Брат губернатора Подмосковья Максим Воробьёв прячет свои активы через фонд и накапливает задолженности

Брат губернатора Подмосковья Максим Воробьёв прячет свои активы через фонд и накапливает задолженности

Каковы особенности бизнеса брата губернатора Подмосковья?

Московская компания «Самолет-Столица», связанная с девелоперской группой «Самолет», имеет задолженность перед бюджетом в размере около 213 тыс. рублей, причем основная часть этой суммы является налогами. Фактически принадлежащая предпринимателю Максиму Воробьеву – брату губернатора Подмосковья Андрея Воробьева, «Самолет-Столица» сообщает о десятках миллионов убытков.

Де-юре учредителями компании выступают ООО «Самолет две столицы» и АО «Инвестиционная группа 11». Известно, что Максим Воробьев является одним из бенефициаров «Самолета две столицы», что касается «Инвестиционной группы 11», то она скрывает своих владельцев, в числе которых ранее фигурировали брат губернатора и фирма «Гранд Лэнд», принадлежащая Людмиле Воробьевой – матери чиновника и бизнесмена.

Если компания «Самолет две столицы» по итогам 2024 года оказалась убыточной, то «Инвестиционная группа 11» задекларировала более чем миллиардную прибыль. Между тем, в минувшем июне Максим Воробьев вышел из числа учредителей зарегистрированного в Кингисеппском районе Ленобласти логистического оператора «Ультрамар». Его 21,75%перешли к зарегистрированному в марте в подмосковном Одинцово Личному фонду «Доходный», доступ к данным о владельце которого ограничен ФНС.

В число учредителей «Ультрамара» входит депутат Мособлдумы Дмитрий Голубков, родной брат которого Павел Голубков является одним из основных бенефициаров Группы «Самолет».

Читайте по теме:В Калифорнии вспыхнули крупные лесные пожары: население эвакуируют

Фонд «Доходный» может служить прикрытием для Максима Воробьева, так как официальное нахождение брата госчиновника среди владельцев компании «Ультрамар» стало «токсичным» по причине связей ее соучредителя Андрея Бонч-Бруевича с «прописанными» в недружественной Латвии и имеющими собственные коммерческие структуры в России компаниями «СИА Ультра Група» и «Ультра Група» (Ultra Grupa).

Пока Максим Воробьев не платит налоги и «шифрует» активы, холдинг «Самолет» переживает непростые времена: он срывает сроки строительства жилых объектов, выплачивает миллиардные штрафы, а Центробанк признал незаконной применяемую девелопером «серую схему», связанную с продажей в 10-летнюю рассрочку квартир в уже сданных домах.

Господин Воробьев, заплатите налоги!

Аффилированная с Группой «Самолет», выполняющая функцию заказчика-застройщика и генподрядчика компания «Самолет-Столица», согласно майским данным, задолжала бюджету 213,3 тыс. рублей. Большая часть этой суммы – 199,2 тыс. – приходится на долги по налогам, остальное – штрафы и пени.

Финансовыми показателями «Самолет-Столица» определенно не блещет: по итогам 2024 года при отсутствии выручки ее убытки составили 42,8 млн рублей(годом ранее выручка у компании также отсутствовала, убытки оценивались в 29,4 миллиона). Учредителями фирмы-должника являются ООО «Самолет две столицы» (51%) и АО «Инвестиционная группа 11» (49%).

ООО «Самолет две столицы» известно аффилированностью с семейством подмосковного губернатора Андрея Воробьева. В частности, упомянутому выше АО «Инвестиционная группа 11» принадлежат 21,5%в уставном капитале этой компании. Информацию о своих учредителях АО не раскрывает. Тем не менее, известно, что до сентября 2019 года таковыми являлись брат чиновника Максим Воробьеви ООО «Гранд Лэнд», принадлежащее Людмиле Воробьевой– матери губернатора и бизнесмена.

В апреле, совладельцем «Самолета две столицы» Максима Воробьева называли «Ведомости». Получается, убыточную компанию «Самолет-Столица» можно считать «активом Воробьевых»? Кстати, «Самолет две столицы», занимающийся возведением недвижимости в Москве и Санкт-Петербурге, с недавних пор работает «в минус»: его прошлогодняя выручка – 1,6 млрд рублей, убытки– 127,3 миллиона. Для сравнения: в 2023-м имели место выручка в 482,4 миллионаи прибыль в размере 4,8 млрд рублей.

