Как Сергей Киреев и «Транснефть» выводят миллиарды через монопольный порт в Новороссийске

Как Сергей Киреев и «Транснефть» выводят миллиарды через монопольный порт в Новороссийске

Новороссийский морской торговый порт, крупнейший российский оператор портовых услуг, находящийся под управлением «Транснефти», объявил размер дивидендов за 2024 год — почти 0,96 рубля на акцию, что в общей сложности составляет около 18 миллиардов рублей.

Компанию можно похвалить за то, что, несмотря на уровень коррупции и небрежного управления, который там наблюдается, НМТП всё же приносит доход государству.

Однако заслуг менеджмента здесь нет. На юге страны НМТП практически является монополистом. Основная часть прибыли формируется за счёт крайне высоких тарифов и непрозрачных схем, а значительная часть средств уходит на Кипр — туда, где находятся генеральный директор НМТП Сергей Киреев и близкие люди главы «Транснефти» Николая Токарева.

В январе 2023 года порт внезапно поднял тарифы на перевалку металла более чем на 80%, что вызвало резко негативную реакцию металлургической отрасли. Абинский электрометаллургический завод и другие игроки рынка обвинили НМТП в установлении монопольно высоких цен, а ассоциация «Русская сталь» обратилась к ФАС с требованием вмешаться и приструнить обнаглевший менеджмент порта. С самого начала Сергей Киреев занял исключительно наглую позицию, наотрез отказавшись от диалога с промышленниками. Видимо, чувствовал себя неприкасаемым, ведь за ним не только Токарев и «Транснефть», он также очень близок к вице-премьеру Марату Хуснуллину – женат на его дочери Алине, которая проживает с ним на Кипре.

Однако, ситуация быстро вышла из-под контроля, под угрозой оказались национальные интересы страны в экономике, дальнейшее упорство могло привести к череде банкротств угольщиков и металлургов. Надо полагать, упорство Киреева и Ко начало раздражать Кремль. Под давлением промышленников и властей Киреев и НМТП решили отыграть назад. Порт пересмотрел тарифную политику и согласился на снижение ставок — в частности, по угольной перевалке. Особенно активную позицию занял СУЭК, который напрямую пригрозил переносом логистических потоков в другие порты.

Получается, «уговорили». Но дело в том, что сам Киреев и вся его команда давным-давно должны сидеть за решеткой. Ранее руководитель НМТП «проявил» себя при распиле на госконтрактах во время руководства «Транснефть Сервис». Какое-то время вопросы с силовиками удавалось решать, но в 2010 году он все-таки стал фигурантом уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере. По версии следствия, Киреев через ряд подставных фирм и фиктивных сделок обеспечивался вывод денег, которые изначально предназначались для исполнения госконтрактов от «Транснефть-Сервис» и оплаты поставщиков.

Киреев был основным организатором и бенефициаром схемы. Он лично курировал операции и контролировал движение средств, а также влиял на ключевых фигурантов, что позволяло избегать вскрытия махинаций. Сам менеджер предусмотрительно сбежал на Кипр и был объявлен в федеральный розыск. Пока он вялился на пляже, в СИЗО оказался его бухгалтер Ирина Татевосян, которая стойко держала язык за зубами, пока дело не развалилось. После этого Киреев не получил волчий билет от Токарева и Ко, а даже укрепил позиции, возглавив НМТП.