После УВЗ – хоть потоп, или как обогащался Олег Сиенко

После УВЗ – хоть потоп, или как обогащался Олег Сиенко

Может ли Олег Сиенко, в свое время едва не разваливший «Уралвагонзавод», скупать российские активы иностранных инвесторов в интересах людей из окружения Сергея Чемезова.

Российский поставщик автомобильных компонентов MGC Group рассматривает возможность выкупить бизнес иностранных производителей подушек безопасности Joyson Safety Systems (JSS), уходящих из нашей страны. По информации СМИ, за MGC Group могут стоять интересы одиозного управленца, бывшего гендиректора «Уралвагонзавода» Олега Сиенко. 

Эту должность Сиенко занимал с 2009 по 2017 годы. При нем одно из важнейших, стратегических промышленных предприятий страны оказалось на грани развала. Аховая ситуация была с реализацией главного товара - вагонов, которых УВЗ производил больше всех в мире. Страдало и военное производство - рентабельность по этому направлению снизилась до 2%, хотя должна быть хотя бы на уровне 15-20%.

Латать эти дыры в бюджете при Сиенко решили весьма «оригинальным» способом - через набор массы кредитов. К концу 2016 задолженность предприятия по ним дошла до 340 млрд рублей. Для исправления ситуации завод, оказавшийся в тяжелейшем положении, было решено передать в управление госкорпорации «Ростех», которая до этого напрямую контролировала лишь малую часть предприятия.

По протекции Чемезова

В этом может быть подвох. Неужели Олег Сиенко доводил УВЗ до ручки, чтобы на него могла полновесно «зайти» команда Сергея Чемезова?

Как же Сиенко, не имея профильного образования и какого-либо опыта работы в машиностроении, в 2009 году вдруг оказался сразу же гендиректором предприятия? Да, старт карьеры он получил еще в «Газпром-Межрегионгазе» будучи советником при Олеге Жилине. Судя по тому, как в свое время на «Межрегионгазе» обогатилось семейство Арашуковых или тот же Али Узденов, свой первоначальный капитал Сиенко мог сколотить именно там.

А вот потом - сразу главой стратегического завода! Как утверждают в Сети, считается, якобы его назначение произошло именно по инициативе Сергея Чемезова.

Они могли познакомиться в Иркутске, еще в советские времена. Сиенко родом из Ростовской области, но трудовую деятельность начинал именно в Иркутске в местном горкоме ВЛКСМ. Сергей Чемезов же родился в Иркутской области, окончил Иркутский институт народного хозяйства, позже работал инженером и на других должностях в Иркутской НИИ редких и цветных металлов - и все это было еще до того, как он по линии спецслужб переехал на работу в ГДР.

На УВЗ Олег Сиенко завалил все, что только мог. Фото: https://avatars.mds.yandex.net/i?id=02ba4dd812f988fe3fff420cbf5e1acb_l-5235311-images-thumbs&n=13 

Так что в период руководства заводом Сиенко мог думать не о государственных нуждах, а о нуждах вполне конкретных людей из окружения Сергея Викторовича. В этой связи вспоминается одна из сомнительных сделок, проведенных на УВЗ под контролем бывшего гендиректора.

Лязгнули траками

В 2011 году челябинское подразделение УВЗ – завод «ЧТЗ-Уралтрак» (впоследствии его, обескровленного, с потрохами продали «Трансмашхолдингу») заключил договор лизинга с компанией «М.Т.Е.-финанс» (позже переименованной в «Р-холдинг»). 

Согласно договору, завод должен был получить в лизинг дорогостоящее оборудование. Обязательства по сделке вели к ООО «Логистик Партнерс». А на фоне этого между «М.Т.Е.-финанс» и «МТЕ Ковосвит Мас» (впоследствии ООО «Ковосвит»)  было заключено несколько договоров купли-продажи.

В их результате право собственности на оборудование и права лизингодателя переходили к «МТЕ Ковосвит Мас». Последнее же получило права требования к ЧТЗ-Уралтрак» по вышеназванному лизингу в части платежей. А после «Ковосвит» заключила с «Вдм Риал Эстейт» соглашение об отступном, по которому последняя получила все права требования к ЧТЗ, вытекающие из договора лизинга.

«ВДМ Риал Эстейт» на тот момент на 100% принадлежало АКБ «Международный финансовый клуб». Эта же компания инициировала судебные разбирательства с ЧТЗ после отказа последнего платить, и предложила зачесть претензии в счет требований, имеющихся у нее к «Р-Холдингу». Далее долг снова сменил владельца - истцом стала также вышеназванная «Логистик Партнерс», купившая права требования к ЧТЗ почти за 50 млн рублей.

