Семейный подряд «с душком»

Подмоченная репутация работать не мешает. Такой вывод можно сделать при взгляде на двух братьев — предпринимателей Андрея и Анатолия Наливко, которые порядка десяти лет строят свой семейный бизнес в сфере безопасности.

Обычно рассказы о трудовых династиях иллюстрируют положительный опыт по преемственности и росту профессионального мастерства. Но не всякий опыт, который передаётся внутри семьи, положительный. На примере братьев Андрея и Анатолия Наливко, которые строят своё счастье на услугах в сфере безопасности, хорошо видно, что от старших к младшим могут передаваться и сомнительные навыки.

Уроженец Владивостока, экономист по образованию Андрей Наливко сегодня числится простым ИП и занимается «предоставлением консультационных услуг по вопросам безопасности». Однако, на поверку такая скромность является вынужденной и не отражает амбиций бизнесмена.

Пик деловой активности ООО «К-Безопасность», где Андрей Наливко работал генеральным директором, приходится на 2013-2015гг. Компания в основном занималась строительством и монтажом специального оборудования, а точнее — выигрывала тендеры и передавала их «субчикам». В 2013 году заказчиками ООО «К-Безопасность» стали такие предприятия как Агентство морского и речного транспорта РФ, ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и другие.

В 2015 году к ним присоединились ФГУП «УВО Минтранса России». Размер обязательств по государственным контрактам заключенным в этот период колеблется от 15 до 250 млн рублей. Но, как оказалось впоследствии, гендиректора А.Наливко обязательства перед казной особо не напрягали, т.к. в основной их объём переходил к «своим» субподрядчикам, которые в итоге и отвечали за качество исполнения работ.

Проблемы у ООО «К-Безопасность» начались в 2015 году, когда с подачи прокуроров Андрей Наливко стал фигурантом уголовного дела. По данным следственного комитета при исполнении договора № 38/13 от 10.06.2013 на реконструкцию систем безопасности аэропорта «Минеральные воды» заключенного между ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и ООО «К-Безопасность» стоимость выполненных работ была завышена на 6,8 млн. рублей (при стоимости контракта 68,22 млн. рублей).

Не смотря на то, что весь объём работ выполнял субподрядчик — имеющий тесные организационные связи с ООО «К-Безопасность», Андрей Наливко смог уйти от ответственности, отрицая свою причастность к подписанным документам.

С тех пор Андрей Александрович и вынужден продолжать свою профдеятельность в качестве индивидуального предпринимателя, а покинутая им ООО «К-Безопасность» продолжает отвечать за неисполненные обязательства. Картотека арбитражных дел содержит данные об исковых требованиях в рамках семи судебных разбирательств на сумму больше 40 млн. рублей. Чаще других истцом выступает ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». По большинству исков выданы исполнительные листы.

Тем временем, Андрей Наливко вместо подмочившей репутацию ООО «К-Безопасность» зарегистрировал на своего брата Анатолия Наливко ООО «КБ». Совсем недавно ООО «КБ» заключила контракт стоимостью свыше 90 млн рублей на проектирование федерального значимого объекта нашей страны. Таким образом, семейное дело продолжает жить.

Существованием бизнеса по предоставлению фирм-прокладок, которые получают многомиллионные государственные контракты на проектирование и строительство, только для того чтобы «перепоручить» их исполнение субподрядчикам по сниженной цене, уже никого не удивишь. Однако, не может не беспокоить, когда подобные схемы реализуются при строительстве или проектировании стратегически важных объектов.

Стоит добавить, что выводить бюджетные деньги в Испанию и на Кипр акулам госзаказа становится все сложнее. Да и нарастающая борьба с коррупцией делает старые схемы освоения бюджетных средств всё более громоздкими и опасными. Может быть, именно по этой причине братья Наливко так активно вкладывают заработанные средства в заграничную недвижимость?