Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Степов Виктор Васильевич

17.04.2021 06:47

4 Марта 1957 (62 года), г. Подпорожье, Ленинградская область
Вице-президент по вопросам развития системы управления ОАО "РЖД"
Партийная принадлежность: беспартийный
Родился 4 марта 1957 года в городе Подпорожье Ленинградской области. Трудовую деятельность начал в 1974 году токарем-расточником Подпорожского экспериментального механического завода Ленинградской области. Затем после службы в армии и окончания техникума (1980 год) работал слесарем-ремонтником, помощником машиниста тепловоза Петрозаводского локомотивного депо, электромонтером, электромехаником, энергодиспетчером, заместителем начальника, старшим энергодиспетчером Мурманской дистанции электроснабжения Октябрьской железной дороги, заместителем управляющего транспортно-фрахтовой секции АО "Мурманская товарно-сырьевая биржа", заместителем главного инженера, главным экономистом – заместителем начальника Мурманского отделения, начальником экономической службы Октябрьской железной дороги. С 1987 года работал в Мурманской дистанции электроснабжения старшим энергодиспетчером и заместителем начальника Мурманской дистанции электроснабжения Октябрьской железной дороги. В 1992-1994 г.г. – заместитель главного инженера Мурманского отделения Октябрьской железной дороги В 1994 году Виктор Васильевич Степов получил второе высшее образование в Петербургском государственном университете путей сообщения по специальности "Экономика и организация железнодорожного транспорта". В 1994-1997 гг. — главный экономист — заместитель начальника Мурманского отделения Октябрьской железной дороги. В 1997- 1999гг. – начальник экономической службы Октябрьской железной дороги В 1999-2004 гг.- главный экономист – заместитель начальника Октябрьской железной дороги 30 января 2004 года назначен начальником Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "РЖД". С октября 2014 года- вице-президент ОАО «Российские железные дороги». Награжден медалью «В память 300-летия Санкт-Петербурга», памятной медалью «XXX лет Байкало-Амурской магистрали», знаком «Почетному железнодорожнику».
В 1975 году поступил в Петрозаводский железнодорожный техникум. В 1976 был призван в ряды Советской Армии. В 1978 году, по окончанию службы, продолжил учебу в Петрозаводском техникуме железнодорожного транспорта, который окончил в 1980 году. В 1986 году- Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Электрификация железнодорожного транспорта», В 1994 году — Санкт-Петербургский университет путей сообщения по специальности «Экономика и организация железнодорожного транспорта», Академию народного хозяйства при Правительстве РФ. В 2009 году окончил Стокгольмскую школу экономики по программе "Мастер делового администрирования", В 2011 году в АНО "Корпоративный университет ОАО "РЖД" прошел повышение квалификации по программе "Корпоративный лидер". Кандидат экономических наук, магистр бизнес-администрирования Стокгольмской школы экономики.
Чем меньше сказано, тем больше копают.Сериал «Карточный домик»
Женат. Супруга Татьяна Васильевна. Познакомились будущие супруги в Петрозаводском железнодорожном техникуме, где оба учились. Поженились вскоре. Дочь Анна.
«Железнодорожник – не профессия, а судьба» "– Работать в такой компании, как ОАО «РЖД», – это честь!"
Хотя в послужном списке Виктора Степова значатся только железнодорожные должности, он не раз пытался свернуть с рельсов. Так, в 2011 году Виктор Степов попробовал свои силы в предвыборной борьбе: Союз промышленников и предпринимателей выдвинул его вместе с двумя его заместителями Павлом Бурцевым и Владимиром Одинцовым в список кандидатов на праймериз в Законодательное собрание Петербурга. Однако большой поддержки населения железнодорожники не получили. Зато на выборах губернатора Мурманской области в 2012 году Виктор Степов считался главным фаворитом. Припоминали его связи с Мурманским отделением ОЖД, где он трудился в 1987-1997 годах и дошел до поста заместителя начальника дороги. В числе лоббистов Виктора Степова на эту должность называли компанию "Кузбассразрезуголь", которая несколько лет не могла начать строительство своих терминалов в Мурманске (инвестиции оценивались в $300-400 млн), но не нашла общего языка с местным губернатором Дмитрием Дмитренко. "Кузбассразрезуголь" с Виктором Степовым связывают деловые контакты в Усть-Луге, где у этой компании также есть терминал. Однако кресло губернатора Мурманской области досталось топ-менеджеру одной из "дочек" "Норильского никеля" Марине Ковтун. Не состоялось также назначение Виктора Степова и на должность начальника ГУП "Московский метрополитен" вместо уволенного в 2011 году Дмитрия Гаева. Сама кандидатура главы ОЖД москвичей устраивала, но они отмечали, что его связи в основном железнодорожные, у него нет команды, которую он мог бы привести в столичную подземку.
Размеры состояния определяются не величиной доходов, а привычками и образом жизни. Цицерон
Горные лыжи, сноуборд, велосипед

Седьмой Международный симпозиум Eltrans – 2013г.

Новости