Т.е. получается, АКБ «Международный финансовый клуб» кредитовал «Ковосвит», а впоследствии передал права требования аффилированной структуре «ВДМ Риал Эстейт». Схема сложная, о ней и некоторых других сомнительных сделках УВЗ при Сиенко ранее сообщало издание «Правда УрФО».  

Для нас же в этой истории главное вот что: АКБ «Международный финансовый клуб», в тот период принадлежал ряду собственников. А среди них - скандальному офшорному олигарху Михаилу Прохорову (сейчас покинул РФ) и... Екатерине Сергеевне Игнатовой - супруге Сергея Чемезова.

Вы только посмотрите, как Сергей Чемезов смотрит на Олега Сиенко. Фото: https://ros-pres.com/storage/12/25/26/07/900_625_60ead5a5f2893.jpg 

В итоге могло получиться так, что на сделке обогатилась семья главы «Ростеха». И неужели ничего не должно было перепасть Олегу Сиенко? К слову, при нем на УВЗ и его «дочках» могли воровать, как никогда: впоследствии его экс-заместитель, бывший гендиректор того самого ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Семен Млодик был осужден за хищение 273 млн рублей. Правда, у другого предприятия - ЗАО «Промтрактор-вагон».

Мантуров дает добро

Вот почему считается, что он может действовать в интересах окружения Сергея Викторовича - в том числе, в свободном бизнес-полете. Но и сам Сиенко не привык действовать открыто: данные о его возможном владении MGC Group в открытом доступе не представлены. 

Сейчас Олег Сиенко может в интересах людей из команды Чемезова скупать активы иностранного бизнеса, ушедшего из России. Напомним, что в 2023 году никому неизвестная компания «Е-мобиль» выкупила российские активы производителя для автопрома Magna International за 15 млн долларов. И да, это та самая компания, которая сейчас известна, как MGC Group.

Причем тут Сиенко? До июля 2017 года «Е-мобиль» принадлежала Тимошину Игорю Андреевичу – бывшему советнику главы Уралвагонзавода (УВЗ), работавшем при Олеге Сиенко. Но на момент покупки Magna International 99% структуры принадлежало Ольге Савельевой.

Ранее Савельева была гендиректором фирмы «Бизнесконтинент», которая сейчас принадлежит Ольге Смирновой, а ранее контролировалась кипрским офшором «ТЕВИРОН ЭНЕРДЖИ ИНВЕСТМЕНТС ЛИМИТЕД». Смирнова, в свою очередь, владеет санаторием «Алушта» и ООО «Крымская Юридическая Группа». Ранее высказывались предположения, что эти люди могут работать в интересах одиозного предпринимателя Бориса Зелинского, занимающегося развитием туристической отрасли. Но на самом деле конечными бенефициарами той же Алушты, учитывая фигуру Сиенко, могут быть люди из окружения Чемезова. 

А вот и совсем свежий пример - буквально вчера, 5 сентября, Олег Сиенко выкупил у американской компании Lincoln Electric активы АО «Межгосметиз-Мценск» (Орловская область, производитель сварочных электродов и проволоки). Разумеется, разрешение на эту сделку Сиенко должен был получить у специально правительственной комиссии, одобряющей сделки с иностранными активами.

А первую скрипку в этой комиссии играет, как нетрудно догадаться, Минпромторг,  который курирует вице-премьер Денис Мантуров. Последний, как известно, давний соратник Сергея Чемезова - ранее у их семей был общий бизнес. Они дружат десятки лет. И кто, как не Чемезов мог «мигнуть» Мантурову по поводу своего давнего знакомца Олега Сиенко? 

При этом формально Сиенко владеет лишь одной структурой - ему принадлежит 80% в ООО «Флексопринт». Оставшиеся 20% за Александром Чулковым. Компания занимается, только не удивляйтесь - полиграфией. И занимается так успешно, что за 2023 получила 3,8 млрд рублей выручки, не имея ни одного госконтракта. Кто бы мог подумать!

Фото: Rusprofile.ru

Как нетрудно заметить, за два года после начала "СВО" и скупки активов она скакнула на полмиллиарда вверх - и держится таковой на протяжении двух лет. Сумма активов фирмы превышает 700 млн рублей. А вот и та «кубышка», в которую Сиенко складывает собственный гешефт от помощи уважаемым людям? 

Таким образом, Олег Сиенко вместо того, чтобы получить волчий билет после катастрофы на УВЗ, получает все новые и новые активы - причем, при полном одобрении государства. И кажется, что успехи его будут длиться столько, сколько сам Чемезов будет оставаться одним из самых влиятельных чиновников в стране.

utro-news