Туристические обыски в «Аэрофлоте»
06.02.2020 13:39
Топ-менеджеру “Аэрофлота” Андрею Калмыкову, видимо, очень дорога мама. Дорога настолько, что ради ее туристического агентства он готов продавать ее фирме билеты на «жирные» турецкие направления намного дешевле, чем любым другим операторам. По-своему в такой любви есть что-то от благотворительности, ведь убытки от подобных операций несет не лично господин Калмыков, а авиакомпания и государство, которому принадлежит 51% ее акций.
Как сообщает “Ъ” СКР подозревает заместителя гендиректора авиакомпании в злоупотреблении полномочиями, выразившимися в предоставлении преференций туристическим компаниям "Санрайз тур групп" и "Санрайз тур", учредителями которых являлись его супруга и мать. Вчера в офисах "Аэрофлота" и турфирм следователи провели обыски. Нанесенный государству ущерб оценивается в сумму около 80 млн руб.
Уголовное дело в отношении заместителя гендиректора по коммерции ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" Андрея Калмыкова по ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями) возбудило Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКР. По словам официального представителя ведомства Владимира Маркина, следствие подозревает господина Калмыкова в принятии заведомо невыгодных для авиакомпании и государства как основного акционера общества мер с целью создать благоприятные условия для деятельности ООО "Санрайз тур групп" и ООО "Санрайз тур", аффилированных с его близкими родственниками.
В частности, следствием установлено, что 15 марта 2011 года при участии Андрея Калмыкова "Аэрофлотом" был заключен договор о реализации блочных перевозок с "Санрайз тур групп", предусматривающий реализацию 85 866 мест по маршруту Москва—Анталья—Москва на сезон "лето-2011". Цена реализации одного места экономкласса составила $221. При этом 10 марта 2011 года в адрес руководства "Аэрофлота" поступило куда более выгодное предложение от ООО "Компания "Тез Тур"" о покупке 46 тыс. мест экономкласса на том же маршруте, но по цене $320 за место.
[tourprom.ru, 08.12.2010, "ТЕЗ-тур пожаловался на Аэрофлот в администрацию Дмитрия Медведева": Туроператор TEZ-tour обвинил авиакомпанию Аэрофлот в недобросовестной конкуренции и протекционизме. Точнее, обвинён в лоббировании интересов узкой группы лиц и их турфирм в ущерб интересам самого Аэрофлота был Андрей Калмыков, замдиректора Аэрофлота по коммерции. Письмо на эту тему TEZ-tour за подписью Владимира Каганера отправил на имя Аркадия Дворковича, помощника Президента России.
Отметим, что на туристическом рынке России туроператоры впервые жалуются на авиакомпании на самый верх — в администрацию Президента. Так, в письме, в частности, говорится следующее: «... К сожалению, с приходом в ОАО «Аэрофлот-РА» заместителя Генерального директора по коммерции Калмыкова Андрея Юрьевича, ситуация изменилась в отрицательную сторону. Несмотря на то, что мы одни из первых поддержали идею электронных торгов, и приняли в них активное участие, ОАО «Аэрофлот-РФ» в одностороннем порядке, без всяких оснований стал изменять результаты выигранных лотов и цены по ним.
Это письмо из администрации Президента за подписью начальника управления Ломакина-Румянцева ушло в правительство с требованием разобраться в сложившейся ситуации. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в самом «Аэрофлоте», по данному письму в компании уже была проведена внутренняя проверка, которая не выявила каких-либо нарушений, изложенных в документе. — Врезка К.ру]
["Ведомости", 19.06.2013, "Санрайз туру" подрезают крылья": А в начале февраля 2012 г. проверить Калмыкова просил Генпрокуратуру депутат Госдумы Алексей Корниенко. Его заинтересовало открытое письмо сотрудников туроператора «Ланта-тур вояж» (сейчас находится в стадии ликвидации), которые обвинили Калмыкова в том, что он, пользуясь своим служебным положением, давал преференции «Санрайз туру», чем нанес ущерб и их бизнесу, и «Аэрофлоту».
В прошлом году контракты «Аэрофлота» с «Санрайзом» и «Пегас туристик» проверяла прокуратура. Она предложила авиакомпании признать ущерб от действий Калмыкова — это дало бы основание завести уголовное дело. (В этот раз следователи, очевидно, пошли другим путем — в сообщении СКР, пересказанном выше, есть упоминание об ущербе государству, т. е. заявление от компании уже не требуется.)
