Челябинский министр Дмитрий Микулик «Южуралмосту» 95% контрактов отдал
12.05.2021 11:58 Компромат групп проанализировал все контракты, заключённые министерством дорожного хозяйства и транспорта в 2016 – 2018 годах, и выяснила поразительный факт: за три года, которые министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области возглавляет Дмитрий Микулик, оно из 23,3 млрд дорожных рублей 95% отдало частной компании «Южуралмост»! Неудивительно, что даже в Москве уже обратили внимание на эту беспредельную наглость, возбудив дело о сговоре в отношении областных челябинских властей – и только региональное УФСБ дремлет мирным сном. Даже закрадывается вопрос – а не в доле ли отдельные ответственные лица УФСБ вроде Антона Костенко? Цифры и факты – в нашем материале. Дмитрий Сергеевич Микулик, уроженец Башкирии, возглавил Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области три года назад – 7 апреля 2016 года. К этому моменту АО «Южуралмост» уже основательно присело на дорожные контракты, получая более половины из них. Но Дмитрий Микулик сумел «оптимизировать» и эти показатели. Можно сказать, установил рекорд: три года подряд весь немалый штат чиновников министерства верно и преданно обслуживает частную компанию «Южуралмост», с поклоном и на блюдечке преподнося ему 95% дорожных денег.
Смотрим на цифры! Вот закупки, которые провел Миндор под управлением бесстрашного Дмитрия Микулика:
2017 год: «Южуралмост» получает 97,81% дорожных денег В 2017 году министерство дорожного хозяйства и транспорта области провёло 72 закупки на общую сумму 3 607 579 782 рубля и установило очередной рекорд: контракты на 97,81% (!) от этой суммы выиграло АО «Южуралмост». О какой конкуренции может идти речь, если на остальной бизнес пришлось каких-то 2,19%? В итоге «Южуралмост» заключил с министерством Микулика 14 контрактов на 3 528 515 952 рублей. Средняя сумма каждого лота превысила 250 млн рублей (пара контрактов по сумме приблизились к полумиллиардной отметке, а один – даже превысил). Ну а остальным компаниям министерство «щедро» швырнуло 79 063 830 рублей (распределённых на 56 лотов средней стоимостью 1,4 млн рублей). То есть пока «Южуралмост» гребёт контракты на сотни миллионов, остальные могут что-нибудь «покопать» на миллион-полтора. P. S. Опять же, подчеркнём, АО «Южуралмост» в 2017 году заключало контракты не только с Миндором. Всего за этот год компания выиграла 36 закупок на общую сумму 5,13 млрд рублей. Но, опять же, около ¾ «добычи» монополисту обеспечил именно Дмитрий Микулик. Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2017 году
2018 год: «Южуралмост» получает 94,41% дорожных денег Год ещё не закончен, но АО «Южуралмост» уже выиграло 19 госзакупок на сумму 7,12 млрд рублей. Из них 7 госзакупок на общую сумму 2 556 727 282 рублей выиграны у министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Опять та же картина: крупные лоты, один из которых – стоимостью более чем в полмиллиарда (596 958 700 рублей). И опять Дмитрий Микулик практически весь бюджет решил перекачать на счета монополиста: с 1 января по 6 сентября 2018 года Миндор разыграл 25 тендеров на сумму 2 707 980 076 рублей, и контракты на 94,41% (!) от этой суммы снова выиграл «Южуралмост».
Возможно, до конца года ещё что-нибудь выиграет. Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2018 году (с 1 января по 6 сентября)
Об укрупнённых лотах и говорить нечего. Арбитражный суд, что примечательно, практически всегда вставал на сторону УФАС. Министерство Микулика проигрывает суды с завидной регулярностью, упорно подаёт на апелляции – и тоже проигрывает. Очевидно, что дела просто затягивает. Ну а в итоге – спасибо нашим законодателям – чиновники отделываются символическими штрафами в районе 50 тысяч рублей. И есть большие подозрения, что эти штрафы платит «спонсор».
Мы свои уже сделали.
Дмитрий Микулик
Смотрим на цифры! Вот закупки, которые провел Миндор под управлением бесстрашного Дмитрия Микулика:
- 2016 год – 17 млрд, из них 94,76% отдано «Южуралмосту» (гигантская сумма образовалась из-за 12-миллиардного суперконтракта на многолетние дорожные работы, который получил, конечно, фаворит министерства).
- 2017 год – 3,61 млрд рублей, из них 97,81% также получил «Южуралмост» (остальным участникам осталось, лишь вдумайтесь, менее 2,5%!).
