Первая дорога в жизни — и та убитая
10.03.2020 12:34
сегодня утром отвозил жену в женскую консультацию. был поражен жутким качеством дороги около роддома. получается что новорожденный гражданин россии уже свои первые метры по дорогам своей родины едет по колдобинам и ямам! это что, так и задумано? чтобы граждане прямо с рождения понимали ГДЕ они будут жить и не расслаблялись? привыкали так сказать?
Об этом сообщает Футляр от виолончели
кстати этот кусок дороги (всего-то метров 50 от силы) раздолбан уже много лет. и всем до фени. вопрос: чью жену надо отправить рожать в наш псковский роддом, чтобы там наконец сделали нормальный подъезд?! Валерий Медведев 12.05.2010 16:00 # Улицы города Пскова относятся к автомобильным дорогам общего пользования местного значения.
В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» вопросы дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения возложены на органы местного самоуправления. В частности, улицы города Пскова находятся в ведении Администрации города Пскова.
По имеющейся у нас информации в бюджете города Пскова в 2010 году на содержание и ремонт городских предусмотрено финансирование в сумме 135,416 млн. руб., в том числе за счет финансовой помощи (дотаций) из областного бюджета — 119,373 млн.руб.
Ряд участков улиц, прилегающих к роддому, действительно находятся в аварийном состоянии. Приведение их в нормативное состояние возможно за счет указанных выше средств.
Рекомендую Вам для принятия соответствующих мер обратиться в Управление городского хозяйства Администрации г. Пскова по адресу: г. Псков, Октябрьский пр., д. 26, тел. 62-13-70 (приемная), тел/факс 72-43-93. Начальник Управления — Жуков Александр Геннадьевич.
В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» вопросы дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения возложены на органы местного самоуправления. В частности, улицы города Пскова находятся в ведении Администрации города Пскова.
По имеющейся у нас информации в бюджете города Пскова в 2010 году на содержание и ремонт городских предусмотрено финансирование в сумме 135,416 млн. руб., в том числе за счет финансовой помощи (дотаций) из областного бюджета — 119,373 млн.руб.
Ряд участков улиц, прилегающих к роддому, действительно находятся в аварийном состоянии. Приведение их в нормативное состояние возможно за счет указанных выше средств.
Рекомендую Вам для принятия соответствующих мер обратиться в Управление городского хозяйства Администрации г. Пскова по адресу: г. Псков, Октябрьский пр., д. 26, тел. 62-13-70 (приемная), тел/факс 72-43-93. Начальник Управления — Жуков Александр Геннадьевич.
Konstantin Kalinichenko 12.05.2010 22:24 #
Что касается конструктива, то полторы недели назад, по просьбе Петра Слепченко я напрягся и сделал мониторинг ямочного ремонта, по мотивам весны в Пскове. Реакции, правда, пока не получил. Может вы полюбопытствуете, ибо пока вы чиновник и вам это несколько проще?
Я постарался системно подойти к данному вопросу, и считаю, что в моем материале расставлены все точки над «i». Указано, что было сделано неверно, дано конкретное руководство, что и как делать...
Но похоже, что «просьбы о конструктиве» со стороны чиновников — всего лишь попытка «замылить» тему. Вам дают конструктив — так действуйте, черт побери!
Впрочем, почитав ответы г-на Медведева, для меня стало очевидно, что этот человек не способен привнести что-либо конструктивное в проблему псковских дорог. О чем говорить с человеком, который очевидно не способен понять всю ответственность занимаемого поста. Его детские отсылки из серии «это не моя ответственность» были бы смешны, если бы не было грустно каждый раз после попадания в ямы, котлованы и иные последствия его ямочного ремонта...
Кстати, Роман, я и вам для ознакомления могу скинуть свои наработки в этом направлении... А насчет степени фантастичности программы «500 дней», то об этом, наверно, не нам с вами судить.