«Аэрофлот» сделал выводы: в начале 2012 г. Калмыков был переведен с должности заместителя гендиректора — коммерческого директора на должность первого заместителя гендиректора по производству. — Врезка К.ру]
Заинтересованность господина Калмыкова в продаже мест именно "Санрайз тур групп" следствие объясняет тем, что эта компания принадлежала ООО "Санрайз эссет менеджмент", учредителями которого являлись в равных долях супруга топ-менеджера "Аэрофлота" и его мать. С марта 2012 года учредителями ООО "Санрайз тур", основного юрлица туроператора, в ЕГРЮЛ уже значатся кипрские офшоры "Бедонвэлл Холдингс Лтд" и "Кэмпси Холдингс Лтд". С того же времени эти же офшоры выступают учредителями и ООО "Санрайз эссет менеджмент".
Стоит также отметить, что сам господин Калмыков с ноября 1998 года по ноябрь 2008 года работал на руководящих должностях в "Санрайз тур", откуда перебрался в помощники к министру транспорта РФ Игорю Левитину. Именно господин Левитин, занимая пост председателя совета директоров "Аэрофлота", и выдвинул господина Калмыкова на пост заместителя гендиректора авиакомпании по коммерции. "Он всегда считался креатурой Левитина, человеком из команды главы "Аэрофлота" Виталия Савельева его не назовешь. Впрочем, в "Аэрофлоте" часто бывает, что кандидат на пост коммерческого директора определяется не генеральным, а председателем совета директоров",— пояснил источник в авиакомпании, знакомый с ситуацией.
Отклонение предложения ООО "Компания "Тез Тур"" о приобретении блочных мест по цене $320 за место привело к неполучению обществом выручки на сумму $4,583 млн, или при среднем курсе доллара США 28,6 руб. 131,1 млн руб. В соответствии с выводами ЗАО "ЭчЛБиПАКК-Аудит" общий размер ущерба государству как основному акционеру ОАО "Аэрофлот" по вышеуказанной сделке составил 78,236 млн руб.
Вчера в рамках этого дела были проведены обыски в офисах "Аэрофлота" и турфирм. Следствие изъяло всю документацию, касающуюся сделок авиакомпании с "Санрайз тур групп" и "Санрайз тур".
В ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" сообщили, что воздержатся от комментариев, "пока идет следствие", а "уже по результатам следствия будут сделаны выводы". "Из правоохранительных органов в компанию приходили еще в декабре прошлого года, уже тогда предупредили, что есть повод для расследования. И господин Савельев, и члены совета директоров просили Калмыкова уйти как минимум в отпуск на время проверки. Но он отказался, поскольку уверен, что закон не нарушал, а доказательств обратного нет",— рассказал источник, знакомый с ситуацией.
Гендиректор "Санрайз тур" Дмитрий Мазуров вчера не отвечал на телефонные звонки. В пресс-службе туроператора ограничились заявлением, что опубликованная СКР информация — это "внутренние вопросы "Аэрофлота"". Все офисы "Санрайз тур" вчера работали в штатном режиме, настаивают в компании.
Отметим, что "Санрайз тур" считается одним из крупных туроператоров-середняков. Заявленный товарооборот в 2011 году составил 3,44 млрд. руб. при 41,2 тыс. обслуженных туристов, из которых более 36 тыс. приобрели полноценные турпакеты с авиаперевозкой и наземным обслуживанием. Данные за 2012 год компания не раскрывала.
Примечательно, что ключевым летним направлением для туроператора является Турция, где уже давно доминируют компании с турецким капиталом. "Санрайз тур" остается одним из немногих операторов, которым удается конкурировать с турецкими турхолдингами. В этом сезоне, по прогнозу отраслевого издания "Горячая линия. Туризм", основанному на опросе более 600 столичных турагентств, доля "Санрайз тур" на турецком направлении может составить 2,5%, тогда как у лидера — турецкого Coral Travel — 23,7%.
На Калмыкова, большая часть бизнес-биографии которого связана с «Санрайзом», несколько раз жаловались.
Так, в конце 2010 г. гендиректор Tez Tour Владимир Каганер в письме Аркадию Дворковичу, бывшему тогда помощником президента, уверял, что с приходом в «Аэрофлот» Калмыкова ситуация для туроператоров «изменилась в отрицательную сторону». Авиакомпания предоставляет преференции «избранным» туроператорам, таким как «Пегас туристик», «Санрайз», жаловался Каганер.
