Пробки в часы пик в центре города Пскова

всегда открытый правый поворот — значительно снижает нагрузку на перекресток. Так было на углу Рижский — Юбилейная в сторону центра, пока не началась стройка высоток. Так сейчас на дамбе. Только делать их надо с учетом безопасности для пешеходов. А кольцевое движение Вы напрасно игнорируете как вариант. На Фабрициуса кольца по сути нет в организационном плане. Поэтому и бьются там по нескольку раз на день. Грамотно организованое кольцо, исключающее прямолинейные участки движения (как на Фабрициуса или на Октябрьской пл.) и приоритетом на кольце — работает лучше светофора, саморегулирует поток транспорта. Это не просто моё мнение — я видел это в новых районах одного города за бугром. И там нет пробок. Но это только два варианта, которые предложил. Наверняка есть и другие более лучшие и более правильные.

Об этом сообщает Руспрес

Конечно, основная причина даже не пробок, а заторов на этом участке — это мелкие аварии и отсутствие тех, кто эти ситуации должен быстро разрешать на месте. Поэтому самый быстрый и дешевый вариант — дежурство ГИБДД в часы пик на подобных участках городских дорог. В том числе для урегулирования аварий, для организации доп. полос, для оперативного отключения тупого светофора в пользу ручного регулирования движения.