Начальник аспирантуры
Роман, за предложение спасибо, в свое время я его обязательно приму.Что же до содействия... В данный момент занят преподаванием в России и наукой за ее пределами. В первом я в содействии не нуждаюсь, а во втором — вряд ли сможете содействие оказать.Что касается конструктива, то полторы недели назад, по просьбе Петра Слепченко я напрягся и сделал мониторинг ямочного ремонта, по мотивам весны в Пскове. Реакции, правда, пока не получил. Может вы полюбопытствуете, ибо пока вы чиновник и вам это несколько проще?
Я постарался системно подойти к данному вопросу, и считаю, что в моем материале расставлены все точки над «i». Указано, что было сделано неверно, дано конкретное руководство, что и как делать...
Но похоже, что «просьбы о конструктиве» со стороны чиновников — всего лишь попытка «замылить» тему. Вам дают конструктив — так действуйте, черт побери!
Впрочем, почитав ответы г-на Медведева, для меня стало очевидно, что этот человек не способен привнести что-либо конструктивное в проблему псковских дорог. О чем говорить с человеком, который очевидно не способен понять всю ответственность занимаемого поста. Его детские отсылки из серии «это не моя ответственность» были бы смешны, если бы не было грустно каждый раз после попадания в ямы, котлованы и иные последствия его ямочного ремонта...
Кстати, Роман, я и вам для ознакомления могу скинуть свои наработки в этом направлении... А насчет степени фантастичности программы «500 дней», то об этом, наверно, не нам с вами судить.
Konstantin Kalinichenko 13.05.2010 09:53 #
За рубежом (не таким уж далеким географически) привлекают русские мозги в частности в аспекте трансбалтийского приграничного взаимодействия. Собственно с этой темой и работаю на стыке политологии и международного права. В России мне сказали, что «с таким взглядом на проблему не пройдешь даже Совет». Да и по «тройке» Советов этих всего ничего осталось, и потенциальный консультант чаще в Финляндии живет. Так что я туда скорее в поисках выхода подался, а не чтобы Родину продать)))...
Насчет Петра Михайловича я вряд ли ошибаюсь. О нем я лично очень высокого мнения, составленного, правда, заочно, в основном из общения с технической интеллигенцией из опять же академической среды. Пожалуй, в чем вы абсолютно правы — я слишком нетерпеливо требую реакции на собственную активность. Как-то вылетел у меня из головы 59-й ФЗ))).
Что же до темы с окулистом, то я ведь не вчера родился и все неплохо понимаю. Иногда с первого раза. Лично меня возмутили до недр души, по большому счету, 2 вещи:
1. Качество ямочного ремонта. Нехватка денег (факт объективный) не может, тем не менее, оправдать грубейшее нарушение технологии выполнения работ. Мое мнение: пусть сделают мало, но хорошо.
2. Отписки г-на Медведева, не красящие его ни разу ни как специалиста, ни, особенно, как чиновника. Лично прекрасно известно распределение полномочий между дорожными ведомствами, равно как и то, где именно участок ответственности Валерия Николаевича. Поскольку я езжу много, в т.ч. по области, могу без труда привести 4-5 примеров дорог, подотчетных его конторе. Думаю, это многие могут привести... Но ждать от него ответов из серии «денег мало» я не хочу. Я это и без него знаю...
Но спорить об этом можно долго. По-моему, необходимы конкретные предложения и инициативы. У меня они есть (надеюсь, не слишком наивные)). Но прежде чем их высказывать, я бы хотел задать, в частности В.Н. Медведеву (хотя и не только ему) один вопрос: Почему в области не используется технологический и правовой опыт ряда соседних государств со схожим климатом и материальным состоянием?
PS Наработки обязательно скину. За участие во всем этом мероприятии вам Роман от меня большой респект и, само собой, уважуха. Все-таки я верю, что подобные проекты могут быть мэйнстримом взаимодействия власти и народа...
Начальник аспирантуры
Роман, приятно общаться с коллегой, в некотором роде. Да и вообще с образованным интеллигентным собеседником всегда приятно))).За рубежом (не таким уж далеким географически) привлекают русские мозги в частности в аспекте трансбалтийского приграничного взаимодействия. Собственно с этой темой и работаю на стыке политологии и международного права. В России мне сказали, что «с таким взглядом на проблему не пройдешь даже Совет». Да и по «тройке» Советов этих всего ничего осталось, и потенциальный консультант чаще в Финляндии живет. Так что я туда скорее в поисках выхода подался, а не чтобы Родину продать)))...
