Опять про прямые вагоны Москва-Себеж, Петербург-Себеж
10.03.2020 11:11Здравствуйте,
Об этом сообщает Преступная Россия
Вынужден обратиться с повторным обращением. Первый раз обратился 19 мая, однако не получил внятного ответа, хотя прошло больше месяца: http://turchak.ru/problemu/7757. Напомню, речь идёт о том, что с конца мая этого года Пустошка, Идрица и Себеж остались без прямого железнодорожного сообщения с Петербургом, а Новосокольники, Пустошка и Идрица — без сообщения с Москвой. Скорые поезда 1 и 3 Москва — Рига от Великих Лук до Себежа следуют без остановок.
Меня это проблема волнует, т. к. у меня деревня в Забелье, там живет бабушка. И добираться туда теперь очень неудобно: а именно по дороге из Петербурга надо делать более, чем трехчасовую пересадку из Новосокольников, по дороге из Москвы — двухчасовую пересадку в Великих Луках. Расписание пригородного поезда Великие Луки — Себеж составлено так, что его приходится долго ждать из-за пересадки.
Когда были вагоны беспересадочного сообщения, это время проходило быстро, т. к. можно было спокойно спать. Альтернативного автобусного маршрута, который заходил бы на небольшие станции — нет.
Решая проблему, как добраться до деревни и обсуждая ее с соседями, всё отчетливее понимаю: без прямого сообщения со столицами будущего у этих деревень нет. Там и так-то живут в основном пенсионеры, но еще пока приезжают дачники, большинство из которых точно не станут ездить несколько раз за лето с такими огромными пересадками. А машины есть не у всех. Экономические последствия объяснять, наверное, не нужно. Верните вагоны! Это вопрос выживания деревень. Или Вы не согласны?
Кстати, отменены также вагоны Петербург-Пыталово, на очереди переход на курсирование два раза в неделю ночных вагонов Петербург-Псков (в ночное время останется только поезд из Риги в Петербург, через Псков, у которого неудобное расписание и дорогие билеты).
Кирилл Балберов
Вячеслав, Вы же понимаете, что ответ от имени Якунина меня не устроил и устроить не мог, потому что там написана неправда. Вагоны разных перевозчиков прекрасно сосуществуют в одних составах: через Псков каждый день проходит состав, в котором сразу два поезда: Петербург — Рига и Петербург — Вильнюс, вагоны которых обслуживают разные перевозчики LDZ и LG. Полно таких поездов и на линии Петербург — Новосокольники.
К тому же в ответе от имени Якунина написано, что расписание для вагонов Петербург — Себеж и Москва — Себеж разработано не было, но в служебных расписаниях оно есть. Там даже есть номера этих вагонов: 30, 31 и 32.
Понимаете, я же не просто хочу покричать об этом, а понять, где кроется решение проблемы. Я пока разбирался, понял, что дело не только в наших вагонах. Такие же отмены случились по всей России. А где-то не случились, например прицепные вагоны Петербург — Кострома остались.
Если дело в том, что у РЖД нет денег на перецепку вагонов, то давайте разбиремся, кто их должен дать. Мне вот в РЖД говорят, что регионы, то есть Вы. Вы это опровергните, если это не так, но тогда кто? Федеральный бюджет? Как вообще отрегулирована эта норма? Если никак, то надо выйти с инициативой к законодателям.
Думаю, никто не спорит, что эту проблему надо решать: президент недавно очень много говорил о развитии малых городов, но какое уж тут развитие. Просто помогите решать ее вместе. Вы ж понимаете, что если проехать по Пустошке, Новосокольникам, Идрице и Себеже, то каждый второй, если не больше, подпишется за возобновление вагонов. Но дальше-то что делать? Помогли бы Вы в этом.
