Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Как «кинуть» разведку, или «наследники Сердюкова»

17.02.2020 09:05

«Кидалово» для разведки

Об этом сообщает Руспрес

Сенсационным скандалом стал судебный иск Главного разведывательного управления (ГРУ) Генштаба Минобороны к одному из «закрытых» военных НИИ за несоблюдение условий контракта на разработку секретной аппаратуры связи.

Так разведчики пытаются взыскать неустойку в 30 млн рублей с учёных.

Все дело в том, что ранее 18-е ЦНИИ военного ведомства должно было выполнить для нужд ГРУ научно-исследовательскую работу с кодовым названием «Развитие 5-МО-25».

Однако, в установленные контрактом сроки работа. Разумеется, возникает вопрос, а куда же делись деньги, выделенные на этот заказ?!! Неужели их опять разворовал?!!

Более того, в Интернете сказано, что ФГУП «18 ЦНИИ МО»— это производитель пиломатериалов и трамвайных шпал из древесины и изготовитель спецсредств нелетального воздействия. Интересно, как можно одновременно делать шпалы для трамваев и заниматься военными разработками.

Кстати, «18 ЦНИИ МО» — это не единственная организация, к кому предъявило свои претензии ГРУ.

В мае прошлого года военная разведка подала иск в арбитражный суд Татарстана к ОАО «Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова» (КАПО). Оно является производителем самолётов семейства Туполева, в частности Ту-214 и его модификаций. ГРУ заказало два самолёта, но в срок они сделаны не были.

Жаль, что требования разведки так серьёзно нарушаются

Афера «специального назначения»

Ещё один громкий скандал, связанный с военной тематикой произошел в «военно-строительной сфере»

Так Спецстрой России, структурно входящий в Минобороны и строящий для всех силовых ведомств и спецслужб, оказался замешан в коррупционном скандале, который связан с именем директора Спецстроя Григория Нагинского.

Григорий Нагинский, глава Спецстроя России

Напомним, что бывший замминистра обороны Нагинский — человек из команды Анатолия Сердюкова, выходец из Петербурга. Он до чиновничьей карьеры в Минобороны был известным бизнесменом, однако после смещения Сердюкова смог сохранить свой пост.

Любопытно, что в феврале имя главы Спецстроя стало упоминаться в материалах прессы о расследовании «дела «Оборонсервиса». ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», входящее в стройхолдинг «Титан-2», созданный господином Нагинским (совладельцы холдинга — жена и дочь Григория Нагинского), приобрело 29,9% акций 31-го Государственного проектного института спецстроительст¬ва (ГПИСС), проектировавшего установки РВСН и объекты воздушно-космической обороны.

Теперь мошенничество ГПИСС стало причиной для возбуждения уголовного дела

И на фоне этого скандала Нагинский продолжает возглавлять Спецстрой России. Позор!!!

Бронивики вместо медицины

Ещё один крупный скандал связан со сделкой, заключенной в 2011 году «Оборонсервисом» с итальянской компанией IVECO S.p.a. на поставку 358 сборочных комплектов автомобилей модели M65E19WM LMW для нужд российской армии.

Все дело в том, что при ввозе в РФ эти броневики IVECO (согласно Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза 2011 года) должны классифицироваться как «танки и прочие боевые самоходные бронированные транспортные средства с вооружением или без вооружения». Это означает, что их при ввозе должны облагать 20%-ным налогом.

Но платить его Сердюков отказался. В итоге в ноябре 2011-го Анатолий Сердюков лично объяснил ФТС в специальном обращении, что автомобиль «предполагается задействовать для медицинских целей, а именно: эвакуации раненых военнослужащих с поля боя, оказания первой медицинской помощи в зоне боевых действий и транспортировки медицинского персонала».

Броневик IVECO

Напомним, что для медицинского оборудования, ввозимого в страну, таможенная ставка — 0%. Стоимость одной единицы этой техники — от 500 тыс. долл. Умножив сумму на 358, получим 179 млн. долл. 20% от этой суммы составляет 36 млн. долл.

