Чистая прибыль «Роснефти» упала вдвое

Чистая прибыль «Роснефть» в 2016 г. снизилась на 54,1% до $2,8 млрд (или 181 млрд руб.) по сравнению с 2015 г., сообщила компания в пресс-релизе к отчету по МСФО. По итогам IV квартала прибыль увеличилась вдвое до 52 млрд руб., что «в значительной степени обусловлено ростом операционной прибыли». Чистая прибыль является базой для расчета дивидендных выплат. Компания сообщает, что в течение этого года может выплатить дивиденды не только за 2016 г., но и промежуточные дивиденды за 2017 г.

Выручка «Роснефти» упала на 3,1% до 4,98 трлн руб. ($77,2 млрд). В IV квартале она выросла на 21,4% до 1,485 трлн руб. ($24,1 млрд) на фоне роста цен на нефть на 7% в рублевом выражении. «Положительный эффект на рост выручки оказали эффективное распределение товарных потоков и консолидация «Башнефти», — пояснила компания.

За 2016 г. EBITDA составила 1,278 трлн руб. ($19,3 млрд), увеличившись на 2,7% по сравнению со значением 2015 г. Без учета эффекта от консолидации «Башнефти» показатель EBITDA сохранился на уровне прошлого года (+0,3%) несмотря на существенное негативное влияние внешних факторов: снижение рублевых цен на нефть – 30 млрд руб., эффект дополнительной фискальной нагрузки, связанный в основном с налоговым маневром – 165 млрд руб., указывает «Роснефть».

Отношение чистого долга к EBITDA на конец 2016 г. почти не изменилось и составило 1,5 в долларовом выражении (с учетом консолидации «Башнефти»). Свободный денежный поток снизился на 59,4% до 302 млрд руб. Компания подчеркивает, что он является положительным уже в течение 19 кварталов подряд.

Капитальные затраты выросли на 19,2% до 709 млрд руб. (или $10,7 млрд), что связано с развитием новых проектов и увеличением объёма работ по обустройству месторождений. «Сезонность программы капитальных вложений "Роснефти" учитывает тренд на повышение инвестиционной активности, что привело к естественному росту капитальных затрат в IV квартале на 40,1% по отношению к предыдущему кварталу», — приводятся в сообщении слова главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина.

В отчете также компания сообщила, что купила у ВР долю в немецких НПЗ Ruhr Oel GmbH за $1,5 млрд. «Сделка позволит усилить позиции компании на одном из наиболее перспективных рынков нефтепродуктов Европы. Компания становится третьим по величине нефтепереработчиком на рынке в Германии и приступает к развитию собственного бизнеса в стране», — комментирует «Роснефть». В январе 2017 г. «Роснефть» продала 12% в итальянском перерабатывающем комплексе Saras за 175 млн евро.

«Роснефть» выдала венесуэльской PDVSA $1,5 млрд авансов

«Роснефть» в 2016 г. выдала венесуэльской госкомпании PDVSA авансы на сумму около $1,5 млрд по контракту на поставку нефти, говорится в отчете компании по МСФО.

«В мае 2016 г. компания выдала аванс в сумме $500 млн (32 млрд руб. по официальному курсу ЦБ на дату перечисления аванса) в рамках контракта с PDVSA на поставку нефти. В ноябре 2016 г. компания выдала PDVSA два аванса на $500 млн и $205 млн (32 млрд и 13 млрд руб. соответственно по официальному курсу ЦБ на даты перечисления авансов)», — сообщается в документе.

Кроме того, в декабре 2016 г. «Роснефть» выдала PDVSA ещё один аванс на $280 млн (18 млрд руб. по официальному курсу ЦБ на дату перечисления аванса).

Год назад PDVSA сообщила, что «Роснефть» хочет вложить $500 млн в проекты в нефтяном бассейне реки Ориноко в Венесуэле и докупить 23,33% в СП Petromonagas, тогда у российской компании было 16,7%, а у PDVSA – 83,3%. Уже в этом году Национальная ассамблея Венесуэлы заблокировала сделку, «Роснефть» заявила, что считает её полностью законной.

В Венесуэле у «Роснефти» и PDVSA несколько проектов по добыче нефти. Кроме Petromonagas это СП Petromiranda и Petrovictoria, а также Boqueron (у PDVSA — 60%, у «Роснефти» — 26,67%, у австрийской OMV — 13,33%) и Petroperija (у PDVSA — 60%, у «Роснефти» — 40%).

В феврале Reuters написало, что PDVSA задерживает поставки нефти и топлива китайской CNPC и «Роснефти». По данным на конец января венесуэльская компания просрочила на 10 месяцев с поставкой 10 млн баррелей топлива и 3,2 млн баррелей сырой нефти на общую сумму около $750 млн. Среди причин перебоев с поставками называются недостаток хранилищ, неподготовленность танкеров и споры с поставщиками.