Стройка по-букатовски

Чиновники из правительства Санкт-Петербурга отметили, что если «Возрождение» пройдёт необходимый отбор, то с ней могут заключить контракт как с единственным поставщиком.

Об этом сообщает Роспрес

Ранее в городе на Неве антимонопольщики признали незаконным заключение с ЗАО «ПО «Возрождение» Игоря Букато контракта стоимостью 330 млн рублей на консервацию недостроенной первой очереди Поклонногорской развязки.

ДТС заключила контракт на консервацию объекта с ЗАО «Возрождение» без конкурса, объясняя это «обстоятельствами непреодолимой силы»! Как пояснили в КРТИ, на строительной площадке не было ограждения котлованов!

Но теперь все схвачено… Тут стоит вспомнить, что Букато получал все новые контракты благодаря расположенным к нему представителям власти.

Ходили слухи, что каждая двадцатая плитка, уложенная Букато, оседает в карманах чиновников неплохой суммой.

Кстати, не получило «убрать» Букато и даже после сомнительной истории с порнографией. Так, в сентябре 2003 года сотрудниками ГИБДД был задержан некто Виктор Спасский на автомобиле, принадлежавшем ООО «Фирма СЗП-сервис».

Интересно, что на машинах этой же фирмы ездили Букато и его дочь Евгения, а Букато являлся её учредителем.

До сих пор непонятно, что именно связывало Букато со Спасским, но после того, как в отношении Спасского возбудили уголовное дело за незаконное распространение порнографии, его тут же и прекратили «в связи с деятельным раскаянием»!

В 2002 году, аудиторская проверка Счетной палаты выявила, что в банковской сфере были допущены значительные потери налоговых доходов.

В числе недобросовестных налогоплательщиков, которые проводили фиктивные зачисления денежных средств и формальное их списание в уплату налогов, было ЗАО «Выборгское карьероуправление», входившее в бизнес Букато.

Правда, эксперты сомневаются, что тоннель, сделанный Букато, будет качественным.

Например, в августе 2013 года Дирекция транспортного строительства через суд обязала «Возрождение» выполнять гарантийный ремонт после реконструкции Пулковского и Киевского шоссе. После неё дирекция обнаружила множество дефектов и недостатков, и дважды требовала их устранить, но подрядчик этого не делал…

Отметим, что в июле 2014 года УФАС по Петербургу отменило результаты конкурса по госзаказу для создания рабочей документации и реконструкции набережной Большой Невки и Малой Невки от Ушаковского до Кантемировского моста. Его выиграл единственный участник – «Возрождение».

Возвращаясь к Поклонногорской развязке. На 23 июня назначен предквалификационный отбор, а на 28 июня — рассмотрение и оценка предложений от участников. Согласно конкурсной документации, Поклонногорский путепровод должен быть построен не позднее 1 июля 2018 года. Однако в КРТИ отметили, что приложат все усилия к тому, чтобы объект был введен в работу уже к концу 2017 года.

Но, похоже, антимонопольщков никто не слушает. Букато получит свой тендер, а город, судя по предыдущим проектам «Возрождения» — некачественный объект.