закупок. Оба автомобиля проверялись на Северном Кавказе и на полигоне в Астраханской области и были фактически "убиты". Бронированный Mercedes GL-320 держали для высокопоставленных гостей в Санкт-Петербурге, а такой же BMW-760li — в Анапе. Porsche Cayenne Turbo пользовался министр обороны Сердюков. Когда высокопоставленные гости приезжали, за руль садились сотрудники ФСО, поэтому с путевыми листами на иномарки и отчетностью по ним в целом получилась изрядная путаница — установить, кто, когда и с какой целью использовал автомобили, оказалось сложно.

"Мертвые души", по словам источника, в центре действительно присутствовали, однако начисляемую им зарплату руководители не присваивали, а использовали наличку для мелких расчетов с мойщиками автомобилей, автослесарями, ремонтниками и т. п. Не видит криминала источник и в получении премии главой ФГУПа, прибыль которого исчислялась сотнями миллионов рублей в год.

Сергей Машкин