Всё что осталось от "Флоры"
06.02.2020 13:34
Скандально известный подрядчик строительства кольцевой и ремонта Обводного канала под Американскими мостами компания «Флора» (переименовавшая себя в «Еврострой») не имеет активов, чтобы расплатиться с кредиторами. Арбитражным управляющим удалось найти только мебель, принадлежащую организации. Ее стоимость не больше 100 тысяч рублей, при том, что задолженность компании превышает 1,3 млрд рублей.
Кредиторы дорожной компании «Флора», объявленной банкротом, подвели первые и не слишком утешительные для себя итоги. Как удалось выяснить арбитражному управляющему, у компании на счетах нет средств, чтобы расплатиться с бывшими заказчиками, среди которых не только крупные строительные фирмы, но и государственное предприятие Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО) и городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
["Коммерсант", 12.05.2010, ""Флору" выкорчевывают из КАД": В арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области начался процесс о расторжении госконтракта стоимостью 6,8 млрд руб. с одним из крупнейших подрядчиков строительства Кольцевой автомобильной дороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Неизвестное рынку ООО "Флора" выиграло этот заказ, а также еще два по КАД на общую сумму 16 млрд руб. в 2008 году, предложив минимальные сроки и цену контракта. Но до сих пор участки "Флоры" так и не достроены, и работы на них не ведутся. […]
По данным "СПАРК-Интерфакс", ООО "Флора" создано в 2006 году, ее уставный капитал на 1 января 2008 года — 10 тыс. руб. Председатель совета директоров и бывший гендиректор компании Александр Коростовцев, по официальной информации, являющийся ее учредителем, заявлял в СМИ, что "Флора" входит в состав корпорации "Согласие", подконтрольной Аре Абрамяну, президенту Союза армян России. Позже господин Коростовцев это отрицал, однако публикации, свидетельствующие об аффилированности его компании и "Согласия", размещены на официальном сайте "Флоры".
В картотеке дел арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области с лета 2008 года зарегистрировано около 60 исков к "Флоре" со стороны ДСТО и ряда других госструктур, а также около 30 — от субподрядчиков. Как сообщил "Ъ" адвокат ДСТО Андрей Тындик, поводом для предъявления претензий со стороны заказчика стали многочисленные нарушения условий контракта. Сумма финансовых претензий к "Флоре" со стороны ДСТО — более 3 млрд руб., субподрядчиков — более 1 млрд руб. — Врезка К.ру]
["Комсомольская правда", 16.06.2011, "Адвокат Андрей Тындик: "Если бы деньги не крали, КАД построили бы раньше":Знакомясь с этим делом, невольно возникает вопрос: если в дирекции КАД видели, что подрядчик забирает сотни миллионов рублей, а работы не выполняет, то почему целый год продолжали переводить ему из бюджета деньги?
— Потому что иначе это было бы нарушением госконтракта, — объяснил Андрей Тындик. — И «Флора» тут же предъявила бы иск и выиграла суд. Я думаю, в этом и состояла задумка Коростовцева и его партнеров: получить средства из госбюджета, раздать подрядчикам небольшие авансы, чтобы те начали работать в расчете на оплату в конце. Вот только итоговых сумм никто не получил. — Врезка К.ру]
Из активов у «Флоры/Евростроя» тоже, как выяснилось, за время работы ничего не накопилось. Есть у компании только немного мебели и оргтехники. Но вырученных от продажи денег достаточно только, чтобы удовлетворить только сотую часть требований кредиторов.
Часть пострадавших от действий этой компании уже потеряла надежду возместить свои финансовые потери. Как рассказал «Фонтанке» адвокат ДСТО Андрей Тындик, он не верит, что управляющим удастся разыскать пропавшие во «Флоре» авансы по крупным контрактам.
«Думаю, что руководители этой фирмы, пока шли суды, успели вывести полученные от заказчиков деньги через подставные компании. Так что, скорее всего, денег нет не только на счетах самой «Флоры», но и у ее учредителей. Они, прекрасно понимая, что по закону теперь предусмотрена личная ответственность владельцев фирм-банкротов перед кредиторами, вероятно, уже позаботились о сокрытии своего капитала», — отмечает юрист.
