Чемезов - в Базель, Сечин - в Вену: куда летают в пандемию главы госкорпораций

Австрия, Израиль, Кипр, Финляндия — вот неполный перечень стран, которые за последние месяцы посетили самолёты руководителей госкорпораций и других представителей околовластных кругов. И если в другое время такие полёты казались бы вполне обычным, хотя и непомерно дорогостоящим делом, то во время пандемии коронавируса, когда правительство запретило россиянам все международные полёты, выглядят издевательством. Кто, на чем и куда улетел от эпидемии в России — в обзоре ПАСМИ.

С конца марта Россия полностью закрыла международное авиасообщение — под запретом оказались регулярные и чартерные пассажирские рейсы. Это стало мерой по борьбе с распространением коронавируса. Как заявил недавно вице-премьер Юрий Борисов, даже сейчас, спустя три месяца, власти не знают, когда смогут отменить наложенные ограничения. «Обстановка будет позволять — и будем открываться», — отметил высокопоставленный чиновник.

При всеобщем запрете исключение было сделано только для вывозных рейсов для россиян, оказавшихся за границей, а также для иностранцев, которых нужно было вернуть из России на родину.

Но есть и ещё одно «полетное» исключение, о котором широко не пишут в СМИ. Это исключение касается частных полетов отдельных бизнес-джетов, которые перевозят представителей элиты — топ-менеджеров госкорпораций и приближенных к власти миллиардеров.

Прибалтика Ротенберга

Так, уже 10 апреля, спустя всего две недели после введения тотального запрета на зарубежные полёты, из Москвы в Ригу вылетел самолёт Bombardier BD-700 с бортовым номером M-MAVP. Этот борт принадлежит Аркадию Ротенбергу. В рижском аэропорту он пробыл около получаса, а затем вылетел обратно.

Затем этот же самолёт совершил три перелета из Москвы в Санкт-Петербург и обратно, а последний рейс был выполнен 6 мая — борт вернулся из Пулково во Внуково. О принадлежности указанного бизнес-джета Ротенбергу в прошлом году сообщал «Коммерсант».

Сыр и пиво Усманова

Самолёт другого известного миллиардера Алишера Усманова находится за границей все последние месяцы. Ещё с 3 марта он был припаркован в швейцарско-французском аэропорту в 7 км от города Базель (Швейцария). В конце мая бизнес-джет миллиардера перебрался из Базеля в немецкий Мюнхен. «Из гостеприимного Базеля в не менее гостеприимным Мюнхен, где поменьше сыра, но есть пиво, фройлян и сосиски», — сообщил телеграм-канал «Другой Ролдугин».

При этом сам Усманов всех уверял, что самоизолировался в Узбекистане. Никаких подтверждений этому, кроме слов самого бизнесмена, нет.

Как сообщало издание The Bell, многие российские миллиардеры из списка Forbes после объявления пандемии и введения запрета на международное сообщение с РФ поставили свои самолёты по ту сторону границы, в том числе в Базеле, аэропорт которого является крупным центром стоянки и техобслуживания бизнес-джетов. В их числе владелец «Реновы» Виктор Вексельберг, основатель АФК «Система» Владимир Евтушенков, бывший кандидат в президенты Михаил Прохоров и другие.

Финская баня Скоча

В Базеле «засветился» и самолёт Airbus A319 с бортовым номером P4-MGU, который принадлежит семье депутата Госдумы Андрея Скоча. Этот борт трижды за последние месяцы покидал Россию. В Швейцарию он вылетел 4 апреля, вернувшись обратно во Внуково 18 апреля. 15 мая джет отправился в Хельсинки (Финляндия). 14 июня он повторил свой маршрут Москва — Хельсинки.

Представители депутата Госдумы так и не смогли объяснить, куда мог летать парламентарий во время действия общего режима самоизоляции.

В прошлом году журналист Тина Канделаки сообщила, что совладелец USM Holdings Андрей Скоч летает на бизнес-джете Airbus A319 стоимостью $71 млн. Также она отметила, что депутат подарил ещё один самолёт своей жене — Airbus A320 с «иконками на борту».

Чемезов против санкций

Также свой самолёт в Базель «сгонял» глава “Ростеха” Сергей Чемезов. Приписываемый ему Boeing 737−700 с бортовым номером P4-LIG улетел в Швейцарию 18 мая.