Насчет Петра Михайловича я вряд ли ошибаюсь. О нем я лично очень высокого мнения, составленного, правда, заочно, в основном из общения с технической интеллигенцией из опять же академической среды. Пожалуй, в чем вы абсолютно правы — я слишком нетерпеливо требую реакции на собственную активность. Как-то вылетел у меня из головы 59-й ФЗ))).
Что же до темы с окулистом, то я ведь не вчера родился и все неплохо понимаю. Иногда с первого раза. Лично меня возмутили до недр души, по большому счету, 2 вещи:
1. Качество ямочного ремонта. Нехватка денег (факт объективный) не может, тем не менее, оправдать грубейшее нарушение технологии выполнения работ. Мое мнение: пусть сделают мало, но хорошо.
2. Отписки г-на Медведева, не красящие его ни разу ни как специалиста, ни, особенно, как чиновника. Лично прекрасно известно распределение полномочий между дорожными ведомствами, равно как и то, где именно участок ответственности Валерия Николаевича. Поскольку я езжу много, в т.ч. по области, могу без труда привести 4-5 примеров дорог, подотчетных его конторе. Думаю, это многие могут привести... Но ждать от него ответов из серии «денег мало» я не хочу. Я это и без него знаю...
Но спорить об этом можно долго. По-моему, необходимы конкретные предложения и инициативы. У меня они есть (надеюсь, не слишком наивные)). Но прежде чем их высказывать, я бы хотел задать, в частности В.Н. Медведеву (хотя и не только ему) один вопрос: Почему в области не используется технологический и правовой опыт ряда соседних государств со схожим климатом и материальным состоянием?
PS Наработки обязательно скину. За участие во всем этом мероприятии вам Роман от меня большой респект и, само собой, уважуха. Все-таки я верю, что подобные проекты могут быть мэйнстримом взаимодействия власти и народа...
Федор Загорулько 13.05.2010 08:40 # не совсем понял вас господин роман романов. зачем мне подходить к этому чиновнику?! в нашем городе проблем СТОЛЬКО, что если по каждой к кому то подходить, то надо будет всё бросить и путешествовать по чиновничьим коридорам. да и на сколько я понял сайт то создан в том числе и для возможности высказаться? или это не так?
а вообще меня бесит тупой формальный подход к проблеме многих чиновников. да я понимаю, что есть бюджет, есть сферы ответственности, но речь идет о здравом смысле, который почему-то тупо игнорируется.сколько было шума про повышение уровня рождаемости и т.д. и т.п. а дорога мертвая... в советское время кстати в области по инициативе В.Н. Пушкарева во многих деревнях асфальтировали участки дороги в черте деревни. только для того чтобы не было пыли! вот Виталий Николаевич заботился о людях. а сейчас есть куча поводов, чтобы ничего не делать! самое интересное что вполне законных. а проблема, на мой взгляд решается элементарно — по крайней мере временно, пригоняется грейдер, ровняет дорогу, поверх гравий или крошка, и состояние измениться уже значительно. а то пока вы между собой будете выяснять чья дорога и где бабки взять....
а вообще меня бесит тупой формальный подход к проблеме многих чиновников. да я понимаю, что есть бюджет, есть сферы ответственности, но речь идет о здравом смысле, который почему-то тупо игнорируется.сколько было шума про повышение уровня рождаемости и т.д. и т.п. а дорога мертвая... в советское время кстати в области по инициативе В.Н. Пушкарева во многих деревнях асфальтировали участки дороги в черте деревни. только для того чтобы не было пыли! вот Виталий Николаевич заботился о людях. а сейчас есть куча поводов, чтобы ничего не делать! самое интересное что вполне законных. а проблема, на мой взгляд решается элементарно — по крайней мере временно, пригоняется грейдер, ровняет дорогу, поверх гравий или крошка, и состояние измениться уже значительно. а то пока вы между собой будете выяснять чья дорога и где бабки взять....