А в начале февраля 2012 г. проверить Калмыкова просил Генпрокуратуру депутат Госдумы Алексей Корниенко. Его заинтересовало открытое письмо сотрудников туроператора «Ланта-тур вояж» (сейчас находится в стадии ликвидации), которые обвинили Калмыкова в том, что он, пользуясь своим служебным положением, давал преференции «Санрайз туру», чем нанес ущерб и их бизнесу, и «Аэрофлоту».
«Аэрофлот» сделал выводы: в начале 2012 г. Калмыков был переведен с должности заместителя гендиректора — коммерческого директора на должность первого заместителя гендиректора по производству. В компании была назначена внутренняя проверка, которую проводили члены комитета по аудиту совета директоров Сергей Алексашенко и Алексей Навальный, которых интересовали в частности контракты компании с агентством Тины Канделаки «Апостол» на 64 миллиона рублей, заключенные без проведения конкурса. Впрочем, членам комиссии так и не удалось ознакомиться с отчетностью о расходах: совет директоров «Аэрофлота» решил, что внутренние документы авиакомпании он может получать только с санкции ее менеджмента. Решение явно противозаконно, если учесть, что по вступившему в силу с 2012 г. закону «О закупках товаров, работ, услуг…» госкомпаниями, госкорпорациями и естественными монополиями все сделки на сумму свыше 20 млн руб. должны проводиться по конкурсу. То же самое гласят и внутренние правила «Аэрофлота». Более того, информация о контракте с конторой Канделаки отсутствует на сайте компании, что тоже является нарушением закона. Наконец, Навальный пишет, что авиакомпания платит в срок «Апостолу», но тот не выполняет обязательства по контракту.
В прошлом году контракты «Аэрофлота» с «Санрайзом» и «Пегас туристик» проверяла прокуратура. Она предложила авиакомпании признать ущерб от действий Калмыкова — это дало бы основание завести уголовное дело. (В этот раз следователи, очевидно, пошли другим путем — в сообщении СКР, пересказанном выше, есть упоминание об ущербе государству, т. е. заявление от компании уже не требуется.)
Андрей Калмыков с 1998 г. в течение 10 лет работал в группе компаний «Санрайз тур», где занимал должности коммерческого директора, гендиректора и председателя совета директоров. «Санрайз тур» основан в 1997 г., по итогам 2011 г. в рейтинге крупнейших туристических компаний России на сайте Ассоциации туроператоров России занял 12-е место по обороту — 3,44 млрд руб.
В 2008-2010 гг. Калмыков был помощником министра транспорта России. В «Аэрофлот» он пришел в 2010 г.: занимал там должности заместителя гендиректора по коммерции, заместителя гендиректора — коммерческого директора. С февраля 2012 г. — первый заместитель гендиректора по производству.
По большому счету, случай с Калмыковым — далеко не единственное, и не самое масштабное жульничество в «Аэрофлоте», связанное с перекачиванием денег в собственные фонды. Можно вспомнить, например, еще одного заместителя Виталия Савельева — менеджера по «информационным технологиям» Кирилла Богданова, скачавшего с «Аэрофлота» 20 миллионов на создание сайта фирме, у которой он перед этим числился коммерческим директором, а одна только смена слогана фирмы затянула на $1 млн.
Впрочем, и сам глава авиакомпании Савельев по уровню щепетильности в ведении бизнеса не очень отличается от своих заместителей. $20 млн. потерь от коллапса в Шереметьево в декабре 2010 года, произошедшего из-за того, что Савельев забыл купить антиобледенительную жидкость. Или $12 млн., потерявшиеся в ходе загадочной хакерской атаки, на неделю с лишним заблокировавшей электронные продажи билетов, но зато позволившей отстранить от ведения проекта платёжный сервис Assist.
Мелочи типа постоянных задержек рейсов, массовые увольнения опытных пилотов, издание в 2010 году порнокалендаря с голыми девицами в пилотках стюардесс, сотни миллионов рублей, попиленных на спонсорской помощи футбольному клубу ЦСКА, особо наглый лоббизм поставок иностранной авиатехники перечислять можно бесконечно.
