Путин спешит на помощь

Вчера Владимир Путин провел переговоры с вице-президентом Renault Кристианом Эстевом. Причём, изначально планировался немного другой формат, так как предполагалось, что руководство Renault, General Motors, Volkswagen, Toyota и Ford обсудит проблемы отрасли с первым вице-премьером Игорем Шуваловым.

Об этом сообщает Роспрес

Но затем ситуация изменилась, и Путин вызвал к себе руководство Renault и «АвтоВАЗа«.

Путин заявил вице-президенту французского автоконцерна следующее: «Мне бы очень хотелось, чтобы все акционеры приняли равнозначное, равноценное участие (в оказании помощи «АвтоВАЗу» — прим.ред.). Я бы хотел, чтобы наши иностранные акционеры тоже сегодня по этому вопросу высказались» Эксперты говорят, что Путин, обращаясь за помощью к иностранным инвесторам, действовал правильно. Ведь, управляющие завода, в число которых входят и иностранные инвесторы, предлагают государству провести докапитализацию компании на 70 млрд руб.

Причём, по предварительным данным, 54 млрд руб. из этой суммы нужно на погашение текущих долгов «АвтоВАЗа«.

В связи с тем, что задолженность компании к концу этого года может достигнуть 83,9 млрд руб., решать данную проблему нужно, как можно быстрее. Но не за счёт правительства, а за счёт усилий всех инвесторов автоконцерна.

Кристиан Эстев подошел к делу с пониманием с так ответил премьер-министру: «Вы можете полагаться на Renault, потому что мы чувствуем себя социально ответственными за то, что происходит»

Renault согласилась подумать над помощью «АвтоВАЗу» и передачей российскому концерну ряд своих технологий, в том числе платформы Logan. Передачей новых технологий российским автопроизводителям французы могут оплатить свою часть допэмиссии. В прессе фигурирует информация о том, что размер этой допэмиссии составит около 70 млрд руб.

Планируется, что после выделения «АвтоВАЗу» 25 млрд руб. летом этого года, больше беспроцентных субсидий от государства не будет.

В дальнейшем концерн будет сам разбираться со своим долгом ВЭБу в размере 40 млрд руб.