Другие кредиторы надеются, что вернуть хотя бы часть из переданных «Флоре» средств им помогут правоохранительные органы. Как сообщала «Фонтанка», против компании возбуждено два уголовных дела. Одно из них — по ходатайству крупной строительной фирмы Петербурга ООО «НПО Космос». «Флора» привлекла компанию в качестве субподрядчика на строительство кольцевой автомобильной дороги от Нарвы до Бронки. «Космос» выполнил свою часть работ на общую сумму 400 млн рублей. «Флора», в свою очередь, сдала работы заказчику — ДСТО, который выплатил полную стоимость, согласно контракту. Однако в «Космос» дошла только половина денег. Остальные средства исчезли в неизвестном направлении.
Второе дело, как сообщалось, возбуждено по ходатайству самой Дирекции. После того, как ДСТО расторгла соглашение с горе-подрядчиком по строительству участка кольцевой, бюджетная организация попыталась получить страховые выплаты. (Дело в том, что каждый подрядчик по закону должен страховать риски госзаказчика при заключении контрактов на освоение бюджетных средств).
Однако получить деньги не удалось. Выяснилось, что страховки, предоставленные «Флорой» … поддельные. Таким образом компания похитила еще 54 млн рублей.
Где будут искать свои деньги остальные кредиторы, крупнейшим среди которых является комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (фирма должна ведомству более 226 млн рублей) пока непонятно. Всего «Флора/Еврострой» должна 31 контрагенту, которые заявили о своих требованиях в рамке банкротства компании, более 1,3 млрд рублей.
[Фонтанка.Ру, 15.04.2011, ""Флора" проросла в уголовных делах": Как стало известно «Фонтанке», оба дела по мошенничеству возбуждены 15 апреля 2011 года и приобщены в к ранее возбужденному в отношении «Флоры» делу по уклонению от уплаты налогов. Материалы по указанным фактам собирались УБЭПом ГУВД с лета прошлого года. И, как полагают в правоохранительных органах, собранных доказательств достаточно для привлечения виновных лиц к уголовной ответственности. При этом, как отметили в ГУВД, работа сотрудников по "Флоре" не закончена, и, скорее всего, в итоге объем нанесенного фирмой ущерба бюджетным организациям окажется гораздо больше.
Сейчас правопреемник компании «Флора» — «Еврострой» — проходит процесс банкротства. Инициатором его выступил один из субподрядчиков организации — «Дорстройпроект». Дирекция по строительству транспортного обхода требует от компании выплатить неустойку в размере 430 млн рублей. Городские власти, не дождавшиеся окончания ремонта на Обводном канале, также требуют неустойку в размере 274,8 млн рублей.
Сама компания, впрочем, с претензиями бывших заказчиков не согласна и пеняет на недобросовестность своих субподрядчиков, которые и сорвали строительство. Сейчас «Еврострой» ведет несколько разбирательств в арбитражном суде в отношении своих контрагентов на общую сумму 80,3 млн рублей. Также компания подала иск в отношении ДСТО об оспаривании своего отстранения от строительства участка КАД до Бронки. Фирма планирует доказать, что имела возможность закончить возведение магистрали в срок и взыскать с бюджетной организации всю сумму контракта — 3 млрд рублей, в качестве недополученной не по своей вине выгоды.
Владельцем компании «Еврострой» («Флора») является Александр Коростовцев. — Врезка К.ру]
Напомним, дорожно-строительная компания "Флора" возникла на рынке Петербурга в 2008 году и сразу же выиграла тендер на строительство КАД до Бронки. Фирма понизила стартовую цену аукциона сразу на миллиард рублей и пообещала выполнить работы в рекордно короткие сроки. Но уже весной 2009 года стало ясно — в сроки фирма не укладывается. В Дирекции по строительству транспортного обхода вскоре признали: "Флора" даже не начинала трудиться на объекте. Также стало известно, что компания сорвала работу и на другом доверенном ей участке кольцевой — в районе Ржевки. Там подрядчик тоже не уложился в сроки и сделал дорогу четырехполосной вместо запланированных шести полос. Итоги конкурса были оспорены ДСТО в суде, подрядчика от дальнейших работ на КАД отстранили.
В мае 2010-го заговорили еще об одном проблемном объекте, который задерживает «Флора», — набережной Обводного канала под Американскими мостами. Там история складывалась практически так же, как и на КАД. 22 мая 2009 года «Флора» выиграла городской тендер на сумму 3,3 млрд рублей.