Как сообщает “Ъ” СКР подозревает заместителя гендиректора авиакомпании в злоупотреблении полномочиями, выразившимися в предоставлении преференций туристическим компаниям "Санрайз тур групп" и "Санрайз тур", учредителями которых являлись его супруга и мать. Вчера в офисах "Аэрофлота" и турфирм следователи провели обыски. Нанесенный государству ущерб оценивается в сумму около 80 млн руб.
Уголовное дело в отношении заместителя гендиректора по коммерции ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" Андрея Калмыкова по ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями) возбудило Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКР. По словам официального представителя ведомства Владимира Маркина, следствие подозревает господина Калмыкова в принятии заведомо невыгодных для авиакомпании и государства как основного акционера общества мер с целью создать благоприятные условия для деятельности ООО "Санрайз тур групп" и ООО "Санрайз тур", аффилированных с его близкими родственниками.
В частности, следствием установлено, что 15 марта 2011 года при участии Андрея Калмыкова "Аэрофлотом" был заключен договор о реализации блочных перевозок с "Санрайз тур групп", предусматривающий реализацию 85 866 мест по маршруту Москва—Анталья—Москва на сезон "лето-2011". Цена реализации одного места экономкласса составила $221. При этом 10 марта 2011 года в адрес руководства "Аэрофлота" поступило куда более выгодное предложение от ООО "Компания "Тез Тур"" о покупке 46 тыс. мест экономкласса на том же маршруте, но по цене $320 за место.
[tourprom.ru, 08.12.2010, "ТЕЗ-тур пожаловался на Аэрофлот в администрацию Дмитрия Медведева": Туроператор TEZ-tour обвинил авиакомпанию Аэрофлот в недобросовестной конкуренции и протекционизме. Точнее, обвинён в лоббировании интересов узкой группы лиц и их турфирм в ущерб интересам самого Аэрофлота был Андрей Калмыков, замдиректора Аэрофлота по коммерции. Письмо на эту тему TEZ-tour за подписью Владимира Каганера отправил на имя Аркадия Дворковича, помощника Президента России.
Отметим, что на туристическом рынке России туроператоры впервые жалуются на авиакомпании на самый верх — в администрацию Президента. Так, в письме, в частности, говорится следующее: «... К сожалению, с приходом в ОАО «Аэрофлот-РА» заместителя Генерального директора по коммерции Калмыкова Андрея Юрьевича, ситуация изменилась в отрицательную сторону. Несмотря на то, что мы одни из первых поддержали идею электронных торгов, и приняли в них активное участие, ОАО «Аэрофлот-РФ» в одностороннем порядке, без всяких оснований стал изменять результаты выигранных лотов и цены по ним.
Наши заявки на авиаперевозки без всяких объяснений отклоняются, в тоже время заключаются договоры с избранными туроператорами, такими как «Пегас Туристик» [собственники
Рамазан
Акпынар и Каринэ
Букрей
- Руспрес
], «Санрайз», которые по имеющейся у нас информации, дешевле наших предложений, и не представляют коммерческой выгоды. Все наши попытки получить обоснование отказов и наладить конструктивный диалог остаются тщетными. В действиях администрации ОАО «Аэрофлот-РА» наглядно прослеживается устойчивое лоббирование определенных участников рынка, что противоречит принципам равного доступа... Таким образом, наносится ущерб государству, как акционеру... Просим Вас разобраться в сложившейся ситуации и помочь решить вопрос по обеспечению наличия равных возможностей для доступа к услугам отечественного авиаперевозчика ОАО «Аэрофлот-РА».
Это письмо из администрации Президента за подписью начальника управления Ломакина-Румянцева ушло в правительство с требованием разобраться в сложившейся ситуации. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в самом «Аэрофлоте», по данному письму в компании уже была проведена внутренняя проверка, которая не выявила каких-либо нарушений, изложенных в документе. — Врезка К.ру]
["Ведомости", 19.06.2013, "Санрайз туру" подрезают крылья": А в начале февраля 2012 г. проверить Калмыкова просил Генпрокуратуру депутат Госдумы Алексей Корниенко. Его заинтересовало открытое письмо сотрудников туроператора «Ланта-тур вояж» (сейчас находится в стадии ликвидации), которые обвинили Калмыкова в том, что он, пользуясь своим служебным положением, давал преференции «Санрайз туру», чем нанес ущерб и их бизнесу, и «Аэрофлоту».
