Россию дограбит второе поколение семьи Тимченко-Франк
06.02.2020 12:27
Дочь владельца трейдера Gunvor Геннадия Тимченко, ставшего долларовым миллиардером в период правления своего
друга и сослуживца по ленинградскому УКГБ Владимира Путина, несколько лет назад вышла замуж за
сына бывшего министра транспорта и главы «Совкомфлота» Глеба Франка. Сейчас Ксения Франк (Тимченко) вошла в совет директоров компании «Трансойл», принадлежащей ее отцу. Эта коммерческая структура – ведущий железнодорожный оператор перевозок нефти и нефтепродуктов. Франк примет непосредственное участие в выработке стратегии и контролю за ее реализацией, а также внедрением эффективных систем мотивации.
Совет директоров был переизбран в связи с уходом с поста гендиректора Андрея Гомона, полномочия которого были прекращены досрочно, хотя он и проработал там более 5-ти лет.
В марте этого года «Трансойлом» руководит Владимир Соколов, председателем совета директоров был переизбран близкий к Тимченко бизнесмен и чиновник, бывший начальник Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Ромашов.
Кроме того, в новый совет директоров был переизбран директор департамента маркетинга и реализации жидких углеводородов НОВАТЭКа Алексей Кувандыков. НОВАТЭК принадлежит Геннадию Тимченко и Леониду Михельсону, корпорация фигурирует в коррупционных скандалах вокруг вывода в пользу собственника Gunvor активов «Газпрома». Кроме того, в совет директоров «Транслойла» вошел заместитель председателя правления «Газпромбанка» Виктор Команов – это кредитное учреждение при Владимире Путине также было выведено из «Газпрома» в пользу частных лиц, и сейчас принадлежит Юрию Ковальчуку, партнеру Геннадия Тимченко по банку «Россия».
Компания "Трансойл" основана в 2003 году. Тимченко принадлежит 93% «Трансойла», еще 7% достались совладельцу «Н-Транс» Андрею Филатову. Одним из бенефициаров «Н-Транса» считается нынешний министр транспорта Игорь Левитин. Доля «Трансойла»в объеме железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов составляет 23,3%.
В 2011 году Трансойл в своих рекламных материалах в отраслевых изданиях начинает себя позиционировать как группа компаний, в которую, кроме самого Трансойла, входят:
• Транссервис (Санкт-Петербург, подготовка железнодорожных цистерн для отгрузки нефтепродуктов, ремонт подвижного состава)
• Транспортный лизинг (Омск, приобретение, передача в финансовую и операционную аренду единиц железнодорожной техники)
• Трансойл-Сервис (Санкт-Петербург, услуги локомотивных бригад для собственных поездных формирований, техническое обслуживание и текущий ремонт тепловозов)
Свадьба дочери Геннадия Тимченко и сына Сергея Франка наделала еще в 2008 г много шума. Специалисты отметили, что российский бизнес не отделен от власти. Известно, что Тимченко, находится в дружественных связях с бывшим и будущим президентом Владимиром Путиным. Поэтому союз сына Франка с дочерью Тимченко играет на руку «Совкомфлоту».
Однако, говорить, что это выгодно только семье Франков нельзя, так как у Геннадия Тимченко при Путине образовались деловые интересы практически во всех отраслях. Это и судостроение, и нефтедобыча, и газодобыча, и трейдинг – деньги извлекаются Тимченко из России, и инвестируются в Западной Европе. Друг президента РФ постоянно живет в Швейцарии, чьи законы обеспечивают анонимность его бизнеса, также имеет финское гражданство. Ксения Тимченко-Франк, родившаяся в 1985 году, также жила в Финляндии, имея временную московскую регистрацию – в доме на Ленинских горах.
Тимченко обзавелся судоходным бизнесом – Gunvor контролирует Clearlake Shipping. Именно через нее нефтетрейдер фрахтует танкеры у «Совкомфлота».
После того, как Сергей Франк стал родственником Генналия Тимченко, его фамилия стала упоминаться гораздо чаще в крупнейших проектах развития бизнеса в России. Например, «Совкомфлот» заинтересовалась «Севморнефтегеофизикой», к которой проявляет интерес также знакомый с Тимченко вице-премьер Игорь Сечин.
Стройтрансгаз» решил разом избавиться от непрофильных активов. Они будут выделены в отдельное юридическое лицо, владельцами которого станут акционеры подрядчика (около 80% его акций контролирует Геннадий Тимченко, 15,4% — Газпромбанк). Об этом «Ведомостям» рассказал источник, близкий к «Стройтрансгазу». Компания получит деньги, которые направит на погашение кредитов Газпромбанку, добавляет он. Общая сумма кредитов на начало года — 34,8 млрд руб., следует из отчета подрядчика.