["Деловой Петербург", 03.06.2009, ""Флора" прорастает на поле горзаказа": Конкурс по реконструкции искусственных дорожных сооружений «Южная и северная стороны набережной Обводного канала от Днепропетровской ул. до Атаманского моста» — один из крупнейших городских заказов в этом году. Начальная цена по нему — 4,4 млрд рублей.
ООО «Флора» предложило всего 3,3 млрд рублей, тогда как ОАО «ГСК» (ближайший конкурент) — 3,6 млрд рублей, «Мостострой-6» — 3,9 млрд рублей. Судя по опубликованным критериям оценки заявок, «Флора» — главный претендент на победу, если не будет отстранена от конкурса. […]
Результаты конкурса пока не подведены, но остальные участники уже высказывают недовольство «Флорой», обвиняя ее в том, что она не сможет выполнить взятые на себя обязательства: предложенная цена на 25% ниже оценки Смольного.
Конкуренты приводят в пример предложения «Флоры» по гарантии на выполненные работы. Так, гарантия по гидроизоляции моста составляет 50 лет, хотя у других участников максимум 15 лет. По элементам наружного освещения — 30 лет (у остальных — 3-5 лет). Андрей Бехта, первый заместитель гендиректора ОАО «Мостострой № 6», говорит, что не знает о существовании в природе технологий, которые могли бы гарантировать такой большой срок службы, как заявляет «Флора». Предложенную этой компанией цену он также считает неадекватной. — Врезка К.ру]
Компания пообещала выполнить ремонт участка набережной до конца 2010 года. Но уже в конце весны 2010 года стало понятно, что своих обещаний исполнитель не сдержит. Из 1,5 миллиарда рублей, запланированных к освоению на 2009 год, работы были выполнены только на 80 миллионов рублей. В сентябре 2010 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры города расторг договор с подрядчиком, но «Флора» пообещала экстренно ускорить ход работ и завершить ремонт в 2011 году, и контракт был восстановлен. Фирме дали «испытательный срок» до 15 декабря 2010 года.
Но, как оказалось, зря. «Флора» не смогла продвинуться на Обводном канале. И комитет наконец оформил расставание с подрядчиком. В феврале 2011 года для завершения объекта был привлечен «Мостострой №6». Объем финансирования, выделенный новому подрядчику, составил 3,978 миллиарда рублей. Работы, которые не смогла выполнить «Флора», новая компания должна завершить к концу 2013 года.
Маша Могилевская
Кредиторы дорожной компании «Флора», объявленной банкротом, подвели первые и не слишком утешительные для себя итоги. Как удалось выяснить арбитражному управляющему, у компании на счетах нет средств, чтобы расплатиться с бывшими заказчиками, среди которых не только крупные строительные фирмы, но и государственное предприятие Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО) и городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
["Коммерсант", 12.05.2010, ""Флору" выкорчевывают из КАД": В арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области начался процесс о расторжении госконтракта стоимостью 6,8 млрд руб. с одним из крупнейших подрядчиков строительства Кольцевой автомобильной дороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Неизвестное рынку ООО "Флора" выиграло этот заказ, а также еще два по КАД на общую сумму 16 млрд руб. в 2008 году, предложив минимальные сроки и цену контракта. Но до сих пор участки "Флоры" так и не достроены, и работы на них не ведутся. […]
По данным "СПАРК-Интерфакс", ООО "Флора" создано в 2006 году, ее уставный капитал на 1 января 2008 года — 10 тыс. руб. Председатель совета директоров и бывший гендиректор компании Александр Коростовцев, по официальной информации, являющийся ее учредителем, заявлял в СМИ, что "Флора" входит в состав корпорации "Согласие", подконтрольной Аре Абрамяну, президенту Союза армян России. Позже господин Коростовцев это отрицал, однако публикации, свидетельствующие об аффилированности его компании и "Согласия", размещены на официальном сайте "Флоры".
В картотеке дел арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области с лета 2008 года зарегистрировано около 60 исков к "Флоре" со стороны ДСТО и ряда других госструктур, а также около 30 — от субподрядчиков. Как сообщил "Ъ" адвокат ДСТО Андрей Тындик, поводом для предъявления претензий со стороны заказчика стали многочисленные нарушения условий контракта. Сумма финансовых претензий к "Флоре" со стороны ДСТО — более 3 млрд руб., субподрядчиков — более 1 млрд руб. — Врезка К.ру]
["Комсомольская правда", 16.06.2011, "Адвокат Андрей Тындик: "Если бы деньги не крали, КАД построили бы раньше":Знакомясь с этим делом, невольно возникает вопрос: если в дирекции КАД видели, что подрядчик забирает сотни миллионов рублей, а работы не выполняет, то почему целый год продолжали переводить ему из бюджета деньги?