- 2018 год – 2,71 млрд рублей, из них 94,41% снова отдано «Южуралмосту».
Но 12,5 млрд в одном лоте – это бьёт все рекорды!
P. S. Следует заметить, что «Южуралмост» получает контракты не только от Миндора, но и от города Челябинска (к властям которого тоже есть вопросы, но уже не в рамках данной статьи). Всего в 2016 году год «Южуралмост» выиграл 19 госзакупок на 21,6 млрд рублей, но ¾ из них получено именно от министерства Микулика (15 контрактов на 16,3 млрд). Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2016 году Чтобы не быть голословными, мы составили полный перечень контрактов, заключённых «Южуралмостом» с министерством Дмитрия Микулика в течение этих трёх лет – с указанием стоимости. Странно, что этот список до сих пор не сделал начальник первого отделения отдела экономической безопасности УФСБ по Челябинской области Антон Костенко. - Контракт № 2745138421816000013 от 12.04.2016г. Цена контракта 255 510 220 руб.
- Контракт № 2745138421816000021 от 04.05.2016г. Цена контракта 12 485 032 745 руб.
- Контракт № 2745138421816000023 от 16.05.2016г. Цена контракта 1 000 907 168 руб.
- Контракт № 2745138421816000026 от 16.05.2016г. Цена контракта 270 870 732 руб.
- Контракт № 2745138421816000036 от 14.06.2016г. Цена контракта 294 617 051 руб.
- Контракт № 2745138421816000046 от 05.07.2016г. Цена контракта 187 332 114 руб.
- Контракт № 2745138421816000056 от 18.07.2016г. Цена контракта 193 688 092 руб.
- Контракт № 2745138421816000053 от 18.07.2016г. Цена контракта 321 871 340 руб.
- Контракт № 2745138421816000054 от 18.07.2016г. Цена контракта 160 935 806 руб.
- Контракт № 2745138421816000055 от 18.07.2016г. Цена контракта 240 000 011 руб.
- Контракт № 2745138421816000051 от 18.07.2016г. Цена контракта 167 059 902 руб.
- Контракт № 2745138421816000052 от 18.07.2016г. Цена контракта 184 720 586 руб.
- Контракт № 2745138421816000050 от 20.07.2016г. Цена контракта 177 729 190 руб.
- Контракт № 2745138421816000058 от 26.07.2016г. Цена контракта 150 163 440 руб.
- Контракт № 2745138421816000081 от 15.09.2016г. Цена контракта 43 302 033 руб.
2017 год: «Южуралмост» получает 97,81% дорожных денег В 2017 году министерство дорожного хозяйства и транспорта области провёло 72 закупки на общую сумму 3 607 579 782 рубля и установило очередной рекорд: контракты на 97,81% (!) от этой суммы выиграло АО «Южуралмост». О какой конкуренции может идти речь, если на остальной бизнес пришлось каких-то 2,19%? В итоге «Южуралмост» заключил с министерством Микулика 14 контрактов на 3 528 515 952 рублей. Средняя сумма каждого лота превысила 250 млн рублей (пара контрактов по сумме приблизились к полумиллиардной отметке, а один – даже превысил). Ну а остальным компаниям министерство «щедро» швырнуло 79 063 830 рублей (распределённых на 56 лотов средней стоимостью 1,4 млн рублей). То есть пока «Южуралмост» гребёт контракты на сотни миллионов, остальные могут что-нибудь «покопать» на миллион-полтора. P. S. Опять же, подчеркнём, АО «Южуралмост» в 2017 году заключало контракты не только с Миндором. Всего за этот год компания выиграла 36 закупок на общую сумму 5,13 млрд рублей. Но, опять же, около ¾ «добычи» монополисту обеспечил именно Дмитрий Микулик. Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2017 году
- Контракт № 2745138421817000008 от 27.03.2017г. Цена контракта 250 294 326 руб.
- Контракт № 2745138421817000011 от 29.03.2017г. Цена контракта 78 479 797 руб.
- Контракт № 2745138421817000012 от 29.03.2017г. Цена контракта 34 057 455 руб.
- Контракт № 2745138421817000010 от 29.03.2017г. Цена контракта 43 283 433 руб.
- Контракт № 2745138421817000017 от 24.04.2017г. Цена контракта 123 345 453 руб.
- Контракт № 2745138421817000016 от 24.04.2017г. Цена контракта 229 994 250 руб.
- Контракт № 2745138421817000020 от 17.05.2017г. Цена контракта 551 764 508 руб.
- Контракт № 2745138421817000021 от 17.05.2017г. Цена контракта 209 190 083 руб.
