Маркелов Валерий Анатольевич

Маркелов Валерий Анатольевич, родился 21 октября 1965 года в Горьком (ныне — Нижний Новгород).

Родственники. Сын — Артём Маркелов. Молодой человек уже давно занимается гонками, постоянно выступает на «Формуле-2» и претендует стать участником «Формулы-1». При внимательном рассмотрении фото с его болидом можно увидеть рекламные наклейки «Мобойла» и «1520», а потому люди считают, что Артём попал в гонки благодаря спонсорской поддержке.

Помимо успехов на трассе, Маркелов-младший может похвастаться и романами с противоположным полом. Он покорил не одно женское сердце, в это число вошла и Алена Водонаева — бывшая участница проекта «Дом-2». Правда, встречались они недолго, да и отношения не афишировали. А весной 2019 года прессе стало известно имя его новой возлюбленной — Екатерина Сюсюренко, больше известная как Катя Жужа. Пара вместе отдыхала на семейной вилле Маркеловых в Испании.

Дочь — Валерия, выступающая под псевдонимом Кристина Орса, снималась в фильмах и пыталась сделать карьеру на сцене в качестве певицы. После выпуска альбома и нескольких клипов долгожданная слава к ней так и не пришла. Зато девушка подрабатывает корреспондентом на Fashion TV. Она замужем и воспитывает сына и дочь.

Трудовая деятельность

• С 1990-х годов занимался бизнесом. Был соучредителем ЗАО «ЧОП «Легион»» и ряда других компаний.

• В начале 2000-х был заместителем директора по сбыту ООО «ЭМЗсбыт».

• В настоящее время является учредителем восьми компаний, включая строительное ООО «ГК 1520» и ООО «ПКП «Мобойл»» (поставщик топлива, в 2017 году получил от РЖД контракты на 13 млрд руб.).

• ООО «Группа компаний 1520». В холдинг входят 38 компаний, включая ООО «ОСК 1520», АО «Росжелдорпроект» (в 2017–2018 годах заключило 548 контрактов на сумму 3,87 млрд руб.), АО «Дальгипротранс», ПАО «Ленгипротранс». Сфера деятельности — проектирование, строительство и реконструкция железных дорог. Среди проектов компании — модернизация и реконструкция Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, Московского транспортного узла, строительство железнодорожной линии в обход Украины (Прохоровка—Журавка—Чертково—Батайск), транспортных подходов к портам Японского моря и Азово-Черноморского бассейна. Штат сотрудников всех предприятий превышает 12 тыс. человек.

• К 2018 году Маркелов уже участвовал в деятельности 8 компаний, в число которых вошла компания поставщик топлива ООО «ПКП “Мобойл”».

Связи/Партнеры

Захарченко Дмитрий Викторович — Врио начальника управления «Т» Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России. (Обвиняется в получении взятки (ст. 290 УК РФ), злоупотреблении должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ) и в воспрепятствовании осуществлению правосудия (ст. 294 УК РФ).)

К информации

В начале 2000-х годов Маркелов устраивается в ООО «ЭМЗсбыт» на должность заместителя директора по сбыту. А дальше его дела пошли вверх ещё стремительнее. К 2018 году он уже участвовал в деятельности 8 компаний, в число которых вошли поставщик топлива ООО «ПКП “Мобойл”» и строительная организация ООО «Группа компаний 1520».

Фирма «1520» — это масштабный холдинг, объединяющий в себе 38 организаций, в том числе ПАО «Ленгипротранс», АО «Дальгипротранс» и АО «Росжелдорпроект». Основная сфера — проектирование, модернизация и ремонт железных дорог. Среди реализованных проектов компании стоит отметить строительство транспортных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и Азовского моря, модернизацию Московского транспортного узла, Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

В АО «Росжелдорпроект» Маркелов получил должность члена совета директоров. И наряду с Алексеем Крапивиным, Борисом Ушеровичем и Юрием Ободовским приобрел часть акций группы компаний «1520». По данным за 2017 год, фирма «ПКП “Мобойл”» получила от РЖД контракты на 13 млрд руб. А за 2018-й сумма господрядов фирмы «1520» составила 18 млрд руб, что позволило ей занять 395-е место в рейтинге крупнейших в России компаний, а каждому из этих бизнесменов — встать на лидирующие места в рейтинге Forbes как «короли госзаказов – 2018».

Дела бизнесмена, вероятно, и дальше бы шли вверх, если бы не его арест, который состоялся осенью 2018 года. Он произошел из-за показаний банкира Владимира Антонова, который был задержан ранее. В поле зрения силовиков он попал благодаря информационным статьям, освещающим его мошенничества.

Обвинение в отношении него основывалось на уликах, доказывающих хищение средств со счетов банка «Советский». А чтобы не усугублять положение, Антонов решил сотрудничать со следствием и рассказал о преступной деятельности Маркелова. Он привел документальные факты того, как подрядчики РЖД с помощью его банков «отмывали» миллиарды рублей.

По данным ФСБ, немалую роль в преступной схеме выполнял и Дмитрий Захарченко, в то время занимающий должность подполковника. Якобы он покрывал преступную группу. По словам Захарченко, найденные в доме деньги ему передал именно Маркелов, который выполнял роль посредника. При этом, помимо Валерия, в крупноразмерном мошенничестве участвовали и другие лица, близкие к тендерам от РЖД. По мнению следователей, они работали вместе с Дмитрием.

В СК России, кроме Маркелова, разрабатывались и другие бизнесмены, связанные с мужчиной. Против некоторых даже удалось собрать факты, уличающие их преступную деятельность, следствие до сих пор ведется, его подробности не разглашаются в СМИ. Сам Валерий по уголовному делу проходит как обвиняемый, ему предъявляют дачу взятки Захарченко в 2 млрд руб. Для дальнейшего расследования, чтобы предприниматель не препятствовал работе силовиков, суд наложил на него временный арест.