В прошлом году контракты «Аэрофлота» с «Санрайзом» и «Пегас туристик» проверяла прокуратура. Она предложила авиакомпании признать ущерб от действий Калмыкова — это дало бы основание завести уголовное дело. (В этот раз следователи, очевидно, пошли другим путем — в сообщении СКР, пересказанном выше, есть упоминание об ущербе государству, т. е. заявление от компании уже не требуется.)
«Аэрофлот» сделал выводы: в начале 2012 г. Калмыков был переведен с должности заместителя гендиректора — коммерческого директора на должность первого заместителя гендиректора по производству. — Врезка К.ру]
Заинтересованность господина Калмыкова в продаже мест именно "Санрайз тур групп" следствие объясняет тем, что эта компания принадлежала ООО "Санрайз эссет менеджмент", учредителями которого являлись в равных долях супруга топ-менеджера "Аэрофлота" и его мать. С марта 2012 года учредителями ООО "Санрайз тур", основного юрлица туроператора, в ЕГРЮЛ уже значатся кипрские офшоры "Бедонвэлл Холдингс Лтд" и "Кэмпси Холдингс Лтд". С того же времени эти же офшоры выступают учредителями и ООО "Санрайз эссет менеджмент".
Стоит также отметить, что сам господин Калмыков с ноября 1998 года по ноябрь 2008 года работал на руководящих должностях в "Санрайз тур", откуда перебрался в помощники к министру транспорта РФ Игорю Левитину. Именно господин Левитин, занимая пост председателя совета директоров "Аэрофлота", и выдвинул господина Калмыкова на пост заместителя гендиректора авиакомпании по коммерции. "Он всегда считался креатурой Левитина, человеком из команды главы "Аэрофлота" Виталия Савельева его не назовешь. Впрочем, в "Аэрофлоте" часто бывает, что кандидат на пост коммерческого директора определяется не генеральным, а председателем совета директоров",— пояснил источник в авиакомпании, знакомый с ситуацией.
Отклонение предложения ООО "Компания "Тез Тур"" о приобретении блочных мест по цене $320 за место привело к неполучению обществом выручки на сумму $4,583 млн, или при среднем курсе доллара США 28,6 руб. 131,1 млн руб. В соответствии с выводами ЗАО "ЭчЛБиПАКК-Аудит" общий размер ущерба государству как основному акционеру ОАО "Аэрофлот" по вышеуказанной сделке составил 78,236 млн руб.
Вчера в рамках этого дела были проведены обыски в офисах "Аэрофлота" и турфирм. Следствие изъяло всю документацию, касающуюся сделок авиакомпании с "Санрайз тур групп" и "Санрайз тур".
В ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" сообщили, что воздержатся от комментариев, "пока идет следствие", а "уже по результатам следствия будут сделаны выводы". "Из правоохранительных органов в компанию приходили еще в декабре прошлого года, уже тогда предупредили, что есть повод для расследования. И господин Савельев, и члены совета директоров просили Калмыкова уйти как минимум в отпуск на время проверки. Но он отказался, поскольку уверен, что закон не нарушал, а доказательств обратного нет",— рассказал источник, знакомый с ситуацией.
Гендиректор "Санрайз тур" Дмитрий Мазуров вчера не отвечал на телефонные звонки. В пресс-службе туроператора ограничились заявлением, что опубликованная СКР информация — это "внутренние вопросы "Аэрофлота"". Все офисы "Санрайз тур" вчера работали в штатном режиме, настаивают в компании.
Отметим, что "Санрайз тур" считается одним из крупных туроператоров-середняков. Заявленный товарооборот в 2011 году составил 3,44 млрд. руб. при 41,2 тыс. обслуженных туристов, из которых более 36 тыс. приобрели полноценные турпакеты с авиаперевозкой и наземным обслуживанием. Данные за 2012 год компания не раскрывала.
Примечательно, что ключевым летним направлением для туроператора является Турция, где уже давно доминируют компании с турецким капиталом. "Санрайз тур" остается одним из немногих операторов, которым удается конкурировать с турецкими турхолдингами. В этом сезоне, по прогнозу отраслевого издания "Горячая линия. Туризм", основанному на опросе более 600 столичных турагентств, доля "Санрайз тур" на турецком направлении может составить 2,5%, тогда как у лидера — турецкого Coral Travel — 23,7%.
На Калмыкова, большая часть бизнес-биографии которого связана с «Санрайзом», несколько раз жаловались.