— Потому что иначе это было бы нарушением госконтракта, — объяснил Андрей Тындик. — И «Флора» тут же предъявила бы иск и выиграла суд. Я думаю, в этом и состояла задумка Коростовцева и его партнеров: получить средства из госбюджета, раздать подрядчикам небольшие авансы, чтобы те начали работать в расчете на оплату в конце. Вот только итоговых сумм никто не получил. — Врезка К.ру]
Из активов у «Флоры/Евростроя» тоже, как выяснилось, за время работы ничего не накопилось. Есть у компании только немного мебели и оргтехники. Но вырученных от продажи денег достаточно только, чтобы удовлетворить только сотую часть требований кредиторов.
Часть пострадавших от действий этой компании уже потеряла надежду возместить свои финансовые потери. Как рассказал «Фонтанке» адвокат ДСТО Андрей Тындик, он не верит, что управляющим удастся разыскать пропавшие во «Флоре» авансы по крупным контрактам.
«Думаю, что руководители этой фирмы, пока шли суды, успели вывести полученные от заказчиков деньги через подставные компании. Так что, скорее всего, денег нет не только на счетах самой «Флоры», но и у ее учредителей. Они, прекрасно понимая, что по закону теперь предусмотрена личная ответственность владельцев фирм-банкротов перед кредиторами, вероятно, уже позаботились о сокрытии своего капитала», — отмечает юрист.
Другие кредиторы надеются, что вернуть хотя бы часть из переданных «Флоре» средств им помогут правоохранительные органы. Как сообщала «Фонтанка», против компании возбуждено два уголовных дела. Одно из них — по ходатайству крупной строительной фирмы Петербурга ООО «НПО Космос». «Флора» привлекла компанию в качестве субподрядчика на строительство кольцевой автомобильной дороги от Нарвы до Бронки. «Космос» выполнил свою часть работ на общую сумму 400 млн рублей. «Флора», в свою очередь, сдала работы заказчику — ДСТО, который выплатил полную стоимость, согласно контракту. Однако в «Космос» дошла только половина денег. Остальные средства исчезли в неизвестном направлении.
Второе дело, как сообщалось, возбуждено по ходатайству самой Дирекции. После того, как ДСТО расторгла соглашение с горе-подрядчиком по строительству участка кольцевой, бюджетная организация попыталась получить страховые выплаты. (Дело в том, что каждый подрядчик по закону должен страховать риски госзаказчика при заключении контрактов на освоение бюджетных средств).
Однако получить деньги не удалось. Выяснилось, что страховки, предоставленные «Флорой» … поддельные. Таким образом компания похитила еще 54 млн рублей.
Где будут искать свои деньги остальные кредиторы, крупнейшим среди которых является комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (фирма должна ведомству более 226 млн рублей) пока непонятно. Всего «Флора/Еврострой» должна 31 контрагенту, которые заявили о своих требованиях в рамке банкротства компании, более 1,3 млрд рублей.
[Фонтанка.Ру, 15.04.2011, ""Флора" проросла в уголовных делах": Как стало известно «Фонтанке», оба дела по мошенничеству возбуждены 15 апреля 2011 года и приобщены в к ранее возбужденному в отношении «Флоры» делу по уклонению от уплаты налогов. Материалы по указанным фактам собирались УБЭПом ГУВД с лета прошлого года. И, как полагают в правоохранительных органах, собранных доказательств достаточно для привлечения виновных лиц к уголовной ответственности. При этом, как отметили в ГУВД, работа сотрудников по "Флоре" не закончена, и, скорее всего, в итоге объем нанесенного фирмой ущерба бюджетным организациям окажется гораздо больше.
Сейчас правопреемник компании «Флора» — «Еврострой» — проходит процесс банкротства. Инициатором его выступил один из субподрядчиков организации — «Дорстройпроект». Дирекция по строительству транспортного обхода требует от компании выплатить неустойку в размере 430 млн рублей. Городские власти, не дождавшиеся окончания ремонта на Обводном канале, также требуют неустойку в размере 274,8 млн рублей.