Акционеры «Стройтрансгаза» рассматривают разные варианты, как поступить с непрофильными активами, в частности с долей подрядчика в «Петромире», добавляет источник, близкий к владельцам компании. Один из таких вариантов — выделение непрофилей в отдельное юрлицо, владельцами которого станут акционеры «Стройтрансгаза», подтверждает он. Но окончательного решения нет, подчеркивает собеседник «Ведомостей». Представители «Стройтрансгаза», Газпромбанка и Тимченко это не комментируют.
Возможную сумму сделки собеседники «Ведомостей» не раскрывают. Но гендиректор «Стройтрансгаза» Сергей Макаров в конце января оценивал долю компании в «Петромире» в $200 млн. Тогда же он отмечал, что подрядчик рассчитывает выручить за все непрофили порядка 14 млрд руб. ($475 млн по вчерашнему курсу).
У «Петромира» нелегкая судьба. Компания была учреждена экс-чемпионом мира по шахматам Анатолием Карповым. Потом перешла к конезаводчику и предпринимателю родом из Башкирии Анатолию Оружеву (о чем свидетельствуют данные регистрационной палаты Великобритании), хотя сам Оружев заявлял «Ведомостям», что лишь консультирует проект. 50% «Петромира» по-прежнему принадлежит Оружеву, знает источник, близкий к «Стройтрансгазу». А сам подрядчик контролирует оставшиеся 50% через компанию Jumar & Co. Ltd. Последняя появилась в списке «дочек» «Стройтрансгаза» в 2005 г. — через год после того, как «Петромир» прославился на всю страну. Тогда Роснедра сообщили, что фирма открыла гигантское Ангаро-Ленское месторождение. Правда, запасы участка — свыше 1,2 трлн куб. м газа — ставились на государственный баланс по результатам бурения всего одной скважины, рассказывали тогда иркутские чиновники. Были ли с тех пор пересмотрены эти оценки, не известно: представитель «Стройтрансгаза» это не комментирует, связаться с его коллегой из «Петромира» «Ведомостям» не удалось.
Если запасы подтвердятся, рыночная стоимость всего «Петромира» — $700 млн, отмечает аналитик ИФК «Метрополь» Сергей Вахромеев. Актив привлекательный, но для «Стройтрансгаза» непрофильный, поэтому его продажа — только плюс для компании, тем более что она направит деньги на погашение долга, отмечает он. Акционеры подрядчика скорее всего перепродадут «Петромир» «Новатэку», около 20% которого владеет Тимченко, прогнозирует эксперт, ведь Ангаро-Ленское месторождение серьезно увеличит запасы газовой компании. Представитель «Новатэка» комментировать такую возможность не стал.
Полный список непрофильных активов «Стройтрансгаз» не раскрывает, но в отчетности компании есть несколько фирм, целью которых являются инвестиции в ценные бумаги, в том числе «Стройтрансгазинвест», «Метос», «Феникс», «Пульсар».
Совет директоров был переизбран в связи с уходом с поста гендиректора Андрея Гомона, полномочия которого были прекращены досрочно, хотя он и проработал там более 5-ти лет.
В марте этого года «Трансойлом» руководит Владимир Соколов, председателем совета директоров был переизбран близкий к Тимченко бизнесмен и чиновник, бывший начальник Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Ромашов.
Кроме того, в новый совет директоров был переизбран директор департамента маркетинга и реализации жидких углеводородов НОВАТЭКа Алексей Кувандыков. НОВАТЭК принадлежит Геннадию Тимченко и Леониду Михельсону, корпорация фигурирует в коррупционных скандалах вокруг вывода в пользу собственника Gunvor активов «Газпрома». Кроме того, в совет директоров «Транслойла» вошел заместитель председателя правления «Газпромбанка» Виктор Команов – это кредитное учреждение при Владимире Путине также было выведено из «Газпрома» в пользу частных лиц, и сейчас принадлежит Юрию Ковальчуку, партнеру Геннадия Тимченко по банку «Россия».
Компания "Трансойл" основана в 2003 году. Тимченко принадлежит 93% «Трансойла», еще 7% достались совладельцу «Н-Транс» Андрею Филатову. Одним из бенефициаров «Н-Транса» считается нынешний министр транспорта Игорь Левитин. Доля «Трансойла»в объеме железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов составляет 23,3%.
В 2011 году Трансойл в своих рекламных материалах в отраслевых изданиях начинает себя позиционировать как группа компаний, в которую, кроме самого Трансойла, входят:
• Транссервис (Санкт-Петербург, подготовка железнодорожных цистерн для отгрузки нефтепродуктов, ремонт подвижного состава)
• Транспортный лизинг (Омск, приобретение, передача в финансовую и операционную аренду единиц железнодорожной техники)
• Трансойл-Сервис (Санкт-Петербург, услуги локомотивных бригад для собственных поездных формирований, техническое обслуживание и текущий ремонт тепловозов)
Свадьба дочери Геннадия Тимченко и сына Сергея Франка наделала еще в 2008 г много шума. Специалисты отметили, что российский бизнес не отделен от власти. Известно, что Тимченко, находится в дружественных связях с бывшим и будущим президентом Владимиром Путиным. Поэтому союз сына Франка с дочерью Тимченко играет на руку «Совкомфлоту».