Таким образом, Сердюков фактически лично нанес бюджету ущерб на 36 млн. долл. !!!

Мы теряли на «Мистрали»

Кстати, экс-министр любил не только итальянскую, но и французскую военную технику!

Видимо, не зря Сердюков (когда ещё был главой Минобороны) в Париже расхваливал французскую экипировку, бронетехнику и боеприпасы. Ведь там обсуждалась скандальная закупка у французов пятидесяти «генеральских вертолетов» Eurocopter!!!

А до этого Сердюков закупил французские «Мистрали».

По слухам, во время этой сделки, имелись и серьёзные коррупционные факторы.

Так, по мнению редактора авторитетного журнала Moscow Defense Brief Константина Макиенко, масштабные межгосударственные проекты по закупке вооружений часто сопровождаются «комиссионными». Со сделки минимальной стоимостью в 1,2 млрд. евро даже 1% составит 12 млн. евро. Макиенко также напоминает, что изначально цена контракта с французами предполагалась на уровне 980 млн. евро. А для французских ВМС такие корабли строятся и вовсе за 400 млн. евро, то есть в три раза дешевле той суммы, за которую «Мистраль» в конечном счёте продали России.

«Таким образом... российский налогоплательщик потерял 220 млн. евро», — отмечал в связи с этим Константин Макиенко.

Вертолетоносец «Мистраль»

В итоге, в военных кругах стали появляться версии, что деньги, выделенные Россией, на покупку «Мистралей», вполне могли быть «распилены» между Сердюковым и французскими поставщиками.

Теперь, по слухам, эпизоды с закупкой IVECO, Eurocopter, Mistral станут поводами для возбуждения новых уголовных дел против Анатолия Сердюкова и его приближенных!..

Удар «на добивание»

Причём, перспективы сесть за решетку у Анатолия Эдуардовича все увеличивается. Так недавно была признана незаконной сделка по передаче земельного участка на Васильевском острове Санкт-Петербурга компании ООО «ТрансСтрой».

Напомним, что в 2010 году ООО «ТрансСтрой» выкупила земли и объекты недвижимости на Шкиперском протоке, закрепленные за 2000-м отделением Морской инженерной службы.

В декабре 2010 года право собственности этой организации на земельный участок в Шкиперском протоке было зарегистрировано управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу. А уже в июне 2011 года «ТрансСтрой» на крайне выгодных для себя условиях перепродал землю со всеми объектами недвижимости ещё одной компании — ООО «Новый дом», зарегистрированному в подмосковном городе Видное.

После этого новый официально произвел раздел участка, после чего его большую часть тоже перепродал. Но в собственности «Нового дома» осталась береговая полоса общей площадью 11 тыс. кв. м.

Это считается элитным участком земли, которая может быть использована для строительства дорогостоящего жилья!

Анатолий Сердюков и Евгения Васильева

Разумеется, выгода ООО «ТрансСтрой» была огромна.

Однако, суд признал сделки стоимостью в 600 млн руб. ничтожной, а вся земля была передана Федеральному агентству по управлению госимуществом РФ.

Кстати, изначально сделка по продаже высвобождаемого недвижимого военного имущества вооруженных сил, а именно земельного участка на Васильевском острове Санкт-Петербурга, была утверждена приказом Анатолия Сердюкова N1016 от 28 июля 2010 года .

Здесь возникает логичный вопрос, а не получили ли «откат» от ООО «ТрансСтрой» сам министр Сердюков и бывшая руководитель департамента имущественных отношений Минобороны Евгении Васильевой, которая находится под домашним арестом в рамках дела ОАО «Оборонсервис».

Похоже, что ответ очевиден. А это значит, что эпизод с «ТрансСтроем» так же может послужить одним из поводов для возбуждения уголовного дела против самого экс-министра…


Источник: “http://www.moscow-post.com/economics/kak_kinut_razvedku_ili_nasledniki_serdjukova11183/”