Под «мостом» министра Кузнецова?

«Трансмост» переиграл «Сибмост»?

Об этом сообщает Роспрес

Строительный рынок Сибирского федерального округа (СибФО) продолжают сотрясать корпоративные войны. Сейчас в Сибири близок к завершению конфликт между «Трансмостом» и «Сибмостом».

Как выяснилось, ООО «Трансмост» подало в арбитражный суд Новосибирской области отказ от заявления с требованием о признании ОАО «Сибмост» банкротом.

Ранее сообщалось, что 15 декабря «Трансмост» подал в новосибирский арбитраж иск о признании «Сибмоста» банкротом. Поводом стало решение суда от 3 сентября 2014 года о взыскании с «Сибмоста» в пользу «Трансмоста» 44 млн руб. долга.

Поговаривают, что стороны пришли к полюбовному соглашению. Возможно, что руководство «Сибмоста» решило погасить долг.

Ссора из-за подрядов

По официальным данным, «Сибмост» задолжал «Трансмосту» по договору субподряда при проведении дорожных работ в Красноярске. Наряду с этим в базе арбитража фигурирует решение от 8 декабря 2014 года о взыскании с «Сибмоста» в пользу «Трансмоста» 4,6 млн руб. также по договору субподряда.

Поговаривают, что конфликт между «Трансмостом» и «Сибмостом» ранее привёл к ссоре хозяев этих структур. Напомним, что собственником 100% ООО «Трансмост» значится совладелец группы компаний «Илан» Юрий Марценко.

А вот ОАО «Сибмост» контролируют президент Альберт Кошкин и ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-ГАЛС»». При этом доля Кошкина в ОАО «Сибмост» составляет 67,46 % акций.

След министра

Эксперты считают, что решение «Сибмоста» отдать долги «Трансмосту» могло быть принято не без участия основателя «Трансмоста» — нынешнего министра по делам Северного Кавказа Льва Кузнецова, который ранее был губернатором Красноярского края.

Все дело в том, что ранее 51% «Трансмоста» принадлежал министру Кузнецову, но несколько лет назад он, будучи губернатором, передал эту долю господину Марценко.

Впрочем, эксперты уверены, что Марценко контролировал «Трансмост» именно в интересах Кузнецова. Не исключено, что и теперь министр в тайне владеет долей в «Трансмосте».

«Кошелек» Кузнецова?

Все дело в том, что глава и совладелец одного из крупнейших российских дорожно-строительных холдингов УК «Илан» Юрий Марценко погиб во Французских Альпах близ Куршевеля в ноябре 2014 года

К слову, «Илан» строил автодорогу «Амур», являлся крупнейшим субподрядчиком Спецстроя на космодроме «Восточный». Главный фронт работ группы «Илан» находился в Красноярском крае, где ранее правил Кузнецов.

Несмотря на то, что формальным владельцем «Трансмоста» был покойный Марценко, журналисты писали, что «Трансмост» это – бизнес бывших первых лиц края. Один из их «кошельков». Поговаривают, что и теперь министр Кузнецов контролирует «Трансмост» через своих «ставленников».

Спасение «Трансмоста» от Сбербанка?

Впрочем, сейчас для «Трансмоста» наступили далеко не лучшие времена. Ведь недавано, о банкротстве «Трансмоста» подал иск Восточно-Сибирский «Сбербанк» . Компания задолжала банку свыше 554,7 миллионов рублей по пяти кредитным линиям, открытым в 2012-2013 годах, и ещё более 80 миллионов по кредитам, выданным в 2011-2012 годах.

Однако, до сих пор «Трансмост» банкротом так и не признан. Поговаривают, что интересы этой компании отстаивает именно Кузнецов, имеющий большое влияние в Сибири.

Но разве лоббизм интересов частной структуры федеральным министром – это законно? Быть может, в данную ситуацию уже пришла пора вмешаться силовикам?

Кто украл бюджетные деньги?

Кстати, и ранее «Трансмост» и Кузнецов фигурировали в серии скандалов. В своё время, «Трансмосту» «каким-то чудом» достался лакомый гос.заказ по строительству моста через Ангару

Но в 2010 году следственный отдел при Сибирском УВД на транспорте возбудил уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере, связанного с деятельностью ООО «Трансмост» .

Об этом сообщает сайт Генеральной прокуратуры : «Проверкой целевого использования средств федерального бюджета территориальным управлением Росфиннадзора установлено, что работы по устройству опор мостов субподрядчиком фактически не выполнены, а отраженные в документах приемки выполненных работ сведения не соответствуют действительности».

Поговаривают, что тогда бюджетные деньги были разворованы не без участия Кузнецова. Кстати, именно в 2010 году доля Льва Кузнецова перешла в доверительное управление к председателю совета директоров УК «Илан» Юрию Марценко. Так не хотел ли высокопоставленный чиновник таким способом уйти от ответственности за вероятное разворовывание бюджетных денег?

Кто хочет скрыть правду?

Впрочем, в итоге дело «Трансмоста», по сути, «замяли», а покойный Юрий Марценко уже никогда не расскажет о роли Льва Кузнецова в деятельности «Трансмоста».

Более того, статьи, где эта фирма называется «конторой губернатора Красноярского края», почему-то «пропадают» с сайтов сибирских СМИ (архивная ссылка )

В итоге создается такое впечатление, что министр Кузнецов старается максимально дистанцироваться от бизнеса «Трансмоста», но, по всей видимости, сам в тайне может его контролировать. Если это действительно так, то предполагаемую связь Кузнецова и «Трансмоста» стоит проверить следственным органам.