Связь между главой госкорпорации и указанным бизнес-джетов СМИ раскрыли в 2018 году. При этом в «Ростехе» заявляют, что Чемезов не может посещать европейские страны из-за санкций, а самолёт никогда не принадлежал его семье. Самолёт эксплуатирует компания Orion-X, занимающаяся обслуживанием самолётов частных лиц. На его борт нанесена ливрея «Рособоронэкспорта», входящего в «Ростех».

Венский ремонт Сечина

Помимо аэропорта Базеля в Европе есть и другие международные аэропорты, которые оказывают услуги по техническому обслуживанию частных самолётов. Один из них расположен в Австрии, рядом с Веной. Здесь с начала мая неоднократно видели борт Bombardier Global 6000 с бортовым номером M-YOIL. Этот самолёт находится в эксплуатации у офшорной компании из Сингапура, которую контролирует «Роснефть».

По данным агентства Reuters, самолёт обслуживает персонально главу «Роснефти» Игоря Сечина и его друзей. Журналисты проанализировали полёты корпоративных самолётов госкомпании и обнаружили, что они летали в аккурат на те элитные курорты, где в то время отдыхали сам Сечин и близкие к нему люди. Также агентство публиковало фото, как глава «Роснефти» поднимается на борт самолёта Bombardier Global 6000.

Первый карантинный перелет «бизнес-джета Сечина» был зафиксирован 4 мая, затем по тому же маршруту рейс отправился 15 июня, а неделей позже самолёт улетел уже в Мюнхен. И если полёты в Вену можно объяснить необходимостью техобслуживания, хотя частота «технических рейсов» вызывает сомнения, то причина для перелета в Мюнхен неизвестна.

Чемоданы Шувалова

По примеру Сечина предпочел Австрию Швейцарии и бывший вице-премьер правительства РФ, действующий глава госбанка ВЭБ Игорь Шувалов. 16 мая самолёт Gulfstream G650 с бортовым номером LX-MOW, который, предположительно, принадлежит Шувалову, летал в австрийский Зальцбург. Перед этим он успел слетать в Финляндию, в апреле, когда уже действовал запрет на международные перелеты. 20 апреля бизнес-джет приземлился в аэропорту Хельсинки — месяцем позже там побывает самолёт Андрея Скоча.

Сам Шувалов так и не объяснил, куда летал его самолёт во время пандемии, уйдя от прямого ответа на вопрос. При этом он отметил, что сам вместе с семьей всё время находился в Москве.

Власти Австрии, которые сообщили о прохождении техобслуживания «самолета Сечина», причину визита шуваловского самолёта объяснили забором «чемоданов и других вещей» для людей, которые имеют австрийскую недвижимость.

Но апрельскими и майскими полётами шуваловский бизнес-джет не ограничился — в начале июня он слетал в Израиль, где неоднократно бывали и ранее, а на днях снова отправился в Хельсинки, откуда почти сразу улетел в уже полюбившийся Зальцбург. Это можно объяснить тем, что в Австрии семье Шувалова принадлежит поместье с домом площадью 4 тысяч кв. метров. Как сообщал ранее The Bell, Зальцбург и Тель-Авив — самые популярные маршруты у этого бизнес-джета.

Разносторонняя Медведева

Более экзотические маршруты у самолёта Bombardier Global 5000 с бортовым номером M-SKSM. Им, по данным Фонда борьбы с коррупцией, пользуется супруга бывшего премьер-министра России Дмитрия Медведева Светлана Медведева. Персональный бизнес-джет достался ей от щедрот госбанка ВТБ и его главы Андрея Костина.

Самолёт стоимостью около 3,5 млрд рублей в начале июня улетел на Кипр, а 24 июня уже отправился из Внуково в аэропорт Франкфурта. На следующий день бизнес-джет Медведевой вновь отправился в Ларнаку, а ранее его заметили при перелете в Латвию.

Представитель семьи Медведевых ранее заявлял, что жена бывшего главы государства летает на деньги из семейного бюджета. Но пока никто не взялся объяснить, зачем и по какому праву самолёт Медведевой совершает международные перелеты во время пандемии.

Самолётами Аэрофлота

Впрочем, как выяснилось, улететь за рубеж в период карантина можно и не имея личный бизнес-джет, хотя бюджетными подобные перелеты назвать сложно.

Оказывается, весь июнь авиакомпания «Аэрофлот” возит пассажиров за границу, выдавая рейсы за грузовые. Вылететь можно из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Сеул и Тель-Авив. Недавно к этому списку добавились Ницца, Барселона и Рим.

Билеты стоят в разы дороже, чем до запрета на международное авиасобщение, но пользуются популярностью число рейсов растёт, как и вместимость используемых лайнеров.