Однако, говорить, что это выгодно только семье Франков нельзя, так как у Геннадия Тимченко при Путине образовались деловые интересы практически во всех отраслях. Это и судостроение, и нефтедобыча, и газодобыча, и трейдинг – деньги извлекаются Тимченко из России, и инвестируются в Западной Европе. Друг президента РФ постоянно живет в Швейцарии, чьи законы обеспечивают анонимность его бизнеса, также имеет финское гражданство. Ксения Тимченко-Франк, родившаяся в 1985 году, также жила в Финляндии, имея временную московскую регистрацию – в доме на Ленинских горах.
Тимченко обзавелся судоходным бизнесом – Gunvor контролирует Clearlake Shipping. Именно через нее нефтетрейдер фрахтует танкеры у «Совкомфлота».
После того, как Сергей Франк стал родственником Генналия Тимченко, его фамилия стала упоминаться гораздо чаще в крупнейших проектах развития бизнеса в России. Например, «Совкомфлот» заинтересовалась «Севморнефтегеофизикой», к которой проявляет интерес также знакомый с Тимченко вице-премьер Игорь Сечин.
****
Тимченко поможет
Тимченко поможет
Стройтрансгаз» решил разом избавиться от непрофильных активов. Они будут выделены в отдельное юридическое лицо, владельцами которого станут акционеры подрядчика (около 80% его акций контролирует Геннадий Тимченко, 15,4% — Газпромбанк). Об этом «Ведомостям» рассказал источник, близкий к «Стройтрансгазу». Компания получит деньги, которые направит на погашение кредитов Газпромбанку, добавляет он. Общая сумма кредитов на начало года — 34,8 млрд руб., следует из отчета подрядчика.
Акционеры «Стройтрансгаза» рассматривают разные варианты, как поступить с непрофильными активами, в частности с долей подрядчика в «Петромире», добавляет источник, близкий к владельцам компании. Один из таких вариантов — выделение непрофилей в отдельное юрлицо, владельцами которого станут акционеры «Стройтрансгаза», подтверждает он. Но окончательного решения нет, подчеркивает собеседник «Ведомостей». Представители «Стройтрансгаза», Газпромбанка и Тимченко это не комментируют.
Возможную сумму сделки собеседники «Ведомостей» не раскрывают. Но гендиректор «Стройтрансгаза» Сергей Макаров в конце января оценивал долю компании в «Петромире» в $200 млн. Тогда же он отмечал, что подрядчик рассчитывает выручить за все непрофили порядка 14 млрд руб. ($475 млн по вчерашнему курсу).
У «Петромира» нелегкая судьба. Компания была учреждена экс-чемпионом мира по шахматам Анатолием Карповым. Потом перешла к конезаводчику и предпринимателю родом из Башкирии Анатолию Оружеву (о чем свидетельствуют данные регистрационной палаты Великобритании), хотя сам Оружев заявлял «Ведомостям», что лишь консультирует проект. 50% «Петромира» по-прежнему принадлежит Оружеву, знает источник, близкий к «Стройтрансгазу». А сам подрядчик контролирует оставшиеся 50% через компанию Jumar & Co. Ltd. Последняя появилась в списке «дочек» «Стройтрансгаза» в 2005 г. — через год после того, как «Петромир» прославился на всю страну. Тогда Роснедра сообщили, что фирма открыла гигантское Ангаро-Ленское месторождение. Правда, запасы участка — свыше 1,2 трлн куб. м газа — ставились на государственный баланс по результатам бурения всего одной скважины, рассказывали тогда иркутские чиновники. Были ли с тех пор пересмотрены эти оценки, не известно: представитель «Стройтрансгаза» это не комментирует, связаться с его коллегой из «Петромира» «Ведомостям» не удалось.
Если запасы подтвердятся, рыночная стоимость всего «Петромира» — $700 млн, отмечает аналитик ИФК «Метрополь» Сергей Вахромеев. Актив привлекательный, но для «Стройтрансгаза» непрофильный, поэтому его продажа — только плюс для компании, тем более что она направит деньги на погашение долга, отмечает он. Акционеры подрядчика скорее всего перепродадут «Петромир» «Новатэку», около 20% которого владеет Тимченко, прогнозирует эксперт, ведь Ангаро-Ленское месторождение серьезно увеличит запасы газовой компании. Представитель «Новатэка» комментировать такую возможность не стал.
Непрофильный портфель
Полный список непрофильных активов «Стройтрансгаз» не раскрывает, но в отчетности компании есть несколько фирм, целью которых являются инвестиции в ценные бумаги, в том числе «Стройтрансгазинвест», «Метос», «Феникс», «Пульсар».
