Разработка самолета «Байкал» признана провальной, проблемы с устойчивостью и высокой ценой ставят проект под угрозу
14.05.2025 15:10
Власти фактически признали провал проекта легкомоторного самолета «Байкал» (ЛМС-901), который должен был заменить легендарный Ан-2.
Представитель Путина в ДФО Юрий Трутнев заявил, что разработка зашла в тупик. Меньше года назад он уверял, что президент «магически» повлиял на цену и судьбу «Байкала».
Теперь Минпромторг пытается сгладить крах, утверждая, что самолет отправлен «на доработку». Однако реальность такова: «Байкал» страдает от проблем с устойчивостью, штурвалом, шасси, и по сути не готов к эксплуатации. Обещанная цена в 120 млн рублей превратилась в 455 млн, делая проект неконкурентоспособным. В результате власти снова обращаются к старым добрым Ан-2, выпускавшимся с 1947 года.
Провал «Байкала» — это не просто неудача одного проекта. Это симптом системной проблемы: попытки заменить инженерию приказами и «магией» Путина не работают. Как и в случае с другими проектами импортозамещения — от Superjet до MC-21 — сроки срываются, результатами никто не доволен, а людям снова предлагают летать на допотопных «кукурузниках».