При такой убыточности в глаза бросается рост финансовых показателей скрывающей своих владельцев «Инвестиционной группы 11»: в 2023 году ее выручка – 16,5 млн рублей, чистая прибыль– 608,2 миллиона; выручкав 2024-м – почти 42 миллиона, прибыль – 1,4 миллиарда. То есть, рост составил, соответственно, 155% и 136%.

Фонд «Доходный» – прикрытие брата губернатора?

Как мы можем убедиться, у Воробьевых достаточно денежных средств, чтобы погасить налоговую задолженность «Самолет-Столицы». Но семейство, видимо, предпочитает экономить. На этом фоне стоит обратить внимание на имевший место в июне выход Максима Воробьева из числа учредителей зарегистрированной в Кингисеппском районе Ленобласти и выполняющей функции логистического оператора компании «Ультрамар».

Читайте по теме:Миллиард уплыл через ЧКТС: Челябинск оплатит за потери из бюджета

Выручка ООО «Ультрамар» в 2024 году составила 41 млрд рублей, прибыль – 14,2 миллиарда (выручка в 2023-м – 32,6 миллиарда, прибыль – 10,4 млрд рублей). Интересно, что побудило Воробьева расстаться с долей столь финансово перспективного актива? Или его выход из капитала «Ультрамара» – всего лишь видимость?

Дело в том, что доля бизнесмена (21,75%) перешла в собственность зарегистрированного в минувшем марте в подмосковном Одинцово Личного фонда «Доходный», доступ к сведениям об учредителе которого ограничила ФНС. Через этот фонд прослеживаются довольно любопытные связи. Дело в том, что гендиректор «Доходного» Дарья Ласориб до мая 2025 года руководила компанией «Терминал К&М» (ООО «ТК&М»), с прошлого сентября принадлежащей бизнесмену Павлу Голубкову.

Сам господин Голубков ранее занимал должность гендиректора в строительной компании «МИЦ-Бета», которую Группа «Самолет» в октябре 2023 года выкупила вместе с другими активами Группы «МИЦ» у их предыдущих владельцев – скандально известного девелопера Андрея Рябинского и его делового партнера Александра Копылкова.

По информации «Forbes» Павел Голубков входит в число бенефициаров Группы «Самолет», контролируя 37% девелопера. Еще в 2020 году «Самолет» предупреждал инвесторов о потенциальных рисках, связанных с наличием среди акционеров лиц, аффилированных с чиновниками Подмосковья. Речь шла не только о Максиме Воробьеве, но и о Павле Голубкове, так как родной брат последнего Дмитрий Голубков и на тот момент и сегодня является депутатом Мособлдумы, где занимает пост зампредседателя комитета по вопросам строительства, архитектуры, ЖКХ и энергетики.

И явно неслучайно тому же Дмитрию Голубкову принадлежат 6,21%в уставном капитале логистического оператора «Ультрамар». В числе его учредителей мы находим также Андрея Бонч-Бруевича (50,28%) и московское АО «Арткэпитал Инвестмент» (21,75%). Мизерная доля в 0,01% находится в собственности компании «Сбербанк Инвестиции», а доли всех остальных совладельцев имеют обременение в виде залога, причем залогодержателем выступает Сбербанк. Так не является ли бенефициаром фонда «Доходный» сам Максим Воробьев, пожелавший скрыть свое участие в капитале «Ультрамара»?

Для этого у губернаторского брата имеются веские основания. И дело даже не в том, что среди владельцев логистического оператора отметились офшорные структуры, например, «прописанная» в Гонконге компания «Амереус Груп Эйчкей Лимитед». Офшорами сейчас никого особо не удивишь. С точки зрения иностранных связей более интересен вышеупомянутый Андрей Бонч-Бруевич, помимо собственного бизнеса, занимающий должность гендиректора петербургского ООО «Ультрамар Логистика», чей единственный учредитель – латвийская «СИА Ультра Група».