- Контракт № 2745138421817000022 от 17.05.2017г. Цена контракта 411 088 458 руб.
- Контракт № 2745138421817000024 от 20.06.2017г. Цена контракта 373 922 037 руб.
- Контракт № 2745138421817000035 от 11.07.2017г. Цена контракта 75 198 112 руб.
- Контракт № 2745138421817000036 от 11.07.2017г. Цена контракта 363 057 172 руб.
- Контракт № 2745138421817000039 от 02.08.2017г. Цена контракта 67 763 068 руб.
- Контракт № 2745138421817000061 от 07.11.2017г. Цена контракта 466 783 474 руб.
2018 год: «Южуралмост» получает 94,41% дорожных денег Год ещё не закончен, но АО «Южуралмост» уже выиграло 19 госзакупок на сумму 7,12 млрд рублей. Из них 7 госзакупок на общую сумму 2 556 727 282 рублей выиграны у министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Опять та же картина: крупные лоты, один из которых – стоимостью более чем в полмиллиарда (596 958 700 рублей). И опять Дмитрий Микулик практически весь бюджет решил перекачать на счета монополиста: с 1 января по 6 сентября 2018 года Миндор разыграл 25 тендеров на сумму 2 707 980 076 рублей, и контракты на 94,41% (!) от этой суммы снова выиграл «Южуралмост».
Возможно, до конца года ещё что-нибудь выиграет. Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2018 году (с 1 января по 6 сентября)
- Контракт № 2745138421818000009 от 30.03.2018г. Цена контракта 340 214 388 руб.
- Контракт № 2745138421818000010 от 30.03.2018г. Цена контракта 708 917 387 руб.
- Контракт № 2745138421818000011 от 03.04.2018г. Цена контракта 147 209 229 руб.
- Контракт № 2745138421818000013 от 03.04.2018г. Цена контракта 180 102 926 руб.
- Контракт № 2745138421818000014 от 03.04.2018г. Цена контракта 596 958 700 руб.
- Контракт № 2745138421818000012 от 03.04.2018г. Цена контракта 342 529 808 руб.
- Контракт № 2745138421818000015 от 08.05.2018г. Цена контракта 240 794 844 руб.
Об укрупнённых лотах и говорить нечего. Арбитражный суд, что примечательно, практически всегда вставал на сторону УФАС. Министерство Микулика проигрывает суды с завидной регулярностью, упорно подаёт на апелляции – и тоже проигрывает. Очевидно, что дела просто затягивает. Ну а в итоге – спасибо нашим законодателям – чиновники отделываются символическими штрафами в районе 50 тысяч рублей. И есть большие подозрения, что эти штрафы платит «спонсор».
Да при таких контрактах не то что 50 тысяч, и полмиллиона заплатить не жалко!
Требования УФАС и решения Арбитражного суда три года оставались гласом вопиющего в пустыне. Пока, наконец, региональное УФАС не поддержал «старший брат» из Москвы. В федеральном ведомстве церемониться не стали и сразу возбудили дело против челябинских властей – ни много ни мало, о сговоре. Да, к властям тоже есть вопросы. В структуре областного правительства работает целое здание чиновников (на ул. Елькина 77, Министерство дорожного хозяйства и транспорта), каждый из которых получает солидную зарплату, а на кого они все работают-то? За что получают зарплату – за развал региональной экономики? Конкуренция в дорожной сфере в Челябинской области просто убита. Кто посильнее – ушёл в другие регионы, так как развивать бизнес на Южном Урале бессмысленно. Кто послабее – просто разорился, закрыл компании, отправил работников на биржу труда. Именно из-за таких закупок челябинским властям, похоже, пришлось выставить на продажу дорожные предприятия области (напомним, их продавали в начале года). А ведь это рабочие места, это обездоленная толпа людей, хлынувших и на так уже переполненный безработными рынок труда региона. Монополизм АО «Южуралмост» – это убитый малый и средний бизнес в дорожной сфере, это колдобины на южноуральских дорогах, это утекающие в чёрную дыру бюджетные деньги.
Спрашивается, куда же смотрит начальник первого отделения отдела экономической безопасности УФСБ по Челябинской области Антон Костенко – заметим, главный человек в регионе по надзору за бюджетными деньгами и расследованию преступлений в этой сфере.? У него калькулятор сломался – или он занят обустройством своего коттеджа? «Русская Пресса» направляет собранный материал в Москву, чтобы федеральные коллеги Антона Костенко смогли получить цифры, которые давно уже должен был собрать и проанализировать сам Костенко. Пусть делают выводы. Мы свои уже сделали.