Правительство попытается помочь «Ютэйр» и «Трансаэро»

ДЕФОЛТ ЗА ДЕФОЛТОМ

19 декабря «Ютэйр-финанс» — «дочка» «Ютэйр» — не смогла досрочно выкупить биржевые облигации на 281 млн руб. Двумя неделями ранее она оказалась не в состоянии исполнить требование о выкупе бумаг на 2,7 млрд руб. Право требовать досрочного выкупа у держателей облигаций возникло после того, как «Ютэйр-финанс» допустила дефолт при выплате купона на 74,17 млн руб.

Альфа-банк сообщил вчера, что решил приостановить «действия, которые могут привести к прекращению полетов» «Ютэйр» до конца новогодних праздников». Альфа-банк — один из кредиторов «Ютэйр», по его искам суд уже наложил арест на её вертолеты. Теперь банк обещает не предпринимать действий по аресту воздушных судов и вспомогательного оборудования аэропортов базирования компании «Ютэйр» — по «договоренности с правительством». Что это за договоренность, представитель банка не уточнил.

Сама «Ютэйр» сообщила, что «общая масса арестованных активов» уже в разы превышает сумму заявленных исков, и это «существенно мешает» её операциям.

Другой терпящий финансовое бедствие авиаперевозчик — «Трансаэро» может получить прямую поддержку государства. Вчера правительство опубликовало проект постановления о предоставлении компании госгарантии, чтобы та могла занять в ВТБ до 9 млрд руб. не менее чем на три года. Государство готово гарантировать возврат 100% этой суммы.

ВТБ ведёт переговоры о предоставлении кредита «Трансаэро» — своему многолетнему добросовестному партнёру, подтвердил представитель банка. Механизм госгарантий он называет «важной обеспечительной мерой». Представитель «Трансаэро» воздержался от комментариев.

На прошлой неделе вице-премьер Аркадий Дворкович рассказывал «Ведомостям», что «Ютэйр» и «Трансаэро» обращались за помощью в правительство. Обе в тяжелой финансовой ситуации.

По данным отчета «Трансаэро» за девять месяцев 2014 г., только крупнейшему кредитору — Газпромбанку — она должна 4,67 млрд руб. Недавно ТАСС сообщал со ссылкой на анонимные источники, что «Трансаэро» ещё до Нового года может приостановить полёты из-за долгов; правда, компания это отрицала.

Общие требования к «Ютэйр» и её «дочкам» по арбитражным искам превышают 5 млрд руб. (часть из них валютные), у компании арестованы активы более чем на $30 млн. Финансовый долг «Ютэйр» (без учета аккредитивов, гарантий и лизинга) — 72,4 млрд руб., просроченная кредиторская задолженность — 13 млрд руб., сообщала авиакомпания на прошлой неделе.

Крупнейший кредитор «Ютэйр» — Сбербанк (задолженность перед ним на 30 сентября 2014 г. — 23,4 млрд руб.) создает синдикат кредиторов, чтобы после Нового года обсудить варианты рефинансирования долга «Ютэйр», рассказал «Ведомостям» сотрудник одного из банков — кредиторов «Ютэйр» и подтвердил представитель Альфа-банка. Один из вариантов — конвертация долга в рублевые облигации с удлиненным сроком погашения, считает аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков: это поставит всех кредиторов в равные условия плюс они получат относительно ликвидный инструмент. Правда, тогда «Ютэйр» необходимо найти средства для погашения облигаций, по которым она допустила дефолты, предупреждает аналитик (см. врез). Один из способов сделать это — уже одобренная советом директоров «Ютэйр» допэмиссия акций на 13,8 млрд руб. в пользу основного акционера — НПФ «Сургутнефтегаз» — и его структур.

Другим вариантом, продолжает Рожков, могла бы стать конвертация долга «Ютэйр» в акции. Сбербанк обсуждает такой вариант наряду с вариантом реструктуризации долга, сообщил вчера агентству ТАСС источник, близкий к участникам переговоров. О том, что Сбербанк не исключает вхождения в капитал «Ютэйр», ранее говорил «Ведомостям» и источник в одном из банков — кредиторов авиакомпании. Вчера представители Сбербанка, «Ютэйр» и «Сургутнефтегаза» не стали это комментировать.