Предыдущим владельцем «Ультрамар Логистики» было ООО «Ультра Група» (Ultra Grupa), прописанное опять-таки в Латвии и контролирующее несколько российских предприятий, в том числе, специализирующиеся на производстве удобрений и азотных соединений ООО «Ультра Ферт» и ООО «Ультра Ферт Урал». Бенефициаром латвийских юрлиц «Ultra Grupa» и «ULTRAMAR» является гражданка Латвии Елена Бонч-Бруевич (Jeļena Bonča-brujeviča), о которой в сети можно найти упоминания как о родственнице Андрея Бонч-Бруевича.

Таким образом, бизнес логистического оператора «Ультрамар» хотя и финансово перспективный, но, с учетом тесных связей с откровенно недружественной балтийской республикой, «палевный». И светиться близкому родственнику губернатора Подмосковья в такой сомнительной компании, конечно же, не следует. Тем более, в контексте крайне сложной геополитической обстановки. Вот тут-то Личный фонд «Доходный» как нельзя лучше позволяет спрятать концы в воду.

Финансовый «штопор» «Самолета»

Но вернемся к Группе «Самолет», в настоящее время переживающей далеко не самый лучший период. Своеобразным подтверждением кризиса девелопера может служить выход в прошлом октябре из числа его акционеров совладельца Группы «Киевская площадь» миллиардера Года Нисанова, являющегося советником губернатора Андрея Воробьева на общественных началах. Нисанов и его структуры выкупили около 10% акций застройщика в сентябре 2021 года, причины прекращения сотрудничества стороны предпочли не озвучивать.

Вскоре после этого, в ноябре 2024-го, федеральных СМИ сообщили о предстоящей продаже одним из основных владельцев «Самолета» Михаилом Кениным принадлежащих ему 31,6%в уставном капитале девелопера, точнее – о поиске им покупателя. Вскоре представитель бизнесмена опроверг эту информацию, назвав ее «необоснованными слухами». Такой ход выглядит вполне логичным, ведь в случае подтверждения ранее появившихся публикаций, девелоперскому бизнесу грозил бы скорый и неминуемый крах, вследствие которого государство столкнулось бы с необходимостью решать проблемы многочисленных обманутых дольщиков. В общем, выходить из капитала «Самолета» Кенину никак не с руки.

Между тем, проблем у застройщика хватает с избытком. Чего стоят одни только скандалы с нарушением сроков сдачи в эксплуатацию жилых объектов, также влияющие на финансовое положение группы. Например, только в первом полугодии 2024 года объем выплаченных «Самолетом» штрафов за срыв сдачи новостроек составил 7,9 млрд рублей. Среди последних примеров можно напомнить недавний скандал с задержкой выдачи ключей покупателям квартир в ЖК «Пятницкие луга» в Химках. По факту нарушения прав собственников Следком возбудил уголовное дело, взятое на личный контроль главой ведомства Александром Бастрыкиным.

Можно напомнить, как в минувшем марте порядка 100 возмущенных дольщиков ЖК «Остафьево» в Новой Москве в буквальном смысле взяли штурмом офис застройщика и потребовали выдать им ключи от квартир, которые они должны были получить еще в конце декабря. Кстати, и в «Остафьево», и в «Пятницких лугах» собственники недвижимости обнаружили проживающих в их квартирах строителей-мигрантов, после пребывания которых недавно построенное жилье нуждается, в буквальном смысле, в новом ремонте. Впрочем, на объектах «Самолета» силовиками регулярно проводятся антимигрантские рейды.

Не далее, как в минувшем июле Центробанк жестко раскритиковал практикуемую застройщиком «серую схему», в рамках которой девелопер и покупатель подписывают договор о 10-летней рассрочке с первоначальным взносом в 10%, а окончательную сделку оформляют только к концу графика платежей. В комментарии «Известиям» официальный представитель регулятора Елизавета Данилова назвала такого рода сделки незаконными, подчеркнув, что суд может признать их притворными и аннулировать, так как квартиру в уже сданном доме оформить в рассрочку нельзя – ее можно выкупить сразу или в кредит.

Получается, «Самолет» вошел в своеобразный финансовый «штопор» и его бенефициары это прекрасно понимают, продолжая выдавать желаемое за действительное. Тот факт, что Максим Воробьев усиленно «шифрует» принадлежащий ему бизнес, не вызывает удивления. Тем не менее, заплатить налоги «Самолет-Столице» все-таки не помешает. Если, конечно, владельцы компании не решили списать ее «в утиль».

compromat.group