Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Наезд от "Роско"

06.02.2020 13:25


Скрыться с места ДТП и не иметь за это предусмотренных законом неприятных последствий очень просто — достаточно сказать, что со стороны другого участника аварии тебе угрожали. И чем больше угрожавших, тем лучше. Именно такой вывод можно сделать после произошедшей недавно встречи на дороге между генеральным директором крупной таможенной брокерской компании «Роско» Романом Ткачёвым и офицером уголовного розыска Андреем Лифинцевым. Впрочем, эта история пока не закончилась...

Встретились...

Роман Ткачёв и Андрей Лифинцев повстречались около часа ночи 23 сентября на развязке у Литейного моста. В момент встречи, как следует из милицейских документов, каждый из них находился за рулем автомобиля. Господа двигались навстречу друг другу.

Несмотря на почти пустую проезжую часть, разъехаться им не удалось: машины ударились левыми бортами по касательной, после чего Ткачёв уехал с места ДТП, а Лифинцев нет (потому что от удара, как он рассказал «ТС», его автомобиль заглох, а сам он потерял сознание).

Вроде бы всё понятно: один из участников ДТП скрылся — значит, не прав. Кто-то может подумать, что дальше события развивались так: оставшийся на месте участник аварии вызвал сотрудников ДПС, те поймали нарушителя, и справедливость восторжествовала. Ничего подобного. Мы бы не жили в России, если бы эта банальнейшая ситуация не повлекла за собой юридические чудеса.

История продолжилась самым неожиданным образом, потому что в ту ночь Роману Ткачёву категорически не везло. Причем трижды. Во-первых, от удара об автомобиль Лифинцева с его машины слетел передний номерной знак. Этот знак Андрей заметил сразу, как только сумел выбраться сквозь заклиненные двери. Во-вторых, Лифинцев работает в милиции — поэтому через четверть часа после обнаружения номерного знака он знал номер домашнего телефона Романа Ткачёва. И в-третьих, у ДТП оказался случайный свидетель, который не проехал мимо, а остановился, помог Андрею выбраться из машины и в дальнейшем дал показания под протокол.
Безусловно, если бы Роман Ткачёв мог предполагать, что сразу столько событий обернутся против него, он бы не спешил домой после столкновения с машиной Андрея Лифинцева.

«Вышли и стали угрожать»

Андрей Лифинцев рассказывает, что позвонил Роману Ткачёву домой и сообщил о том, что произошло ДТП, с которого Ткачёв скрылся. Роман, по словам Андрея, приехал на встречу с ним пассажиром — за рулём уже другой машины сидела его супруга. Видимо, после этой повторной встречи господин Ткачёв принял решение активно защищаться. Делал он это весьма специфическими методами.

Часа через четыре после аварии Ткачёв обратился в 20-й отдел милиции, где пожаловался на угрозы в свой адрес. Дескать, столкнулся он с каким-то автомобилем (по вине водителя этого автомобиля, естественно), в котором ехали несколько злодеев крепкого телосложения. Злодеи выскочили, начали угрожать, из-за чего Роману пришлось срочно покинуть место ДТП, дабы не усугублять конфронтацию с превосходящими силами противника.

Похоже, в момент обращения в милицию Ткачёв еще был не в курсе, что инцидент произошел на глазах у свидетеля. В возбуждении уголовного дела по данному факту ему было закономерно отказано.

Комментарий, который Роман Ткачёв дал по этому поводу «Тайному советнику», признаться, выглядит неожиданным. Он сказал, что за рулем его автомобиля в момент ДТП был не он, а его жена — он якобы сидел на пассажирском сиденье. Между тем во всех милицейских документах со слов самого же Ткачёва четко написано, что он управлял своей машиной сам. Кроме того, по словам Романа, с места ДТП они с женой не уезжали, а просто отъехали на 400 метров, потому что стали жертвами угроз со стороны шестерых агрессивных дядек: четверо находились в машине участника ДТП, двое подъехали позже.

Сам виноват!

Сюрприз поджидал Лифинцева и в Калининском районном отделе ГИБДД, на территории которого все произошло. Инспектор по розыску Каландаров счел нецелесообразным привлекать Романа Ткачёва к административной ответственности, мотивировав это незамысловато: мол, раз Ткачёв сказал, что из машины, с которой он столкнулся, вышли четверо и стали угрожать, — значит, так и было. А раз так и было, значит, гражданин Ткачёв не виноват в том, что покинул место аварии.

Свидетеля происшедшего инспектор Каландаров попросту не заметил — про него в постановлении о прекращении производства по делу об административном правонарушении вообще ничего не сказано. Анализировать обстоятельства самого ДТП в Калининском ОГИБДД тоже не стали — в самом деле, какая разница, кто выехал на встречную полосу! Андрея Лифинцева такой поворот событий не устроил — он обратился в прокуратуру Калининского района с просьбой отменить гаишное постановление.

Думается, это весьма своевременный поступок, ведь при таких подходах к дорожно-транспортным происшествиям в Калининском ОГИБДД вполне могут решить, что это сам Андрей Лифинцев виноват: незачем было хватать номерной знак с машины, водитель которой по-любому прав. Мог бы этого знака и не заметить, чтобы у сотрудников Калининского ОГИБДД потом время не отнимать.

Очень важная персона

Роман Ткачёв является генеральным директором двух фирм — ЗАО «Роско» и 000 «Специализированное научно-производственное объединение Экогидротехника».

Первая компания, по данным ее сайта, присутствует на рынке уже больше 16 лет и занимается, в частности, таможенным оформлением различных видов грузов, логистикой, экспедированием. На страничке «Наши клиенты» размещены логотипы, например, таких известных брендов, как «Балтика», «Башнефть», «Водоканал», ГК «Татнефть», «Норильский никель», «ТНК- ВР», «Зенит».

«СНПО Экогидротехника», по данным сайта этой фирмы, образовано в 2004 году и выполняет геологические и гидротехнические работы. Среди приоритетных проектов компании указаны, например, очистка и углубление водоемов парка Константиновского дворца, проектирование и строительство Североевропейского газопровода, проектирование и строительство нефтеналивных портов в Туркмении и Казахстане, участие в проекте «Морской фасад» (строительство пассажирского терминала). У компании, судя по данным сайта, более 20 российских и иностранных партнеров, в частности ФГУ «Государственный комплекс «Дворец Конгрессов» Управделами президента.

ИА "Руспрес": Согласно отчетности предприятия, Людмила Ткачева — деловой партнер мужа и финансовый директор компании "Роско".