Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Уволить начальника ГИБДД Пскова Логвиненко С.И., а также зам. главы администрации Пскова Федорова С., как не выполняющих свои обязанности по обеспечению условий для безопасного движения автомобилей и пешеходов на улицах города

10.03.2020 11:06
Господа, вы в шутки играете на дорогах? Вчера на перекрестке Рижского проспекта и ул. Рокоссовского около 16 часов 40 минут произошла очередная автомобильная авария — столкнулись два вазовских автомобиля, есть потерпевшие. Кто-то из водителей виноват, но этому способствовало то, что светофор на перекрестке работал, как и в воскресенье 9-го октября утром, в «сумасшедшем» режиме — по направлению Рижского проспекта постоянно горели желтый и зеленый, не переключаясь. То есть в воскресенье подправили, а вчера светофор опять вышел из строя. Но это еще не все. В половине девятого вечера, когда стало уже темно, идя пешим ходом, вижу — почти на самой середине перекрестка (!), поперек дороги (!), перегораживая одну полосу (!), стоит одна из разбитых машин, ничем и никем не обозначенная ни с одной стороны! Аварийка на ней также не работала. Сколько времени он так стоял, не знаю, не караулил, но  никак не менее 10 минут работники ГИБДД провоцировали аварию, вместо того, чтобы их предупреждать. Только за один такой случай начальник ГИБДД Пскова должен быть уволен с этой должности вместе с экипажем ДПС, выезжавшим на эту аварию. Неважно, хватает у него людей или нет. Если не хватает, он ставил об этом вопрос перед вышестоящим начальником и ничего не решается — подай рапорт на увольнение.

Чего стоят все слова начальника УВД области Бориса Говоруна о «набатной» ситуации с авариями на дорогах, если такое возможно? http://auto.pln24.ru/automir/autonews/99760.html

Об этом сообщает Руспрес

А Федорова уволить за то, что уже на протяжении длительного времени нет в городе нормального обеспечения работы светофоров http://turchak.ru/voprosu/5087, http://turchak.ru/voprosu/4805, http://turchak.ru/problemu/4799. Это двадцать лет назад можно было так обслуживать светофорное хозяйство, а сейчас это на грани должностного несоответствия. А также за то, что на этом перекрестке не освещены нормально оба пешеходных перехода через Рижский проспект, за то, до сих пор вообще не освещен участок Рижского от ул. Рокоссовского до Ленты http://turchak.ru/voprosu/5139, за то, что на улицах Гражданской и Юбилейной годами стоят заборы вдоль территории бывшего завода АТС http://turchak.ru/problemu/4994 (отписка, я не я и лошадь не моя) и строящихся жилых зданий, сужая проезжую часть и препятствуя нормальному движению пешеходов.

Возможно, я неправ по отношению к начальнику ГИБДД Пскова Логвиненко С.И., и зам. главы администрации Пскова Федорову С. Возможно, что они работают в поте лица. Но при этом все равно получается только дырки затыкать, да и то на федеральные деньги. Не догоняете вы ситуацию в городе, господа Слепченко и Цецерский, до одухотворения еще очень далеко! ! Откуда только такая благостная картина получается из уст губернатора и главы администрации Пскова о благоустройстве дорог, дворов и пр.? Чуть-чуть что-то сделали, уже готовы кричать ура.



Петр Слепченко 10.11.2011   12:33 #
Глава Администрации города Пскова

Уважаемый Сергей!


В настоящее в городе Пскове содержится 54 светофорных объекта. Большая часть самортизирована на 100% в связи с давним сроком ввода в эксплуатацию, что влечет за собой выход из строя комплектующих светофорных объектов. Обслуживание светофорных объектов не включает в себя замену комплектующих, замену контроллеров. Администрацией города со стороны Управления городского хозяйства ведется технический контроль за организацией, обслуживающей светофорные объекты в городе.


В соответствии с ГОСТ Р 50597–93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» п. 4.3,4 «Замена вышедшего из строя источника света осуществляется в течение суток с момента обнаружения неисправности, а повреждение электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля — в течение 3 суток».