Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

С «дочки» «Аэрофлота» пытаются взыскать почти 100 млн

22.04.2021 12:02
Компании приходится просить помощи у государства.

Череда неудач преследует «Аэрофлот» на протяжении последнего года. Из-за пандемии чистая прибыль компании ушла в большой минус — почти 100 млрд рублей. Поэтому приходится просить помощи у государства.

Например, в 2020 году «на частичную компенсацию расходов в связи со снижением доходов таких авиакомпаний в результате падения объемов пассажирских воздушных перевозок вследствие распространения новой коронавирусной инфекции» государство предоставило компании почти 6,5 млрд рублей. Но и этого не хватит, чтобы оплатить многомиллионные иски от партнеров авиационной компании.

Речь идет об известной авиакомпании «Россия», которая принадлежит отечественному авиационному гиганту «Аэрофлот». Истцом по иску выступает Санкт-Петербургское акционерное общество «М-Лизинг».

Согласно данным Арбитражного суда Санкт-Петербурга, с компании в судебном порядке взыскивают задолженность по договору аренды авто, заключенном между двумя компаниями еще в 2019 году. Сумма в иске указана в валюте и составляет 1 млн 293 тысячи долларов, в том числе и госпошлину в виде 200 тысяч рублей. По нынешнему курсу эта сумма составляет более 100 млн рублей.

Иск к «Россия» компания «М-Лизинг» подала еще в октябре 2020 года. Первое заседание было назначено на 18 января 2021 года. Правда, из-за болезни судьи его пришлось перенести на апрель. Но и тогда судья снова решила отложить рассмотрение дела до 5 апреля этого же года.

Компания «М-Лизинг» была ликвидирована еще в 2020 году, поэтому необходимо было заключить договор переуступки с питерской «АМВ-Инвест», занимающейся также арендой авто, и вышла из дела. Теперь уже другая компания будет требовать 100 млн рублей у «дочки» «Аэрофлота». Правда, выплатить «Россия» долги вряд ли сможет: чистая прибыль в 2020 году ушла в минус почти на 4 млрд рублей.

Интересен и тот факт, что многомиллионный иск к авиакомпании уже не первый за последний год. «Главный центр информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации» ФГБУ в октябре 2020 году взыскал по суду с «России» 16 млн рублей за метеообслуживание за период с 2016 по 2017 годы. Видимо, им «дочка» Аэрофлота также не платила по счетам. Правда, первоначально сумма иска была в разы больше — порядка 60 млн рублей. Но суд счел нужным сократить ее почти в 6 раз.

Ранее Readovka писала, что другая « дочка » аэрофлота не возвращает деньги за билеты туристам, вернувшимся из Турции.