Так, в конце 2010 г. гендиректор Tez Tour Владимир Каганер в письме Аркадию Дворковичу, бывшему тогда помощником президента, уверял, что с приходом в «Аэрофлот» Калмыкова ситуация для туроператоров «изменилась в отрицательную сторону». Авиакомпания предоставляет преференции «избранным» туроператорам, таким как «Пегас туристик», «Санрайз», жаловался Каганер.
А в начале февраля 2012 г. проверить Калмыкова просил Генпрокуратуру депутат Госдумы Алексей Корниенко. Его заинтересовало открытое письмо сотрудников туроператора «Ланта-тур вояж» (сейчас находится в стадии ликвидации), которые обвинили Калмыкова в том, что он, пользуясь своим служебным положением, давал преференции «Санрайз туру», чем нанес ущерб и их бизнесу, и «Аэрофлоту».
«Аэрофлот» сделал выводы: в начале 2012 г. Калмыков был переведен с должности заместителя гендиректора — коммерческого директора на должность первого заместителя гендиректора по производству. В компании была назначена внутренняя проверка, которую проводили члены комитета по аудиту совета директоров Сергей Алексашенко и Алексей Навальный, которых интересовали в частности контракты компании с агентством Тины Канделаки «Апостол» на 64 миллиона рублей, заключенные без проведения конкурса. Впрочем, членам комиссии так и не удалось ознакомиться с отчетностью о расходах: совет директоров «Аэрофлота» решил, что внутренние документы авиакомпании он может получать только с санкции ее менеджмента. Решение явно противозаконно, если учесть, что по вступившему в силу с 2012 г. закону «О закупках товаров, работ, услуг…» госкомпаниями, госкорпорациями и естественными монополиями все сделки на сумму свыше 20 млн руб. должны проводиться по конкурсу. То же самое гласят и внутренние правила «Аэрофлота». Более того, информация о контракте с конторой Канделаки отсутствует на сайте компании, что тоже является нарушением закона. Наконец, Навальный пишет, что авиакомпания платит в срок «Апостолу», но тот не выполняет обязательства по контракту.
В прошлом году контракты «Аэрофлота» с «Санрайзом» и «Пегас туристик» проверяла прокуратура. Она предложила авиакомпании признать ущерб от действий Калмыкова — это дало бы основание завести уголовное дело. (В этот раз следователи, очевидно, пошли другим путем — в сообщении СКР, пересказанном выше, есть упоминание об ущербе государству, т. е. заявление от компании уже не требуется.)
Андрей Калмыков и «Санрайз»
Андрей Калмыков с 1998 г. в течение 10 лет работал в группе компаний «Санрайз тур», где занимал должности коммерческого директора, гендиректора и председателя совета директоров. «Санрайз тур» основан в 1997 г., по итогам 2011 г. в рейтинге крупнейших туристических компаний России на сайте Ассоциации туроператоров России занял 12-е место по обороту — 3,44 млрд руб.
В 2008-2010 гг. Калмыков был помощником министра транспорта России. В «Аэрофлот» он пришел в 2010 г.: занимал там должности заместителя гендиректора по коммерции, заместителя гендиректора — коммерческого директора. С февраля 2012 г. — первый заместитель гендиректора по производству.
По большому счету, случай с Калмыковым — далеко не единственное, и не самое масштабное жульничество в «Аэрофлоте», связанное с перекачиванием денег в собственные фонды. Можно вспомнить, например, еще одного заместителя Виталия Савельева — менеджера по «информационным технологиям» Кирилла Богданова, скачавшего с «Аэрофлота» 20 миллионов на создание сайта фирме, у которой он перед этим числился коммерческим директором, а одна только смена слогана фирмы затянула на $1 млн.
Впрочем, и сам глава авиакомпании Савельев по уровню щепетильности в ведении бизнеса не очень отличается от своих заместителей. $20 млн. потерь от коллапса в Шереметьево в декабре 2010 года, произошедшего из-за того, что Савельев забыл купить антиобледенительную жидкость. Или $12 млн., потерявшиеся в ходе загадочной хакерской атаки, на неделю с лишним заблокировавшей электронные продажи билетов, но зато позволившей отстранить от ведения проекта платёжный сервис Assist.
Мелочи типа постоянных задержек рейсов, массовые увольнения опытных пилотов, издание в 2010 году порнокалендаря с голыми девицами в пилотках стюардесс, сотни миллионов рублей, попиленных на спонсорской помощи футбольному клубу ЦСКА, особо наглый лоббизм поставок иностранной авиатехники перечислять можно бесконечно.
