Алексею Кнышову подсластили «золотой крендель»
06.02.2020 11:32
Компания «Донаэродорстрой», принадлежащая на паритетной основе
Кнышову и двум его партнерам — Владимиру Кирсанову и Николаю Имедашвили, признана победителем аукциона минтранса Ростовской области на строительство 19-километровой автодороги Ростов — Азов, указано на сайте госзакупок. Для победы «Донаэродорстрою» оказалось достаточно снизить стартовую цену на 1%, и он получил контракт за 7,428 млрд руб.
Как следует из аукционной документации, к торгам кроме «Донаэродорстроя» было допущено еще два участника — ЗАО «СМУ «Дондорстрой» и компания, названия которой не приводится, она не делала ценового предложения. Еще пять претендентов конкурсная комиссия не допустила к аукциону, названия компаний и причины отказа на сайте госзакупок не указаны.»СМУ «Дондорстрой», как и «Донаэродорстрой», входит в группу «Дон», указано на ее сайте.
Комиссия во главе с министром транспорта — заместителем губернатора Дживаном Вартаняном состояла из 11 чиновников областного минтранса и сотрудника ГУВД.
Вартанян и три его входивших в комиссию заместителя вчера были недоступны для журналистов. Представитель минтранса заявил, что комментариев не будет, пока антимонопольная служба не утвердит итоги аукциона.
Кнышов избрался в Госдуму 4 декабря по ростовскому списку «Единой России» и заявил о передаче своего пакета в «Донаэродорстрое» в управление. В этом году Генпрокуратура выяснила, что Кнышов владел чешской компаний Inbister и участвовал в управлении ею после избрания в Госдуму. Депутат утверждал, что передал долю в Inbister партнеру и не участвовал в управлении, но от мандата решил отказаться. Его полномочия прекращены 22 октября.
Вчера Кнышов сказал, что комментировать аукцион не может, так как уже около года не участвует в оперативном управлении «Донаэродорстроем», но любой выигранный контракт — благо для компании. Кнышов не исключил, что итоги аукциона могут быть обжалованы: он знает, что несколько его участников пожаловались в ФАС. Подтвердить это в ФАС вчера не удалось.
«Донаэродорстрой» не раз получал контракты на реконструкцию трассы «Дон». Самый крупный из них, на 10 млрд руб., компания выиграла в 2010 г. В этом году компания выиграла аукцион на строительство объезда в Ростовской области — на 6 млрд руб.
Выручка «Донаэродорстроя» в 2010 и 2011 гг. превышала 6,5 млрд руб., но в первом полугодии 2012 г. составила всего 592 млн руб., и впервые за несколько лет компания показала убыток — 249 млн руб. «Снижение выручки связано в том числе и с тем, что я оперативно не занимался вопросами компании, по всей видимости, в ближайшее время вернусь к управлению», — пообещал Кнышов.
По подсчетам Минтранса, строительство 1 км дороги в России без учета качества полотна и ширины дороги в среднем обходится в 41 млн руб. без НДС, это значительно дешевле, чем в Германии (122,6 млн, в пересчете), Франции (101,1 млн) и схожей с Россией по климату Канаде (82,3 млн).
Дорожно-строительная компания. Акционеры (данные компании): Владимир Кирсанов и Николай Имедашвили (по 32,3%), Алексей Кнышов (32,3%; после избрания в Госдуму передал свой пакет, кому – не сообщается).
Александр Воробьев
Евгений Ракуль
Как следует из аукционной документации, к торгам кроме «Донаэродорстроя» было допущено еще два участника — ЗАО «СМУ «Дондорстрой» и компания, названия которой не приводится, она не делала ценового предложения. Еще пять претендентов конкурсная комиссия не допустила к аукциону, названия компаний и причины отказа на сайте госзакупок не указаны.»СМУ «Дондорстрой», как и «Донаэродорстрой», входит в группу «Дон», указано на ее сайте.
Комиссия во главе с министром транспорта — заместителем губернатора Дживаном Вартаняном состояла из 11 чиновников областного минтранса и сотрудника ГУВД.
Вартанян и три его входивших в комиссию заместителя вчера были недоступны для журналистов. Представитель минтранса заявил, что комментариев не будет, пока антимонопольная служба не утвердит итоги аукциона.
Кнышов избрался в Госдуму 4 декабря по ростовскому списку «Единой России» и заявил о передаче своего пакета в «Донаэродорстрое» в управление. В этом году Генпрокуратура выяснила, что Кнышов владел чешской компаний Inbister и участвовал в управлении ею после избрания в Госдуму. Депутат утверждал, что передал долю в Inbister партнеру и не участвовал в управлении, но от мандата решил отказаться. Его полномочия прекращены 22 октября.
Вчера Кнышов сказал, что комментировать аукцион не может, так как уже около года не участвует в оперативном управлении «Донаэродорстроем», но любой выигранный контракт — благо для компании. Кнышов не исключил, что итоги аукциона могут быть обжалованы: он знает, что несколько его участников пожаловались в ФАС. Подтвердить это в ФАС вчера не удалось.
«Донаэродорстрой» не раз получал контракты на реконструкцию трассы «Дон». Самый крупный из них, на 10 млрд руб., компания выиграла в 2010 г. В этом году компания выиграла аукцион на строительство объезда в Ростовской области — на 6 млрд руб.
Выручка «Донаэродорстроя» в 2010 и 2011 гг. превышала 6,5 млрд руб., но в первом полугодии 2012 г. составила всего 592 млн руб., и впервые за несколько лет компания показала убыток — 249 млн руб. «Снижение выручки связано в том числе и с тем, что я оперативно не занимался вопросами компании, по всей видимости, в ближайшее время вернусь к управлению», — пообещал Кнышов.
Не так и дорого
По подсчетам Минтранса, строительство 1 км дороги в России без учета качества полотна и ширины дороги в среднем обходится в 41 млн руб. без НДС, это значительно дешевле, чем в Германии (122,6 млн, в пересчете), Франции (101,1 млн) и схожей с Россией по климату Канаде (82,3 млн).
ОАО «Донаэродорстрой» (Ростов)
Дорожно-строительная компания. Акционеры (данные компании): Владимир Кирсанов и Николай Имедашвили (по 32,3%), Алексей Кнышов (32,3%; после избрания в Госдуму передал свой пакет, кому – не сообщается).
Александр Воробьев
Евгений Ракуль
