На «Горячую линию» управления потребительского рынка поступило всего 8 обращений
05.03.2020 10:40
Динамика роста цен на продукты питания и состояние организации автобусных пассажирских перевозок в регионе – эти вопросы были главными на сегодняшнем совещании у главы региона.
Как сообщил врио заместителя губернатора Александр Резунов, серьёзных изменений цен в первые дни нового года не произошло. На «Горячую линию» управления потребительского рынка поступило 8 обращений, которые были проверены специалистами. В магазинах одной из крупных торговых сетей был зафиксирован 17% рост цены на сливочное масло. По уверениям представителей ритейлера, цена эта в ближайшее время будет пересмотрена.
Временно исполняющий обязанности директора департамента промышленности, транспорта и связи Брянской области Андрей Соболев рассказал о том, что подвижной состав автотранспортных предприятий области сильно изношен. Для обновления парка хорошо бы привлечь инвесторов - успешный пример уже есть в Клинцах.
Александр Богомаз высказал мнение о том, что маршруты отдаются перевозчикам, «не имеющим своего автотранспорта, без инженерно-технической службы, без медосвидетельствования водителей. Они показывают зарплату в 10 тысяч в месяц, хотя реально она больше. А потом находят лоббистов в структурах власти, чтобы необоснованно повышать стоимость проезда».
Глава региона предложил разработать концепцию объединения убыточных маршрутов с прибыльными. Он распорядился подготовить к январскому заседанию областной Думы поправки в региональный закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области», где бы это учитывалось, а затем сформировать перспективную единую маршрутную сеть.
Об этом сообщает Руспрес
Пожалуй, горожане не согласятся со столь благостной картиной, но таковы факты, приведенные на совещании.Временно исполняющий обязанности директора департамента промышленности, транспорта и связи Брянской области Андрей Соболев рассказал о том, что подвижной состав автотранспортных предприятий области сильно изношен. Для обновления парка хорошо бы привлечь инвесторов - успешный пример уже есть в Клинцах.
Александр Богомаз высказал мнение о том, что маршруты отдаются перевозчикам, «не имеющим своего автотранспорта, без инженерно-технической службы, без медосвидетельствования водителей. Они показывают зарплату в 10 тысяч в месяц, хотя реально она больше. А потом находят лоббистов в структурах власти, чтобы необоснованно повышать стоимость проезда».
Глава региона предложил разработать концепцию объединения убыточных маршрутов с прибыльными. Он распорядился подготовить к январскому заседанию областной Думы поправки в региональный закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области», где бы это учитывалось, а затем сформировать перспективную единую маршрутную сеть.
