Строительство стены на границе с Мексикой снова было начато по инициативе Трампа
05.10.2025 23:10
В южной части Аризоны в долине Сан-Рафаэль снова началось возведение стены на границе с Мексикой, высота которой составляет 9 метров.
Подробности планов строительства практически не раскрываются.
В сентябре на границе между США и Мексикой в Аризоне, в районе долины Сан-Рафаэль, неожиданно появились строительная техника и рабочие. Здесь возобновилось возведение пограничной стены.
Высокая стена на границе должна, по мнению Трампа, защитить страну от «нашествия» иммигрантов. Эта идея не нова. Обещание Трампа «построить стену» между США и Мексикой было одним из главных приоритетов его первого срока. Но граница протяженностью 3000 километров (1954 мили) по-прежнему полна пробелов. Во время первой администрации Трампа с 2017 года по январь 2021 года было построено около 450 миль заграждений вдоль юго-западной границы. Строительство стены остановил Байден, но возобновил строительство в 2023 году вдоль границы в Техасе, где были высокие случаи нелегального проникновения.
Вернувшись в Овальный кабинет в январе 2025, Трамп в первый же день поручил чиновникам возобновить строительство стены вдоль границы США и Мексики, возродив масштабный многомиллиардный правительственный проект своего первого срока на посту.
По информации TheGuardian, стена между США и Мексикой пересечет один из последних нетронутых лугов на западе в долине Сан-Рафаэль. Долина Сан-Рафаэль, к юго-востоку от Тусона, считается одним из самых богатых биологическим разнообразием регионов Северной Америки. Но в последние дни над этим ландшафтом начала возвышаться высокая чёрная стальная стена. Тракторы с прицепами, перевозящие строительную технику и часто проезжающие мимо сельских поселений к границе, становятся привычным зрелищем для местных жителей.
Строительство в этой отдалённой долине —проект нескольких штатов для ускорения строительства новых участков вдоль южной границы. Администрация Трампа реализует тут планы по возведению здесь 43-километрового участка пограничной стены, несмотря на продолжающиеся судебные разбирательства.
Суды против администрации Трампа касаются влияния проекта на многочисленные виды диких животных, регулярно перемещающихся между двумя странами, включая ягуаров, оцелотов, медведей и горных львов.
«Животные там существовали и развивались на протяжении тысяч лет в рамках единой экосистемы, и эта стена разделит популяции пополам», — говорит Расс МакСпадден, специалист по охране природы на юго-западе острова в Центре биологического разнообразия. По его словам, барьер может помешать животным, в том числе находящемуся под угрозой исчезновения ягуару, мигрировать в поисках пищи и партнёров, что может привести к их окончательному вымиранию.
C момента объявления о строительстве стены было мало информации. Однако представители федерального агентства и компании-подрядчика из Северной Дакоты Fisher Sand & Gravel, работающего над проектом стоимостью более $300 миллионов, недавно сообщили, что около 150 рабочих будут строить стальную стену из столбов в течение следующих 30 месяцев.
Возможность истощения водных ресурсов также беспокоит жителей этого засушливого региона.
«Удручает, что некоторые стеновые панели уже установлены», — сказал Эрик Меза, координатор пограничных территорий клуба «Сьерра». «Всё это место теперь похоже на промышленную зону. И мы знаем, что это только начало».
Кристи Ноэм, директор Департамента внутренней безопасности, охарактеризовала проект стены как необходимый для предотвращения незаконного въезда людей в страну.
Местная жительница Линда Шор, директор Ассоциации домовладельцев Red Rock Acres в бывшем горнодобывающем районе Патагонии считает, что необходимости в стене на этом участке нет. Ведь количество незаконных пересечений границы находится на рекордно низком уровне.
«По моему мнению, это просто демонстрация силы, которая ничего не дает», — говорит Шор.
Данные пограничной службы показывают, что в Аризоне количество подобных пересечений в августе сократилось более чем на 90% по сравнению с августом 2024 года в секторе Тусон. Эта часть долины Сан-Рафаэль традиционно не была местом частых пересечений.
«Я думаю, что федеральное правительство, если оно этого хочет, это произойдёт», — говорит Джон Фаннинг, член совета округа Санта-Крус.
