Повышение уровня безопасности дорожного движения, соблюдения ПДД и доходов в местный бюджет

К сожалению, соблюдение ПДД и общая культура водителей и пешеходов в нашем городе оставляют желать лучшего. Все мы (и водители, и пешеходы) сталкивались со случаями откровенного хамства водителей, наиболее часто наблюдаемых у таксистов и счастливых обладателей разного рода блатных номеров. Местами наибольшей концентрации таких случаев являются регулируемые и нерегулируемые перекрестки, дороги со «сплошной», а также дороги (перекрестки) со знаками, предписывающими направление движения по рядам.
Перекрестки со светофорами.
Видимо, забыв напрочь ПДД и элементарное уважение к другим участникам движения, псковские водители предпочитают останавливаться на «красный» (но за одно это им уже приходится говорить «спасибо») не у стоп-линии, знака «стоп» , «зебры» или знака «пешеходный переход» или светофора, а за ними — на пересечении перпендикулярно расположенных проезжих частей. По сути — это проезд на запрещающий сигнал светофора, но слишком уж не хочется отставать на эти 1,5-2 метра, вот и ломятся.
«Модная» тенденция в час-пик или просто при скоплении транспорта на светофоре: проезжать по свободному ряду и встраиваться уже за светофором в нужный ряд впереди всех. Такая ситуация часто наблюдается на перекрестке Коммунальная/Юбилейная, причем умудряются из крайнего правого (где 4 ряда) влезть в крайний левый — а это ещё и езда по «встречке»!
Это уже не говоря о намеренном проезде на «красный».
Дороги со сплошной. Тут все понятно: обгон, вставание в 2 ряда, где предусмотрен и прочерчен лишь 1.
Дороги (перекрестки) со знаками, предписывающими направление движения по рядам. Пример: 1. перекресток М.Горького/Юбилейная (Дамба). Поворот налево только из левого ряда. На деле — поворот из любого ряда.
2. перекресток ул. Кузнецкая/Октябрьский пр. — напротив въезда к гостинице Октябрьская. Знак, указывающий на наличие 1 ряда для движения, на деле — поворачивающие налево организуют 2-ой ряд.
Проблема в следующем: водители, безнаказанно (и в большинстве своем систематически) нарушающие правила дорожного движения. В некоторых ситуациях, соблюдая ПДД при наличии большинства их нарушающего (перекресток ул. Кузнецкая/Октябрьский пр.) именно соблюдающий ПДД создает аварийно-опасную ситуацию.
Решение: ужесточение контроля, наказания и, самое главное, их НЕОТВРАТИМОСТИ.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ: оснащение перекрестков и дорог со «сплошной» камерами видеофиксации с последующим направлением штрафа, как это сделано на московских и многих других дорогах РФ. Это поможет не только снизить аварийность, быстро окупится и будет приносить доход в местный бюджет (если не ошибаюсь, штрафы оплачиваются в него?), но и заставит соблюдать ПДД и уменьшит . Напомню, что наиболее серьезные аварии случаются в случае проезда на «красный» и выезда на полосу встречного движения.