Сама компания, впрочем, с претензиями бывших заказчиков не согласна и пеняет на недобросовестность своих субподрядчиков, которые и сорвали строительство. Сейчас «Еврострой» ведет несколько разбирательств в арбитражном суде в отношении своих контрагентов на общую сумму 80,3 млн рублей. Также компания подала иск в отношении ДСТО об оспаривании своего отстранения от строительства участка КАД до Бронки. Фирма планирует доказать, что имела возможность закончить возведение магистрали в срок и взыскать с бюджетной организации всю сумму контракта — 3 млрд рублей, в качестве недополученной не по своей вине выгоды.
Владельцем компании «Еврострой» («Флора») является Александр Коростовцев. — Врезка К.ру]
Напомним, дорожно-строительная компания "Флора" возникла на рынке Петербурга в 2008 году и сразу же выиграла тендер на строительство КАД до Бронки. Фирма понизила стартовую цену аукциона сразу на миллиард рублей и пообещала выполнить работы в рекордно короткие сроки. Но уже весной 2009 года стало ясно — в сроки фирма не укладывается. В Дирекции по строительству транспортного обхода вскоре признали: "Флора" даже не начинала трудиться на объекте. Также стало известно, что компания сорвала работу и на другом доверенном ей участке кольцевой — в районе Ржевки. Там подрядчик тоже не уложился в сроки и сделал дорогу четырехполосной вместо запланированных шести полос. Итоги конкурса были оспорены ДСТО в суде, подрядчика от дальнейших работ на КАД отстранили.
В мае 2010-го заговорили еще об одном проблемном объекте, который задерживает «Флора», — набережной Обводного канала под Американскими мостами. Там история складывалась практически так же, как и на КАД. 22 мая 2009 года «Флора» выиграла городской тендер на сумму 3,3 млрд рублей.
["Деловой Петербург", 03.06.2009, ""Флора" прорастает на поле горзаказа": Конкурс по реконструкции искусственных дорожных сооружений «Южная и северная стороны набережной Обводного канала от Днепропетровской ул. до Атаманского моста» — один из крупнейших городских заказов в этом году. Начальная цена по нему — 4,4 млрд рублей.
ООО «Флора» предложило всего 3,3 млрд рублей, тогда как ОАО «ГСК» (ближайший конкурент) — 3,6 млрд рублей, «Мостострой-6» — 3,9 млрд рублей. Судя по опубликованным критериям оценки заявок, «Флора» — главный претендент на победу, если не будет отстранена от конкурса. […]
Результаты конкурса пока не подведены, но остальные участники уже высказывают недовольство «Флорой», обвиняя ее в том, что она не сможет выполнить взятые на себя обязательства: предложенная цена на 25% ниже оценки Смольного.
Конкуренты приводят в пример предложения «Флоры» по гарантии на выполненные работы. Так, гарантия по гидроизоляции моста составляет 50 лет, хотя у других участников максимум 15 лет. По элементам наружного освещения — 30 лет (у остальных — 3-5 лет). Андрей Бехта, первый заместитель гендиректора ОАО «Мостострой № 6», говорит, что не знает о существовании в природе технологий, которые могли бы гарантировать такой большой срок службы, как заявляет «Флора». Предложенную этой компанией цену он также считает неадекватной. — Врезка К.ру]
Компания пообещала выполнить ремонт участка набережной до конца 2010 года. Но уже в конце весны 2010 года стало понятно, что своих обещаний исполнитель не сдержит. Из 1,5 миллиарда рублей, запланированных к освоению на 2009 год, работы были выполнены только на 80 миллионов рублей. В сентябре 2010 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры города расторг договор с подрядчиком, но «Флора» пообещала экстренно ускорить ход работ и завершить ремонт в 2011 году, и контракт был восстановлен. Фирме дали «испытательный срок» до 15 декабря 2010 года.
Но, как оказалось, зря. «Флора» не смогла продвинуться на Обводном канале. И комитет наконец оформил расставание с подрядчиком. В феврале 2011 года для завершения объекта был привлечен «Мостострой №6». Объем финансирования, выделенный новому подрядчику, составил 3,978 миллиарда рублей. Работы, которые не смогла выполнить «Флора», новая компания должна завершить к концу 2013 года.
Маша Могилевская
